ニューヨーク市がきれいな水を見つけたわけ

ニューヨーク市が高層ビルの立ち並ぶ5区の大都市になる数世紀前、マンハッタン島は沼地のような森林地帯でした。 池や小川が丘の周りや木々の間を流れ、遊牧民であるネイティブアメリカンや野生生物を養っていました。 しかし、1624 年にオランダ人が植民地を築いた後、水不足と汚染が島の自然供給を脅かし始め、200 年間にわたりマンハッタンの住みやすさを脅かす危機を引き起こしました。

水、どこでも水、そして飲むための一滴もない

マンハッタンの最初の植民地集落であるニューアムステルダムの町は、島の最も湿った部分、つまり南岸に建てられました。 最も近い淡水源は地下にありましたが、どれもあまり新鮮ではありませんでした。 島を囲む塩水は、ニューアムステルダムの天然の帯水層と泉を塩害から守っていました。 1653年に建設された防御壁が、北側の良質な水源から植民地を切り離したのです。 オランダ人は汽水域に浅い井戸を掘り、貯水池を作って雨を集めたが、どちらの水源も、暖かいビールの醸造、ヤギや豚の餌、料理、消火、製造など、植民地の必要を満たすには十分でなかった。 ゴッサムの水』の著者である歴史家のジェラード・コッペル氏によれば、この水はほとんど飲用には適さない。 「

1664年までに、ニューアムステルダムの限られた塩分の多い水の供給は、粗末な木製の砦とともに、オランダ人を脱水状態にし、事実上無防備にし、イギリス人が戦いもせずに占領し、この地をニューヨークと改名することを可能にしました。

イギリス人は、植民地の既存の習慣の多くを維持しました。 浅い井戸の水には、皮革工場からの排水が流れ込んでいた。 入植者たちは、死骸や積まれたチャンバラ鍋を道に投げ捨てた。 ヤギや豚は放し飼いにされ、その跡には糞の山ができた。

しかし、その臭いは新参者の妨げにはなりませんでした。

しかし、臭いは新参者の妨げになりませんでした。ニューヨークの設立から30年後、人口は2倍以上の5,000人に達しました。 イギリス人は、今日のウォール街となった古いオランダの壁を取り壊し、植民地は北へと拡大しました。 ゴミが散乱する通りに掘られた12個の井戸を、入植者たちは共有した。 ケッペルによると、「糞のたらい」や「汚物」はすべて川に流すようにという法律ができたが、植民地政府はほとんど施行せず、ニューヨークは蚊の絶好の繁殖地になってしまったという。

カドワラダー・コールデンという信じられない科学者は、この刺激的な都市についてのエッセイの中で、植民地の人々は自分たちの後始末をするよりむしろ「自分たちの健康、さらにはコミュニティ全体の破壊を危険にさらす」だろうと観察しています。 裕福な入植者たちは、街のすぐ北にあるコレクトポンドと名付けられた汚れのない池から、カートで水を買っていた。

1774年に、Christopher Collesという財テク家が、人口25000人に迫る都市に真水を「常に供給」するアイデアを提案します。 それは、植民地時代には斬新な発想でした。すべての通りの下に松の木の配管を敷き詰め、100ヤードごとにポンプを設置するというものでした。

井戸から貯水池に水を上げるために、コレスは乏しい資源で、アメリカで2番目に作られた蒸気機関を作りました（Koeppelによれば、この蒸気機関は2番目のものです）。

アメリカ独立戦争が勃発した翌年の1776年、イギリス軍はニューヨークを占領し、コレスも含めて人口の約80％が国外に逃亡しました。 衛生状態はさらに悪化した。 コレクト・ポンドは町のゴミ捨て場と化した。 1785年、『ニューヨーク・ジャーナル』誌の匿名の作家は、人々が「言及するにはあまりに吐き気のするものを洗い、その汚物と汚物はすべてこの池に流され、さらに毎日犬や猫などの死体が投げ込まれ、まちのあの地区から多くのバケツが投げ込まれる」のを観察しました。

戦後、コミュニティの支持する請願書が、コールズのプロジェクトの継続を市議会に迫ったと、Gotham が伝えています。

戦争後、コミュニティの支持を得た請願書は、ニューヨークの歴史家であるEdwin G. BurrowsとMike Wallaceによる『Gotham: A History of New York City to 1898』によると、コレスのプロジェクトの継続を市議会に促しましたが、市は資金不足に陥りました。 1790年代には黄熱病が再発し、棺のビジネスが盛んになった。 それでも、市は拡大を続けた。 コレクト・ポンド周辺に道路が舗装され、コモンカウンシルは新しい給水方法を探した。 この水問題に目をつけたのが、ニューヨーク州議会議員だった。

The Great Water Hoax

1798年、ウェストチェスター郡出身の医師ジョセフ・ブラウンは、ニューヨーク市がマンハッタン以外の水源を見つけることを市議会に提案しました。 彼は、開発によって地元の水域が汚染され続けると主張しました。 ニューヨーク市が財政難であることも知っていた彼は、この複雑なプロジェクトに資金を提供できるのは民間企業だけであると提案した。

