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世界最速の空母と戦艦

サビオはインドのムンバイに住んでいます。

はじめに

航空母艦は公海上にある一国の不動産のようなものです。 そのため、どの国も自分たちの国を一番大きくしたいと思うのは当然のことです。 少なくとも第一次、第二次世界大戦中の航空母艦の必要性は、本土から軍事交戦地点まで航空機を移動させることが困難であること、特に当時のほとんどの航空機の速度が限られていたことにあります。

サイズが大きくなると、2 つの別の問題が生じます。

サイズが大きくなるにつれて、2つの問題が出てきました。 前者は、空母がその大きさゆえに敵の砲火にさらされやすいという事実から生じる問題です。 しかし、レーダーやソナー、駆逐艦や小型の艦船が目や耳となり、多くの場合、対抗策となる技術によって、最初の疑問は解決されます。 敵は、空母に近づくよりも、空母を通り過ぎる方が簡単だと思うでしょう。

どのように速いのでしょうか？

リストに入る前に、読者はこのリストが単にそのサイズから、空母と戦艦の混合であることを思い出したいかもしれません。 では、他のクラスの艦船はどうでしょうか。

世界で最も速い海軍の船は、ここで読むことができます

上記のリンクで言及されているいくつかの船は、時速500キロ以上を出すことができます。 読者は、このリストにあるいくつかの戦艦の速度に驚くことでしょう。 だから、これ以上時間を無駄にすることなく、それらを見てみましょう。

Caspian Sea Monster

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そうですねー。 ということで、超弩級戦艦や超長大空母の登場を予想される方が多いのではないでしょうか？ しかし、面白いことに、そのどちらでもなく、もっと奇妙で意地悪そうなエクラノプレーンだったのです。 エクラノプランとは？ 世界一速い海軍の船の記事を読んだ読者は、そこでA-90を紹介されたことだろう。 しかし、エクラノプランは、航空機というより船舶に近い分類の地上効果型ビークルであることは、誰にでもわかるだろう。 つまり、従来の航空機の原理ではなく、船の翼（胴体）との間にあるエアクッションによって、実際に空を飛ぶことができるのです。

  • 名前。 カスピ海の怪物
  • 国名。 ソ連
  • 最高速度：351ノット
  • 持続速度：232ノット
  • 排水量：0.5トン。 最大積載量：494トン
  • 就役。 1966年～1980年
  • 状況。

この艦の表面にはKorabl Maket、略称KM、ロシア語で「船の試作品」という意味の刻印があったが、この新開発を監視していた連合軍はこの巨体が何か、さらにその目的が何なのか分からなかったという。 その後、KMは「カスピ海の怪物」→「カスピ海の怪物」となった。

カスピ海モンスターは実際に存在し、海上移動の代替手段を確立しようとした軍の実験車両でした。

「カスピ海の怪物」は実際に存在し、海上での移動方法を確立するための軍事実験車両で、GEV（Ground Effect Vehicle）の先駆けであり、MD-160などの実戦艦やA-90オルリョーノクなどの攻撃機開発につながっています。 GEVの中では最も速く、また航空機に似ていることから、当時最も大きな航空機と見なされていた。 1988年にアントノフ An-122が就航するまで、KMは最大の航空機でした。

MD – 160

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さて、いかがでしょう。 この戦艦はカスピ海の怪物よりもっと残酷なものだ。 これはミサイルを発射することができる本物の戦艦です。 車体の感じは動画でどうぞ。 MD-160も高速移動が得意で、スピードのディテールはなかなかのものです。

  • 名前。 MD -160
  • 国名: ソ連
  • 最高速度：297ノット
  • 持続速度：243ノット
  • 排水量：286トン無積載
  • 徴用された。 1987年～90年代後半
  • 状況。 Kaspiysk Naval Station に保存

0:29に航空機と速度を合わせる様子が見られます

さて、90年代初頭、アメリカのイラク攻撃時に黒海を飛び回っていた MD-160 についてどれだけの人が知っているでしょうか？ 正直言って、あまりいないと思います。 しかし、ここに、コンセプトでもなく、プロトタイプでもなく、テスト車両でもない、本格的な運用が可能なエクラノプランが登場したのです。 エクラノプランは、同サイズの航空機よりも多くの貨物を積載しながら、燃料やエネルギーの消費が少ないなど、多くの利点も備えていた。 そのため、非常に経済的でありながら、実に働き者であった。

優先順位の変化と予算削減により、エクラノプランは90年代後半には民間用、軍用ともにお蔵入りになってしまいました。 しかし、2015年現在、ロシアは民間のエクラノプランであるA-050を2022年までに完成させることを計画しています。 つまり、このような地上効果車はまだすべてが終わったわけではないのです。 2022年に歴史と出会うことになるのです。 ご期待ください。

USSニュージャージー

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USS New Jerseyは戦艦で、このリストの中で最も速い通常船でした。 エクラノプランに次ぐ 戦艦と空母の違いについて疑問をお持ちの方のために、簡単にお答えします。 技術的には同じですが、空母には航空機の発着場と保持場所があります。 したがって、空母の方が大きくなります。

