開港（1859-1868）編
幕末まで横浜は小さな漁村で、外国人との接触も少なく、鎖国政策がとられていた時代でした。 1853年から54年にかけて、マシュー・ペリーがアメリカの軍艦を率いて横浜の南に来航し、日本に通商のための開港を要求し、徳川幕府が日米和親条約に署名したことが、日本の歴史における大きな転機となったのである。
当初、外国船に開放する港のひとつは、江戸と京・大坂を結ぶ街道である東海道の神奈川宿（現在の神奈川区）であることが決まっていた。 しかし、幕府は神奈川宿は東海道に近すぎて不便であると判断し、入江を挟んで対岸の漁村である横浜に港湾施設を建設した。 1859年6月2日、横浜港が正式に開港した。
横浜は、すぐに日本の外国貿易の拠点となった。
外国人は当初、関内と呼ばれる低地に住み、その後、居住地が拡大し、街を見下ろす高台の山手地区（英語圏の住民からは「ブラフ」と呼ばれる）の大部分を取り込むようになったのです。 1862年に現在の鶴見区で起きた生麦事件や、1863年の鹿児島大空襲など、幕府崩壊の前兆となる事件もありました。
横浜におけるイギリスの商業、外交上の利益を守るために、1862年に軍の駐屯地が設置されました。貿易の発展に伴い、多くの中国人も横浜に定住するようになりました。 1861年には日本初の英字新聞「ジャパン・ヘラルド」が発行され、1865年には日本で初めてアイスクリームとビールが製造された。 1862年にはヨーロッパ式の競馬、1863年にはクリケット、1866年にはラグビーユニオンが横浜の外国人居住者によって日本に紹介され、レクリエーション・スポーツが盛んに行われました。 A great fire destroyed much of the foreign settlement on November 26, 1866 and smallpox was a recurrent public health hazard, but the city continued to grow rapidly – attracting foreigners and Japanese alike.
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Landing of Commodore Perry and men to meet the Imperial commissioners at Yokohama, 14 July 1853.
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Foreign ships in Yokohama harbor
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A foreign trading house in Yokohama in 1861
Meiji and Taisho Periods (1868–1923)Edit
After the Meiji Restoration of 1868, the port was developed for trading silk, the main trading partner being Great Britain. 西洋の影響と技術移転により、日本初の日刊新聞（1870年）、初のガス式街灯（1872年）、横浜と品川・新橋を結ぶ日本初の鉄道（同年建設）が誕生した。 1872年、ジュール・ヴェルヌは、広く読まれた小説『八十日間世界一周』のエピソードで、訪れたことのない横浜を描き、急速に発展する国際的な日本の都市の雰囲気をとらえた。
1887年には、イギリス商人のサミュエル・コッキングが、この街に最初の発電所を建設した。
1887年、英国商人サミュエル・コッキングが市内初の発電所を建設した。当初は自家用だったが、この石炭発電所が横浜協同電灯の基礎となった。 1889年4月1日、正式に市制が施行された。 1899年に外国人地域の治外法権が廃止される頃には、横浜は日本で最も国際的な都市となり、外国人地域は関内からブラフ地区、大規模な横浜中華街まで広がっていた。
20世紀初頭は産業の急成長が顕著であった。
20世紀初頭、工業が急速に発展し、企業家たちは市の北側、川崎方面の埋立地に工場を建設した。 日本の工業の発展は豊かさをもたらし、多くの裕福な商家が広大な住宅を建設した。一方、日本や朝鮮からの急激な人口流入により、当時日本最大のスラム街であった「木屋戸」が形成されることになった。
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Street scene c. 1880.
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Otamachi in the Meiji era
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Yokohama Red Brick Warehouse was built in 1913
Great Kanto earthquake and the Second World War (1923–1945)Edit
Much of Yokohama was destroyed on September 1, 1923 by the Great Kantō earthquake. The Yokohama police reported casualties at 30,771 dead and 47,908 injured, out of a pre-earthquake population of 434,170. Fuelled by rumours of rebellion and sabotage, vigilante mobs thereupon murdered many Koreans in the Kojiki-yato slum. Many people believed that Koreans used black magic to cause the earthquake. Martial law was in place until November 19. Rubble from the quake was used to reclaim land for parks, the most famous being the Yamashita Park on the waterfront which opened in 1930.
再建されたが、第二次大戦中にアメリカの空襲で再び破壊されてしまった横浜。 1945 年 5 月 29 日の朝、B-29 が横浜を爆撃し、わずか 1 時間 9 分で街の 42% が瓦礫と化しました。
第二次世界大戦後の成長
アメリカの占領中、横浜はアメリカの物資と人員の主要輸送基地となり、特に朝鮮戦争の間はその役割を果たしました。
1956年9月1日に政令指定都市となりました。
1972年に市電とトロリーバスが廃止され、同年、横浜市営地下鉄が開通しました。
1983年に埋立地での大規模都市開発プロジェクト、みなとみらい21（Port Future 21）が開始されました。 1989年には「横浜エキゾチックショウケース」が開催され、日本初の磁気浮上式鉄道の運行や、当時世界一の高さを誇った大観覧車「コスモクロック21」が開場しました。
1993年には、みなとみらいに日本で2番目に高い横浜ランドマークタワーがオープンしました。
6月には、2002年FIFAワールドカップ決勝が国際競技場横浜で行われました。
2009年には、開港150周年、市政施行120周年を迎えました。
2010年11月には、アジア太平洋経済協力会議（APEC）が横浜で開催され、その記念事業の一環として、2008年5月に第4回アフリカ開発会議（TICAD IV）が横浜で開催されました。
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韓国戦争中の1951年に戦没者を米国に運ぶために横浜から出発したアメリカ軍の艦船です。S.
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Yokohama Landmark Tower is the tallest skyscraper in Yokohama (1993)