マンハッタンの州議会代表団は、「ニューヨーク市に純粋で健全な水を供給するための法律」について議論するために集まりました。

マンハッタンの州議会は、「ニューヨーク市に純粋で健全な水を供給するための法律」を審議するために会議を開き、バーは民間企業にインフラを建設するよう主張したが、同僚のほとんどが反対した。

ニューヨークの水不足に、バーは好機を見いだしました。

ニューヨークの水危機に、バーはチャンスを見出しました。彼は自ら水道会社を設立し、何とかその収入でアレキサンダー・ハミルトンのニューヨーク銀行に匹敵する銀行を設立しようと計画しました。 そして、一番の目玉は？

民主党・共和党のバーは、連邦主義者の市長リチャード・ヴァリック、ハミルトン、および街の商人たちとの会議を設定しました。

民主党・共和党のバーは、連邦党員のリチャード・ヴァリック市長、ハミルトン、そして市の商人たちとの会合を設定しました。フィリップ・シャイラー上院議員の記録によると、バーは、政治的屁理屈よりもはるかに重要な目的であるマンハッタンの水増しは、民間投資によってのみ達成可能だと説得したそうです。

バーは州議会に戻り、市が民間の水道会社を希望していることを報告しました。

バーは議会に戻り、市の希望する民間水道会社を報告した。バーは議会の法案の草案を小さな委員会で検討し、水道事業以外のあらゆる事業目的に「余剰資本」を使用できるようにする条項を追加した。 これは、アメリカの企業にとって、まったく新しい自由であった。 「当時は、民間企業が州議会で法人化されることはなかった。 「

この条文に異議を唱える議員はいなかった。 水道法案は可決され、州上院に移り、上院は1799年4月にこの法律を批准した。

「ブラウンはブロンクス川を提案しましたが、法人化するやいなや、このアイデアを放棄してしまいました」とKoeppelは言います。 マンハッタン社の幹部は、ブロンクス川（ニューヨーク市と将来のブロンクス区を分ける水路）は遠すぎて採算が合わないと判断したのです。 そこで、費用と時間を節約するために、市内の池の近くに上水道を建設することにしたのである。 コレクトポンドである。 不思議なことに、監督官だったブラウンは、この池が不潔であることを公言しなくなった。 その計画とは、1770年代にコールズが提案したような、木製の配管を用いた蒸気式の上水道であった。 (New York Public Library Digital Collections)

1802年までに、マンハッタン社の水道は21マイルの漏れた木製パイプで稼働していました。 Diane Galushaの著書『Liquid Assets』によると、このような状況でした。 Diane Galusha の著書 Liquid Assets: A History of New York City’s Water System によると、顧客は水が飲めない、使えないとよく言っていたそうです。 木の根がパイプを貫通し、修理に数週間を要した。

1804年から1814年にかけて、ニューヨーク市は毎年平均20件の火災に見舞われ、限られた水道がその足かせとなりました。

1804年から1814年まで、市は毎年平均20件の火災と戦い、限られた水道が足かせとなっていました。

1820年代を通して、市は飲料水源を見つけるために奮闘し続けました。

1820年代を通して、市は飲料水源を見つけるのに苦労し続けました。測量士はマンハッタンの北の川や池を探しましたが、近くの水源のほとんどすべての権利は、運河会社やマンハッタン会社に属していました。 「

水の問題を解決するために、市の指導者は大胆に考えなければなりませんでした。

最後のあがき

おそらく、1832 年のアジア性コレラの発生ほど、ニューヨーカーの精神を試した病気はなかったでしょう。 7月だけで、2,000人のニューヨーカーが謎の伝染病菌で死亡しました。 当時の街の3分の1にあたる8万人以上の人々が命からがら逃げ出しました。 この年のコレラによる死者は約3,500人で、逃げた人の中にもコレラで命を落とした人がいた。

市の保健委員会の会計係であったミンデルト・ヴァン・シェイクは、高邁な提案を行いました。

市の保健委員会の会計係であるマインダート・ヴァン・シェイクは、高邁な提案をした。

「野心的とはとても言えない」とガルーシャは言います。 「

デ・ウィット・クリントン・ジュニアという若い土木技師がクロトン川を調査し、ニューヨーク市周辺のどの水路とも異なることを発見しました。

若い土木技師であるデ・ウィット・クリントン・ジュニアはクロトン川を調査し、ニューヨーク周辺のどの水路とも違うことを発見しました。 この川は新鮮で清潔、そして広大で、荒れた地形に囲まれているため、開発によって水域が侵されることはない。 水道橋は、アメリカの水道が到達したことのない距離を、丘、川、谷を越えてマンハッタンまで水を運ばなければならないのだ。