さて、読者の皆さんにご理解いただけたところで、USSニュージャージーについて、さらに詳しくお話ししましょう。 この戦艦は、最高速度35.2ノットを6時間持続させたギネス世界記録保持者です。 この戦艦の排気量を考えると、エンジンに大きな負担がかかっていることになる。

  • 艦名：USS ニュージャージー。 USSニュージャージー
  • 国名:
  • 最高速度：35.2ノット
  • 持続速度：30ノット
  • 排水量：0.5トン

    • 。 全備重量：58,400トン

  • 就役。 1943 – 1991
  • Status: Museum ship at New Jersey

The USS New Jersey is one of the most decorated ships in U.S. Navy’s history. She saw the Korean War, Vietnam War, Lebanese War and served the Persian Gulf. That is a long list for a single ship, serving almost as much time as the Wisconsin (which is later on this list), and ending up doing more in that time. Phew, some record!

USS Enterprise

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This aircraft carrier bears a name that reminds most Star Trek fans of the first spaceship that Capt. James T. Kirk and Mr. Spock commandeered. Well, it may not be a flying vessel but this USS Enterprise was the longest Aircraft Carrier ever built and first nuclear-powered one. 過去、現在、そして将来計画されている中で、これほど長い空母は他にない。 1,123フィートという長さだけでなく、当時としては最大の排気量を誇る船だった。 その後、より大型のニミッツ級やフォード級航空母艦に引き継がれましたが、これは長さではなく、排気量においての大きさであることに注意してください。

  • 艦名。 USS エンタープライズ
  • 国名:
  • 最高速度：33.6ノット
  • 持続速度：30ノット
  • 排水量：満載時94,781トン
  • 徴用された。 1961年～2012年
  • 状況。

エンタープライズが持つ寸法的な記録について説明しましたが、もう一つ、速度がありました。 その巨大さゆえ、当時としては最速の空母だったのです。

その排気量でありながら、半分の大きさの戦艦よりも速かったというのは、実に驚くべきことです。

USS ウィスコンシン

WSS Wisconsin

は、USS Wisconsinが開発した戦艦です。

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USSウィスコンシンがアメリカの名前に由来することは驚くことではないでしょう。

当然のことながら、USSウィスコンシンはアメリカのウィスコンシン州から命名され、第二次世界大戦に参加し、6つの戦いの星を持ちました。 その開発段階から、戦場への到達や敵の進攻を阻止するための高速移動が目的だったようです。 そして、その働きは見事なものであった。 公式の最高速度は33ノットだが、ウィスコンシンは好条件下で39ノットの速度に達した例が多数報告されている。 Even the speed of 33 knots, by 21st century standards, is a good one; and to think of it that the Wisconsin was built in the 20th century.

  • Name: USS Wisconsin
  • Country: United States of America
  • Top Speed: 33 knots
  • Sustained Speed: 30 knots
  • Displacement: 58,400 tons at full load
  • Commissioned: 1944 – 1991
  • Status: Museum ship at Virginia

Wisconsin had seen, both, the war with Japan in World War 2 and Iraq in 1991. It’s one of the rare ships being decommissioned, recommissioned, decommissioned again and now is a museum ship operated by Nauticus in Virginia. By the way, Wisconsin was commissioned and decommissioned thrice, second only to the USS New Jersey, also mentioned on this list.

Russian Admiral Kuznetsov Aircraft Carrier

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この空母はソ連にルーツを持ち、現在ロシアで活躍している最初の空母です。 空母といっても、ウィスコンシンやニュージャージーと同じ排気量です。 これには理由があり、アメリカとロシアの空母を見る目が違うのです。 この空母は、姉妹艦のヴァリャーグとともに同クラスをリードする予定でしたが、1991年のソビエト連邦の崩壊により、計画が軌道に乗ることはありませんでした。 姉妹艦は運用されることなく、船体は後に中国に売却され、中国初の航空母艦「遼寧」としてその灰の中からよみがえりました。 歴史について語ろう！

  • 名前。 アドミラル・クズネツォフ
  • 国名。 ロシア
  • 最高速度：32ノット
  • 持続速度：29ノット
  • 排水量：0.5トン
  • 艦名：Admiral Kuznetsov

    • 。

  • 排水量：58,600トン
  • 就役。 1990年
  • 現状。 In active service

    • While the American nomenclature would call this particular ship an Aircraft Carrier, the Russians call it a heavy aircraft carrying missile cruiser. How would you argue with that when the ship is moderately heavy (close to battleship weight), yet carry aircraft and cruise missiles. The cruise missiles are what make it a missile cruiser. That’s about the nomenclature.

