運転中、特に1日に何時間も運転する場合、どこに座るかは大きな問題です。 私たちの中には、人生の最大 20% を通勤に費やしている人もいます。
最も広く認められているのは、車内で快適に過ごすためには、車の座席が大きな責任を負うという事実です。
Lincoln Continental/Navigator Captains chairs
リンカーン モーターズによって「パーフェクト ポジション シート」と名付けられたこれらの受賞シートは、単に見た目がおかしいとか、30 種類の調整方法があるという理由だけではなく、リンカーンの名前を関連ニュースに戻すほど批評家に感銘を与えたということでもリスト入りしています。 私は以前、自動車ショーの際にコンチネンタルに座ったことがありますが、直接言わせてもらうと、それは私がこれまで乗った中で最も素敵なインテリアのひとつ、いや、一般的に最も素敵な空間のひとつです。 つまり、ロールス・ロイスの価格を払わずに手に入れられる品質なのです。 大腿部のサポートパッドは伸びるだけでなく、2つに分割され、それぞれの大腿部に1つずつ装着されます。 また、リンカーンとマイクロソフトが共同開発した新しいインターフェースで、シート全体の操作性を調整することができます。 今まで見たことがありません。 この椅子は、シートの上にシートが乗っているようなものです。
テスラ モデルS/モデルX
クリーム色のインテリアのTesla Model S 85Dです。
この「プレミアム素材」のシートを、テスラは「ビーガン」レザーと誇らしげに紹介しているので、驚かれる方もいらっしゃるかもしれませんが、あまり魅力的ではありません。 テスラのシートについて調べると、言うまでもなく、次のグーグル検索ワードが「不快」であることがわかります。 しかし、これは単に第一世代のシートを指しているのであって、確かにそうでした。 改良された新しいシートは、ランバーサポートが追加され、はるかに良くなっています。 また、掃除もしやすく、EVならではのエコロジーも追求しています。 テスラは、この素材を植物油やプラスチック繊維のリサイクルから調達しているという。 しかし、一般に「プリーザー」と呼ばれるこのシートは、意外にもとてもソフトで高級感があります。 繊維を細かく紡いでいるからこそ、こんなにも気持ちのいい素材になるのでしょう。 汚れがつきにくいホワイトは、特におしゃれな印象です。
メルセデス・ベンツ Eクラス
このプレミアムツーリングワゴンではクルミのシートが使われています
キャデラックCT6
見た目はあまり豪華ではないが、驚くほど快適なはずである。
キャデラックはサポート性の高いシートでなければならない、と考えています。 このキャデラックは、腰痛持ちの年配の男性に多く販売されており、彼らは家に帰り、巨大な革包みの Lay-Z-Boy リクライニングチェアに座るまで、世界クラスのキャプテンチェアでリラックスしながら、甌穴を巡り、スピードバンプを滑るためにこのキャデラックを購入するのだそうです。 このシートは、キャデラックによると、腰の部分のサポートが抜群で、このクラスでは最も遠くにまで伸びるとのことです。
RAM 1500 Laramie Longhorn
好きな色の組み合わせではないですが、確かにラグジュアリーに見えますね。
RAM 1500 が私のリストに入った理由はいくつかありますが、まず第一に、上位トリムに搭載された冷却システムです。 冷却シートシステムは前代未聞のものではなく、実際、このリストに含まれるシートの多くも冷却オプションを備えています。 しかし、ララミーを際立たせているのは、これらのファンの圧倒的なパワーです。 他のクーリングシステムは効果が出るまで時間がかかるのが普通だが、これはほとんど一瞬で効いてしまう。 このあたりは、体重が重く、汗っかきの人々（私たちアメリカ人）が、シートに巨大な冷却ベンチレーションを搭載するには最適の市場であることを知っているのでしょう。 しかし、それは唯一の利点ではありません、ララミートリムで使用される革は、RAMピックアップのための他の下位トリムで使用される材料よりもはるかに優れている、長持ちし、引き裂きに耐性があることです。 これらの座席は、あなたが野生の西洋のカウボーイブーツのペアの内側の革ホルスターの内側に座っているように感じるので、大規模です。 しかし、そのようなことはありません。