土木・軍事技術者であるデイヴィッド・ベイツ・ダグラス少佐は、石造りの水路が丘を貫き、水道橋全体を傾斜させ、重力の力で水を流すという計画を思いついたのです。 ハーレム川を渡ってマンハッタンに入るクロトンの入り口には、ダグラスは古代ローマの水道橋を思わせる大きなアーチ型の橋と、地下の鉄パイプでつながれた複数の貯水池を想像しました。 「

水道橋の建設予定地の地主や水道建設を志す企業家が配布したパンフレットは、有権者に「ノー」と言うよう促した。 「

しかし、新聞はこのプロジェクトの重要性を理解し、生活の質の向上は増税に見合うものであると主張しました。

しかし、新聞はこのプロジェクトの重要性を理解し、生活の質の向上は増税に値すると主張しました。

クロトン水路を建設するための投票から 8 ヶ月後、ニューヨーク市の水の問題を特徴づける無策と腐敗は、壊滅的な夜でクライマックスを迎えました。

1835年12月16日、嵐によりマンハッタンの通りは雪に覆われていました。

1835年12月16日、嵐によってマンハッタンの街は雪に覆われ、気温は華氏0度以下にまで下がりました（Burrows and Wallace著）。

冷たい風が、ビルからビルへと炎を運びました。

冷たい風が建物から建物へと炎を運び、人々は逃げるために通りに飛び出しました。

人々は逃げようと通りに飛び出し、金属屋根は溶け、建造物は燃え広がって瓦礫と化しました。

イーストリバーの向こうのブルックリン海軍基地から、海兵隊員が火薬樽を持って氷を漕いでやってきた。 火災を止める唯一の方法は、その進路上にある次の建物を除去することでした。

1835年の大火が終わったとき、700近くの建物が破壊されましたが、信じられないことに、死者は2人だけでした。

再建作業が始まると、クロトン水委員会は、エンジニアが繰り返しスタッフを増やすよう求め、締め切りを守るのに苦労し、委員と口論した後、ダグラスを解雇しました。

水路橋の建設

主任技師としてジャービスが最初に気づいたことは、いかに多くの仕事が残されているかということでした。

ジャーヴィスは、マンハッタンにある 2 つの貯水池を終点とする 41 マイルの経路を決定しました。 水道橋は、高さ55フィートの石造りのダムから始まり、川を40フィート高くする。

エンジニアリング会社 Thornton Tomasetti の代表で、非営利の保存団体 Friends of the Old Croton Aqueduct の副会長を務める Robert Kornfeld, Jr.は、何年もこの歴史ある水道について研究しています。 「

水路自体はほとんどが石造りのトンネルで、一部を埋めて走ることで傾斜を安定させ、丘を通り抜け、谷を横切っていました。

マンハッタンに入るために、水道橋はロマネスク リバイバル様式のアーチ型の石橋でハーレム川を渡りましたが、これはすべてダグラスが想像したとおりでした。

ハーレム・ハイ・ブリッジは、川底に45フィートまで打ち込まれた杭に支えられ、長さ1,420フィートにも及びます。

しかし、ハイブリッジは建設に10年を要しました。

1842年6月27日、クロトン水道はマンハッタンまで水を届けた。 その後数年の間に何千もの給水栓が設置され、飲料水や消火に無料で利用できるようになった。 1842年10月、感謝に満ちた街は祝賀会を開催した。

20世紀と21世紀の水道

1848年にクロトン水道が完全に完成した後も、技術革新は続きました。

1849年にコレラが発生すると、市は下水道システムを構築して対応し、クロトン水を利用したバスルームの設置を可能にした。

人口が急増し、1880年代には100万人を超え、突然水道橋が需要を満たせなくなった。

同じ年に、元の貯水池の1つがニューヨーク公立図書館本館を建設するために取り壊されました。 1898年、ブロンクス、スタテン島、クイーンズ、ブルックリン、マンハッタンは、1つのニューヨーク市として統合することを投票で決定しました。 この統合により、市の人口は一気に330万人に達し、現在では世界的に有名なキャッツキル水道とデラウェア水道の建設を促した。

1930年代、オールドクロトン水道橋の残りの貯水池は埋められ、現在のセントラルパーク大芝生の下に埋められた。

1930年代、オールドクロトン水道橋に残っていた貯水池は埋められ、現在のセントラルパークの大芝生の下に埋められた。

現在、ニューヨーク州公園・レクリエーション・歴史保存局は、ブロンクスからコートランドまでの26.2マイルの旧クロトン水道橋州立歴史公園を監督しています。 「多くの要素が残っています」とコーンフェルドは言う。 「

旧水路橋のうち、市街地にそのまま残っているのはハイブリッジだけです。 1920年代、川をまたぐ石のアーチは、1つの長い鉄のアーチに置き換えられ、その下を大きな船が通れるようになりました。

2019年11月26日付編集部注：この記事の以前のバージョンでは、ハーレムハイブリッジの高さが1,420フィートであると誤って記載していましたが、実際には長さは1,420フィートでした。 この記事はその事実を訂正するために編集されました

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