    Chinese Liaoning Aircraft Carrier

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    The sister ship of Admiral Kuznetsov is next on the list for reasons easy to comprehend. After all, it would have had almost the same parameters as Kuznetsov itself. The Liaoning is the first Aircraft Carrier of China and joins the navy at a time when China intends to showcase its strength at sea. ウクライナ（旧ソ連）から中国への移動は、完成した艦船よりも歴史的、演劇的な要素を含んでいる。 この移動には20カ月を要し、その間にタグボートを提供した会社は倒産に追い込まれた。 面白い話があるものだ。

    遼寧はインドの空母よりずっと大きいですが、インドにはもっと多くの空母があって、インドにある空母は、遼寧にある空母と同じです。 とはいえ、中国もインドも、近い将来、それぞれの空母を増やすでしょうから、それが早ければ、このリストに載ることになるでしょう。 それがどうなるか見てみましょう。

    サンパウロ航空母艦

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    サンパウロはブラジル海軍に所属する空母である。 フランスから購入。 ブラジル以前は、フランス海軍のフォッシュとして活躍しました。 2000年にブラジルに購入されたものの、その信頼性には常に疑問符がつけられていた。 一気に2～3カ月以上離岸することができず、運用上の信頼性を大きく損ねた。 その後、2017年に退役した。

    フランス国旗の下での空母の運用は、ブラジル国旗の下よりも多彩で、書き出すときりがないほどでした。

    レバノン戦争やジブチの解放、さらに多くの重要な核実験や近海・遠洋でのフランスの利益保護に参加しました。

    ジェラルド R． フォード 級航空母艦

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    この記事の冒頭で、。 どの国も自国のキャリアをできるだけ大きくしようとする、という話をしました。 空母の分野では、これくらいがちょうどいいのです。 今日のところ、フォードより大きな空母はありません。 ジェラルド・R・フォードは、10万トンの排気量を持ち、巨大でありながら浮くことができるという新しい意味を持っています。

    • 艦名。 ジェラルド・R・フォード級
    • 国名: アメリカ合衆国
    • 最高速度：30ノット
    • 持続速度：最高速度と同じ
    • 排水量。 満載時10万トン
    • 就役：2017年
    • 状況。

    フォード級はニミッツ級の後継として計画されていますが、同級自体は9万7000トンで、かなり老朽化が進んでいることが分かります。 21世紀の新技術と最新兵器システムを搭載し、ニミッツ級よりも殺傷力の高い空母となっています。 殺傷力があるかどうかは別として、その大きさは、空母のどんな側面よりも先に、誰かの想像力をかき立てるものだ！」。

    INS Vikramaditya

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    Vikramaditya is an Indian Aircraft Carrier, coming up next on the list and can do a top speed of 30 knots plus.

    • Name: INS Vikramaditya
    • Country: India
    • Top Speed: 30+ knots
    • Sustained Speed: 28 knots
    • Displacement: 45,400 tons at full load
    • Commissioned: 2013 by India
    • Status: In active service

    Nimitz Class Aircraft Carrier

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    • Name: Nimitz Class of Aircraft Carriers
    • Country: United States of America
    • Top Speed: 30+ knots
    • Sustained Speed: 25 knots
    • Displacement: 97,000 tons at full load
    • Commissioned: 1975
    • Status: In active service

    Italian Cavour Aircraft Carrier

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    INS Viraat

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    • Name: Viraat
    • Country: India
    • Top Speed: 28 knots
    • Sustained Speed: 20 knots
    • Displacement: 28,700 tons at full load
    • Commissioned: 1987 to 2017
    • Status: Decommissioned

    Charles de Gaulle Aircraft Carrier

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    • Name: Charles de Gaulle
    • Country: France
    • Top Speed: 27 knots
    • Sustained Speed: 20 knots
    • Displacement: 42,500 tons at full load
    • Commissioned: 2001
    • Status: In refit and overhaul

    Queen Elizabeth Class Aircraft Carrier

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    • Name: HMS Queen Elizabeth
    • Country: United Kingdom
    • Top Speed: 25 knots
    • Sustained Speed: 20 knots
    • Displacement: 65,000 tons at full load
    • Commissioned: 2017
    • Status: In active service

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    エクラノプランを除けば、この速度は何がすごいのでしょうか。 多くの人がそのような疑問を抱くと思いますが、ここで少し考えてみましょう。 もし私たちが通りに出て、機械的なカッターを使用して (どういうわけか) 長さ 1000 フィート、幅 250 フィートの通りを切り、そのパッチにそれぞれ 25 階建てのビルを 10-15 棟建てるとしたら、最大の航空母艦 Gerald R Ford の大体の寸法に到達していることでしょう。 さて、この切り出した構造物を時速50kmで走らせる。 どうです、難しいでしょう？ どれだけのパワーが必要なのか、想像がつきますか？ このような巨大な構造物を時速50km以上のスピードで動かすには、それなりのパワーが必要なのです。 ここでは、風速、波速などを考慮しながら速度の話をしているわけではありません。

    ですから、これらの構造物とその速度に深い敬意を表しながら、読者の許可を得て、もっと面白い人工構造物とその速度を見つけに行きたいと思います。

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