District of ColumbiaEdit
コネチカット・アベニューはちょうどラファイエット広場でホワイトハウスの北に始まります。 それはファラガットスクエアによって中断されます。
コネチカット・アベニューがデュポン・サークル地区に近づくと、Nストリートで貫通車道とサービス車道に分かれます。
コネチカット・アベニューがデュポン・サークル地区に近づくと、Nストリートで貫通車道とサービス車道に分かれます。貫通車道はデュポン・サークルの下にトンネルを掘り、サービス車道はサークルの外側の車道と交差しています。 貫通車道とサービス車道はRストリートで再び合流する。 当初はトンネルがなく、コネティカット通りを通る車両はすべてサークルを通過していた。
ヒルトン ワシントン ホテルの近くでフロリダ アベニューを横断した後、コネチカット アベニューは狭まり、カロラマ地区の間で曲がりくねっています。 (
ヒルトン・ワシントン・ホテルの近くでフロリダ・アベニューを渡ると、コネチカット・アベニューは狭くなり、カロラマ地区の間を曲がりくねって進みます（カロラマ・トライアングル地区はコネチカットから東に伸び、シェリダン・カロラマ地区は西に位置しています）。 この通りはその後、ウィリアム・ハワード・タフト橋でロッククリークパークを渡り、ウッドリーパーク、クリーブランドパーク、フォレストヒルズ、チェビーチェイスなどのワシントンDC北西部地区を通過する。 ウッドリー・パークとクリーブランド・パークの間で、コネチカット・アベニューは別の橋で深い谷を越えている。
国立動物園は、コネチカット・アベニューに沿って、地下鉄のウッドリー・パーク・ズー/アダムス・モーガン駅とクリーブランド・パーク駅の中間に位置しています。 また、このコネチカット・アベニュー沿いには、インテルサットの主要なオペレーションセンターがあり、ランドマークとなるワードマン・パーク・マリオット・ホテルや、市内最大のオムニ・ショアハム・ホテルもあります。 この区間は主要な通勤路でもあり、朝夕のラッシュ時（午前7時〜9時30分、午後4時〜6時30分）には全長にわたって可逆車線が設けられている。 24thストリート経由でロッククリーク・ポトマック・パークウェイに接続している。
MarylandEdit
メトロレールの Van Ness 駅近くのコロンビア大学メインキャンパスを通過した後、コネチカット アベニューは、コネチカット アベニューとウェスタン アベニューの交差点であるシェビーチェイス サークルでコロンビア特別区から外に出ます。 メリーランド州に入ると、メリーランド州道185号線となり、メリーランド州チェビーチェイスの郵便局エリアを通過する。
コネチカット・アベニューは、33番出口でキャピタル・ベルトウェイと交差した後、ケンジントンに入り、中心業務地区の主要な南北の通りとなっている。
コネチカット・アベニューは、33番出口でキャピタル・ベルトウェイと交差した後、ケンジントンに入り、中心商業地区の主要な南北の通りとなっている。
コネチカット・アベニューのその延長は、ウィートンとアスペン・ヒルを通過する。 州道の指定はジョージア通り (メリーランド州道97号線) で終わる。
Connecticut Avenue は、K Street と Nebraska Avenue の間の National Highway System の幹線道路である。