戦闘に参加した最初の超音速海軍ジェット戦闘機を紹介します。 このタイガーは、グラマンの「キャット」の中でも最も希少なものの一つで、200機しか製造されず、生存者もほとんどいません。 タイガーはF9Fパンサー/クーガーの派生型で、グラマンがクーガーを近代化した機体として誕生しました。
海軍はこの設計に可能性を見出し、すぐに5つの第一線飛行隊に配置され、当時は海軍で最も速い空母生まれの戦闘機であった。 また、1956年に行われた高速砲撃試験で、降下中に自らの弾丸と衝突して撃墜された最初のジェット機であることも記憶に残っています。
試作機2機にJ79エンジンを搭載し、F-11F-1Fスーパータイガーとして製造されました。
J79エンジンを搭載した試作機2機が製造され、F-11F-1Fスーパータイガーと呼ばれました。 スーパータイガーは、サーブ・ドラケン、ロッキードF-104スターファイター、ダッソーミラージュIII、フィアットG.91を凌駕する性能を持ちながら、不思議なことに生産が開始されることはなかったのです。
タイガーは、1957年から1969年にかけて、世界で最も古いフライトデモチームである海軍のブルーエンジェルスと共演し、何百万人もの見物人を魅了しました。
タイガーは1957年から1969年にかけて、世界最古の飛行デモチームである海軍のブルーエンジェルスと共演し、何百万人もの観衆を魅了しました。 Six planes and pilots (and a crew of 45 maintenance men) would insure the successful execution of 80 shows a year.
This F-11 Tiger was acquired in 2005 and has been cosmetically restored to display the markings of the U.S. Navy squadron VF-21 of the Atlantic Fleet.
Restoration completed in 2011.
| DISPLAY STATUS | COUNTRY OF ORIGIN | CURRENT LOCATION |
|---|---|---|
| Own | United States | Starfighter Hangar |
| PURPOSE & TYPE | MATERIALS | ERA & DATE RANGE |
| Fighter | Steel | Early Jets 1945 – 1975 |
| PRODUCTION & ACQUISITION |
SPECIFICATIONS | SERVICE HISTORY |
| MFG: Grumman First Produced: 1954 Number Built: 199 Armament: ( |
全幅：31フィート7.5インチ 翼面積：250平方フィート 全長：46フィート11.25インチ 全高：13フィート2.75インチ 空虚重量：13428ポンド 総重量：22160ポンド パワープラント…… 続きを読む 1,270マイル |
竣工：1957年
竣工。 1957年6月26日(USNに受理される) 1957年7月 – NAAS/NAATC 195年3月 – VF-21 NAS Oceana (tail AD) 1959年12月 – NAAS/NAATC 1960年8月 – VT-23 NAS Kingsville TX (tail 3H) 1965年7月 – VT-26 NAS Chase Bellville TX (tail 3L) 1967年3月 – NARF Cherry Point Stricken.1967年3月 – VT-26 (Tales 3L) 1957年6月 – NAAS/NAATC (2機目生産で8番目に受け入れられる) 1967年7月 |