テスト：世界で最も手頃な価格のティアドロップトレーラー「Hiker Trailer」

私も多くの皆さんと同様、ドレスアップしたスプリンターやタコマを所有して、道路で生活することを夢見ていました。 しかし、フルタイムの仕事と限られた資金では、それは不可能です。

最近、私は Hiker Trailer という、よくできた、驚くほど手頃な価格のティアドロップ式牽引車を製造する会社に出会いました。 多くのティアドロップに見られる 2 万ドルという法外な値札の代わりに、同社のトレーラーは通常 1 万ドルをはるかに下回り、しばしば 5 千ドルの範囲に収まっています。 私はこのトレーラーがどの程度機能するのか知りたくなり、同社に電話をしてデモをお願いしました。 この3ヶ月間、妻と一緒に使っています。

ドライブ

私は昨年の Overland Expo West で初めて Hiker Trailer を発見し、その本社はコロラド州デンバーにあります。 本社はコロラド州デンバーにあります。2月に妻とジャクソンホールに行く途中で訪問し、デモを手に取りました。 (試乗したのは5×8フィートのDeluxeモデルで、中型の最もポピュラーなオプションです。 ベースは4,700ドルで、重さは780ポンド。 しかし、私たちのデモは、いくつかの追加グッズ-ソーラーパネル、オーニング、ヘビーデューティー車軸、リアギャレー式ドア、ルーフラック部品が付いていたため、重量は1,300ポンドに、価格は約9000ドルにアップしました。

道路上では、トレーラーは小型の U-Haul のように簡単に引っ張ることができました。 フィッシュテールはまったくなく、私は大きな牽引能力を持つトヨタ タンドラを運転しているので、トレーラーが後ろに取り付けられていることをしばしば忘れていました。 唯一の注意点は、バックがしにくいことです。 デラックスはサイズの割にかなり長く、シングルアクスルのためジャックナイフすることがあります。

外観

我々のモデルの後部スイングアウトドアを開くと、凝ったキャンプキッチンといくつかのゴム製ビンに対応する十分なストレージが現れます。

上部にはルーフボックスとキャリアがあり、ジャクソンに行くときにスキーを運びました。 これらは両方とも、Rhino Rack のパイオニア プラットフォームに載っており、270 度の保護を提供する Rhino Rack Foxwing スイングアウトオーニングも搭載しています。 FoxwingにはTapered Zip Extensionアクセサリーが付属していたので、オーニングからジッパーで垂れ下がるテントの壁を作り、居住スペースを実質3倍にすることができました。 オーニングと壁は雨によく耐え、オーニング自体が砂漠の晴れた午後に多くの日陰を作ってくれました。

ソーラーには、トレーラーの前面収納ボックスに取り付けた 2 つの 20 ワットの Zamp パネルと、キャンプで使用できる 40 ワットの携帯用 Zamp パネル キットを使用しました。 すべてのパネルはインバーターに接続され、トレーラーの電気システムを動かすバッテリーを充電しました。

内装

トレーラーの5×8フィートのクイーンサイズベッドには、4インチのメモリーフォームマットレスが付いており、自宅のベッドとほぼ同じ寝心地だった。 羽毛布団とシーツ、それに小さな携帯用スペースヒーターで、モンタナ、ユタ、アリゾナで雪や氷点下の気温の中でキャンプしている間、壁の断熱材がないにもかかわらず、暖かく過ごせました。 トレーラーとドアの密閉性は驚くほど高いので、夜間は窓を割るか、付属の換気扇を回すことが重要です。 冬のキャンピングカーとして使うことは想定していないが、寒い気温の中でも使えるようにすることはできる。

リアハッチとベッドの上には、ソーラーパネルと付属のカーバッテリーで動作するライトが内蔵されています。

リアハッチとベッドの上には、ソーラーパネルと付属のカーバッテリーで動作するライトが内蔵されており、夜間の料理や寝る前の読書に、ヘッドランプを手繰り寄せることなくスイッチを入れられるのは嬉しい限りです。 また、リアハッチには電源タップ、ベッドの上にはUSBポートがあり、携帯電話やカメラ、パソコンなどのガジェットの充電も楽々でした。 ガジェットの充電だけでバッテリーを消耗することはありませんでしたが、一晩だけスペースヒーターを使ってバッテリーを空にしてしまったことがあります。

競争

世の中には、18,500 ドルからの Moby XTR のようなオフロード探検スタイルのトレーラーから 44,383 ドルからの Airstream Sport 16′ まで、他にも多くの高品質のキャンピングトレーラーが存在します。 しかし、設備や使用目的から見て、ハイカートレーラーの最も近いライバルは、コロラド・ティアドロップス・ベースドロップ、ティンバーリーフ・キャンピングトレーラー、シルバン・スポーツゴー、ソーカル・ティアドロップス509シエラ、アメリカン・ティアドロップ・ファルコンです。 これらのトレーラーの平均ベース価格は12,031ドルであり、唯一のアメリカの涙ファルコンは7,445ドルの開始価格で、どこでもハイカーに近い来る。 これらのトレーラーのいずれも、我々がテストしたモデルよりも快適さの方法ではるかに多くを提供していません（シンク、スタンディングルームのような）、いくつかのケースでは、彼らは以下を提供します。 シルバンスポーツゴーは、革新的で超クールなキャンプとギア運搬トレーラーですが、9,995ドルで、ハードサイドの壁さえ得ることはありません。 また、ハイカートレーラーの価格は、太陽電池式電気システム、ルーフラック、カスタムキャビネットなどのアクセサリーを追加し始めると、すぐに追加されるのは事実ですが、それはこれらのブランドのすべてにも当てはまります。

購入すべきか

テスト中、私は常に、Hiker が、競合他社以外のアドベンチャー ビークルの長い選択肢の中でどこに位置づけられるかを考えようとしていました。 すでにトラックを所有している場合、4WheelCampers のスライドイン キャンパーのようなものは、より多用途で、追加の居住スペース (立つためのスペース) を与えることができますが、そこにも多くの費用がかかることになるでしょう。 キャンパーシェルとスリーピングプラットフォームやルーフトップテントは、少ない設備と少ない収納スペースではありますが、あなたにハイカートレーラーの利点の多くを与えるでしょう。

最終的に私を納得させたのは、整理整頓と使いやすさです。 妻と私は、キャンプ用品を満載したデモを私道の駐車場に置き、すぐに出発できるようにしておきました。 トラックと屋上テントの場合、寝具やキャンプ用品をすべて積み替えなければならないので、そういうわけにはいきません。 理論的には、完全に梱包されたスライドインをトラックに置いておくこともできるが、それではガソリンがかさむ。

より簡単に言えば、たくさんキャンプをしたい、使いやすく引きやすいセットアップが欲しい、2 番目のローンを組みたくないという場合、現在のところ、これ以上の選択肢はありません。