ベストスマートバイク 典型的な家庭用エクササイズ バイクを超える、専用のスマート ターボ トレーナー バイク

このベスト スマート バイクのまとめを提供する気になったのは、サイクリングの中で最も普遍的に嫌われているものから、最も急速に成長している分野の 1 つへと進化した、最近の室内サイクリングの現象に触発されてです。 この現象は、今日の最高のターボ・トレーナーに見られるイノベーションの台頭によるところが大きいです。

独自のソフトウェアにロックされた Computrainer の時代は過ぎ去り、今では、さまざまな価格帯のスマート ターボ トレーナーがあり、すべての屋内サイクリング アプリで動作するように設計されています。

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最高のスマートバイクにはさまざまな機能があり、したがって価格もさまざまです。 価格スケールの最上位では、現在、新しい種類のスマートバイクが見られます。 これらは、摩擦ブレーキを使って抵抗を作り出し、まるで宝石の中を漕いでいるように感じる、近所のジムで見かける典型的なスピンバイクではありません。 内蔵されたパワーメーターで出力を計測し、強力な電磁石で超リアルな乗り心地と細かな抵抗の変化を実現しているのです。

今日購入できる最高のスマートバイクを発見するために読み進めるか、買うべき理由のクイックルックに飛びつく。

最高のスマートバイク

Tacx Neo Bike Smart

接続性.は？ Bluetooth、ANT+｜クランクの長さを調整可能。 USB充電ポート: フライホイール。 バーチャル125kg｜価格:

独自のスマートバイクのため、Tacxは基本的にNeoトレーナーの一つを取り上げ、その上に自転車を構築したのです。 また、このような場合にも、「Tacx」は、「Neo」トレーナーの上に自転車を載せています。 Neoトレーナーと同様、Neoスマートバイクは電源なしで使用することができますが、ペダルを止めるとフリーホイールが回転するようにしたい場合は、コンセントに接続する必要があります。

フロントには、顔に直接当てることができるデュアルファンを追加し、よりインタラクティブな体験をしたい場合は、速度、パワー、または心拍数を追跡するように気流を調整することが可能です。 フロントのシフターは、見た目も触った感じも自転車のレバーとは少し違いますが、Neo Smart Bikeはバーチャルシフトをサポートしています。 コンパニオンアプリでギア比をカスタマイズでき、内蔵のディスプレイには、速度、心拍数、パワーなどの指標に加えて、どの仮想歯車が回転しているかが表示されます。

自転車には標準的なサドルとバーがありますが、これらは個人の好みに応じてカスタマイズでき、すべてのフィット感の調整は、付属のレバーまたは六角レンチで行うことができます。 Tacxは、フルサスペンションマウンテンバイクに使用されているフリップチップに似たデザインを使用して、クランクの長さを調整するための最も巧妙なソリューションを提供しています。

The drive unit can generate up to 2,200 watts of resistance, simulate a 25 per cent incline and offers pedalling analysis to precisely measure how round your pedal stroke is. Tacx claims the power readings are within 1 per cent.

Tacx went the route of bolting a bike on top of its Neo trainer, and so did Wahoo — sort of. このような状況下において、Wahooは、「Wahoo Kickr」シリーズに搭載されているベルト駆動の負荷装置ではなく、より静かな電磁式の負荷装置を採用し、最大で2,200ワットの負荷を発生させることができる、全く新しい負荷装置を開発しました。

標準的なサドルとバーを使用し、クイックリリースレバーを使用して工具なしでバイクのフィッティングができ、各調整ポイントには、印刷された測定ルールが付いています。

標準的なサドルとバーで、クイックリリースレバーを使用した工具不要のバイクフィットが可能です。 また、付属のアプリを使えば、現在乗っているバイクの写真や、身長、股下、ライディングスタイルからフィット感を算出することもできますし、巻き尺を使って自分で計測することもできます。 私たちの最近のレビューでは、後者のオプションの組み合わせが最適なソリューションであることが判明しました。

Kickrバイクは、クランクの長さをカスタマイズするためのマルチホールシステムを見ればわかるように、形よりも機能が優先されており、スマートなバイクとして最高の外観ではありません。 フロントでは、シマノのデュアル・コントロール・レバーを再現したシフターのエルゴノミクスが採用されていますが、シマノ、SRAM eTap、あるいはカンパニョーロのドライブトレインのように機能するようにボタンをカスタマイズすることができます。 ステムの横には小さなスクリーンがあり、今どのギアに入っているかを表示します。

当初は懐疑的でしたが、1 か月のテスト期間を経て、Wahoo Kickr バイクは最も魅力的なインドア ライディング体験を提供してくれるという評価を得ました。

Wahoo Kickr Bike review

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Nowadays Stages Cycling is best known for its budget-friendly crank-based power meters, however, it has long been in the world of studio spin bikes. Stagesスマートバイクは、レクリエーションサイクリスト向けのスマートトレーナーバイクで、フリーホイール付きで惰性走行ができ、カウホーン・スピンバイクバーではなくドロップバーを備えています。 Stagesのスマートバイクの設計には、フィットネスバイクの経験が生かされており、22.7kgのフライホイールを3,000ワットの負荷まで回転させるGatesカーボンベルトドライブと、信頼性と低いデシベルカウントを実現する安定したプラットフォームが採用されています。

両側パワーメーターを内蔵したStagesスマートバイクは、BluetoothおよびANT+に対応しているので、お好みのトレーニングアプリとシームレスに統合でき、ヘッドユニットでワークアウトを指示することも可能です。

