Direction versus bearingEdit
北極に近い緯度の丸は赤く表示されています。 AとBが向かい合うには、Aは東を、Bは西を向いていなければなりません。 もしBが西を向いていたら、次の食事として熊が彼女を見つめているのが見えるだろう。
方位を守ることは、一般に、大きな円に沿ってまっすぐ進むことと同じではありません。 逆に、大きな円を守っていても、方位は変わるかもしれません。 したがって、北極を横切る直線路の方位は、北から南への極で急に変化する。 東や西に移動する場合、東や西を維持したまま直進できるのは赤道上だけである（舵取りをする必要がない）。 それ以外の場所では、緯度を維持するためには方向転換が必要であり、操舵が必要となる。
磁気コンパスの編集
地球には磁場があり、それは回転軸とほぼ一直線になっているため、その磁場を利用した方位磁石があります。 磁気コンパスは、この磁場を利用して方位を知るための装置です。 磁気コンパスは広く使われていますが、精度はそこそこです。 磁針の北極は地球の地理的な北極を指し、その逆もまた然りである。 これは、地球の地理的な北極と、磁気的な南極が非常に近い位置にあるためである。
太陽 の編集
空における太陽の位置は、1 日の大体の時間がわかっていれば、方位を知るために使用することができます。 朝、太陽はほぼ東から昇り (真東は春分の日のみ)、上空に向かいます。 夕方、太陽は西に沈みますが、これもほぼ真西で、正確には春分の日だけです。 日中は、北回帰線より北に住む北半球の視聴者は南に、南回帰線より南に住む南半球の視聴者は北になる。 この方法は、赤道付近（北回帰線と南回帰線の間）では、北半球では太陽が真上にあったり、夏でも北にあったりするので、あまりうまくいきません。 逆に南半球の低緯度では、夏でも太陽は観測者の南側にあることがある。 このような場所では、まず太陽の動き（左から右へなら南を、右から左へなら北を通る）を見て、太陽が東から西へ北を通っているか南を通っているかを判断する必要があるが、太陽の影を見ることもできる。 時計回りに動いていれば、太陽は真昼に南にあり、反時計回りに動いていれば、太陽は真昼に北にある。 太陽は東から昇り、西に沈む。
地球の軸の傾きのため、見る人の場所に関係なく、太陽が真東から正確に昇る日が年に2回だけあります。 この日は春分の日です。 それ以外の日は、時期によって真東から北か南に太陽が昇り（真西から北か南に沈む）、真西から北に太陽が沈む。 すべての場所において、太陽は北方から南方へ東の北から昇り（西の北に沈む）、南方から北方へ東の南から昇る（西の南に沈む）ように見えます。
Watch dialEdit
アナログ時計を使用して北と南を見つけることができる伝統的な方法があります。 太陽は 24 時間かけて天空を移動しているように見えますが、12 時間時計の文字盤の時針は 12 時間で 1 回転します。 北半球では、時針が太陽の方向を向くように時計を回転させると、時針と12時の間の中間にある点が南を示すことになる。 南半球でこの方法を使うには、12時針を太陽の方向に向け、時針と12時針の中間にある点が北を示すことになります。 サマータイム期間中は、12時の代わりに1時の方向で同じ方法を採用することができます。
SundialEdit
携帯用の日時計は、方角を決定するために時計よりも正確な機器として使用することができます。 日時計は観測者の緯度を考慮した設計になっているので、どの緯度でも使用することができます。 参照。 Sundial#Using a sundial as a compass.
AstronomyEdit
天文学は、夜間に方向を見つけるための方法を提供します。 すべての星は、架空の天球上にあるように見えます。 地球の自転のため、天球は地球の北極と南極を通る軸の周りを回転しているように見えます。
どちらの半球でも、夜空を観察すると、地球の自転により、見える星が円形の軌道を描いて動いているように見えることがあります。
どちらの半球でも、夜空を観察すると、地球の自転によって、見える星が円形に動いているように見えます。これは、月のない夜の真っ暗な部分の大部分をシャッターを切って得られる長時間露出写真で最もよくわかります。 その結果、多数の同心円の弧 (完全な円の一部) が現れ、そこから正確な中心を容易に導き出すことができ、それは地平線上の真の極 (北または南) の位置の真上にある天球に相当します。
北極点は、現在(永久的ではありませんが)、明るい星である北極星からわずか1度以内にあります。極点の正確な位置は、春分の歳差運動のために数千年の間に変化します。 北極星は北極星とも呼ばれ、一般に北極星またはlodestarと呼ばれる。 北極星は、北半球の住民が夜間の晴天時にのみ見ることができます。北極星を見つけるには、北斗七星という星座を利用するとよいでしょう。
北半球の観測者は北極星を使って北極を決めることができますが、オクタン座の南極星は航海に使えるほどにはほとんど見えません。 そのため、南十字星（Crux）を利用するのが望ましいとされている。 南極は、(a)十字の長軸に沿った線（アルファ十字とガンマ十字を通る線）と、(b)「ポインター」（アルファケンタウリとベータケンタウリ）を結ぶ線を垂直に二等分した線の交点に位置する。
GyrocompassEdit
19世紀の終わりに、磁気コンパスに影響を与える大きなトラバース砲を備えた戦艦の開発に対応し、おそらく真北との位置関係を正確に確認するために夜間の天候を待つ必要を避けるために、船上で使用するジャイロコンパスが開発されました。 ジャイロコンパスは磁北ではなく真北を求めるため、地域や船内の磁場による干渉を受けない。 ジャイロコンパスの主な欠点は、多くの人が高価すぎて、大規模な商業活動や軍事活動以外では正当化できないと考える技術に依存していることである。
衛星ナビゲーション
20世紀末近く、衛星ベースのグローバル ポジショニング システム (GPS) の出現により、あらゆる個人が真北を正確に決定できる手段がまたひとつ増えました。 GPS レシーバー (GPSR) は、全天が見渡せる場所で最もよく機能しますが、昼夜を問わず、また、悪天候を除いてすべての場所で機能します。 衛星を管理する政府機関は、地球との正確なアライメントを維持するために、常に衛星を監視し、調整しています。 ジャイロコンパスは静止しているときが最も正確だが、GPS受信機はアンテナが1つしかない場合、コンパスの方向を正しく表示するには、通常0.1 mph (0.2 km/h) 以上で移動する必要がある。 船舶や航空機では、GPS受信機は2本以上のアンテナを搭載し、別々に車両に取り付けられていることが多い。 アンテナの正確な緯度と経度を決定することで、車両の構造から相対的に基軸方向を計算することができます。 このような制限の中で、GPSRは正確で信頼性の高いものと考えられています。 このように、GPSRは基軸方向とのアライメントを確認するための最も迅速かつ便利な方法となっています。