ドロップバーには、電子シフトボタンとカスタマイズ可能な独立したスプリントボタンを備えた、TRP製の特別なレバーが取り付けられています。

Stages SB20 smart bike review

Wattbike launched its Atom in 2017 – well ahead of the rest of the best smart bikes – to work seamlessly with the latest wave of third party training apps. 昨年6月に発売された第2世代のAtomは、新しい抵抗ユニットを搭載し、Zwift走行時の変速レスポンスと勾配の変化への反応時間を劇的にスピードアップしています。

第2世代のAtomは現在、英国の顧客に限定されていますが、米国の顧客は、最高のスマートバイク競争においていまだにその地位を保っているオリジナルモデルを入手することができます。

両方とも、ハンドルバーとサドルは完全に調整可能です。高さは工具不要ですが、前後を変更するには、六角レンチを取り出す必要があります。 高さは工具不要ですが、前後を変えるには六角レンチが必要です。このバイクは多くの調整機能を備えていますが、クランクは170mmで固定されており、他のバイクのように変更することはできません。

オリジナルのAtomは、2,000ワットの抵抗を±2パーセントの精度でシミュレートでき、最大20パーセントの勾配を再現することが可能です。

新しいモデルは、±1％の精度で、2,500ワットの抵抗に対応します。

With both Bluetooth and ANT+ FEC connectivity, the Atom is universally compatible, meaning you can use a training app or your head unit to control your workouts. The drop bars feature what amount to dual control levers without the lever blades, and feature buttons which simulate shifting. Off the front of the bars are aero bar extensions which double as a phone/tablet holder.

The Atom also offers pedalling efficiency analysis, to help you not only become stronger but to also improve your pedal stroke.

長い間、その歴史は続いています。 SRMは、精度はもちろんのこと、最高のパワーメーターのゴールドスタンダードと考えられてきました。ワットにこだわる人々が地下室に集まり、何時間もインターバルを刻んでいるので、ドイツの企業が自分たちのパイを奪おうとしているのは当然です。

SRMのSmart ITトレーナーは、標準的なロードクランクと11速ロードカセット、シマノ105ディレイラーとチェーンを使用し、1,400ワットの抵抗を発生させることができる30kgの電磁フライホイールを回転させる、少し変わったアプローチをとっています。 これらのすべては、±1パーセントの精度を誇るブランドのOriginパワーメーターによってモニターされます。

スマートITは、ANT+またはBluetooth経由で第三者のアプリで制御するか、5w単位で抵抗を調整できる独自のコントローラーで制御できます。

自転車は完全に調整可能で、標準のドロップバーとサドルを備えており、本当に望むなら自分のドライブトレインの部品を交換することもできます（その理由はよく分かりませんが。

これは高価なユニットですが、夏場にはスマートITのOriginパワーメーターをロードバイクに付け替えられるので、インドアトレーナーは悪天候の必需品と考える人には、目障りではありません。

フレームは頑丈で、SRMによると、かなりのスプリント努力による力に対応するよう設計されていますが、ちょっと目障りであるという事実からは抜け出せません。

Spin bikes have been in gyms for as long as we can remember, but Peloton has changed the game and reinvigorated a segment of indoor training for the masses beyond the Zwifters, Sufferlandrians, and TrainerRoadies.

In terms of the bike itself, it’s really not all that revolutionary; a knob near the handlebars adjusts the resistance, the saddle and bar position is adjustable without tools and there is no flywheel so you can’t coast — but we’ve never been on a ‘spin bike’ that isn’t a fixie.

しかし、この現象を引き起こしたのは自転車そのものではなく、前面にある汗に強い22インチのタッチスクリーンが高い評価を得ているのです。 この巨大なヘッドユニットはANT+とBluetoothに対応しており、自宅のWifiを使って、20～90分の範囲で4000以上の録画済みスピンクラスとライブクラスを提供するPelotonアプリを実行します。 プロのスピンインストラクターがほとんどを担当していますが、たまにクリスチャン・ヴァンデヴェルデやジョージ・ヒンカピーのような人がセッションをしに来ることもあります。

他のトレーニングアプリと同様、セッションの難易度は、ゆったりとしたスピンから、このバケツに胃袋の中身を詰め込むような難易度まで様々です。 また、Pelotonはエコシステムにコミュニティの側面を加えており、同じクラスに参加している他の人をフォローしてチャットしたり、誰が最もワット数を出しているかのライブランキングを見ることができるのです。

なぜスマートバイクを買うべきなのか

人は本質的に怠惰であり、物事が困難であれば、それを実行する可能性は低くなります。 スマートバイクなら、ロードバイクのフィッティングをスマートバイクに再現したら、あとは飛び乗ってペダルを踏み始めるだけです。 ロードバイクで汚れた自転車を家の中に持ち込んで車輪を外したり、ラップトップをセットアップしたり、使おうとしているアプリとペアリングできないセンサーを嘆いたりする必要はないのです。

専用のトレーニングバイクは、標準的なスマートトレーナーよりも明らかに安定しており、ほとんどの場合、音も静かです。

これらの機能は素晴らしいものですが、スマート バイクの最大のセールスポイントは、自転車とコンポーネントにかかる負担を軽減できることだと思います。 チェーンリング、チェーン、カセットなどの消耗部品は高価ですし、カーボン フレームは、基本的に床にボルトで固定されているため、大きな横荷重を嫌います。

屋内トレーナーをスマート バイク専用に合理化することは、最高級のスマート トレーナーを 2 台購入するコストに見合うものでしょうか。 それは、あなたの判断にお任せします。

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