F1のスーパースター、ルイス・ハミルトンの独走はサーキットで留まることを知らない。
7度のワールドチャンピオンは、メルセデスのチームメイトであるバルテリ・ボッタスより6000万ドル以上多く、グリッドで最も低い給与のアントニオ・ジョビンザッツィより推定7520万ドル多く稼いでいると言われています。
F1ドライバー20人全員の2020年の給料が、レースの財務モニターである『ビジネスブックGP』2020年版の中で明らかにされた。
エンドースメントを除いた数字は、まさに目を見張るものだ。
以下、全リストをご覧ください！
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フェラーリのセバスチャン・ベッテルは今シーズン表彰台1回でチャンピオンシップ13位につけているものの、5700万ドルでナンバー2の座にある！
しかしこのF1ベテランは2021シーズンにフェラーリからアストンマーティンへと移る際に大幅減給を余儀なくされることになった。
オーストラリア人のダニエル・リカルドは、年間3200万ドルで3位につけており、さらに彼は有利なエンドースメント契約で270万ドル以上稼いでいると考えられている。
リカルドは、フォーブスの2020年の高給アスリートリストの48位に入り、ベテランNFLクォーターバックのマット・ライアンまであと一歩だ。
ハミルトンはリストの13位で、すでに驚異的な給与に加え、エンドースメントの1600万ドルで、その上をいっている。
そしてベッテルの給料は、テニス界の伝説的存在であるセリーナ・ウィリアムズをわずかに上回り、フォーブスのリストで32位となった。
リカルドとルノーのチームメイト、エステバン・オコンの間には推定2600万ドルの給料差がある。
来年マクラーレンに移るとき、リカルドはかなりの減給と代わりにポイントごとのボーナスを受け取ると予想されている。
誰が最もコストパフォーマンスに優れているかという観点から、gpblog.comはピエール・ガスリー（アルファータウリ）、ランド・ノリス（マクラーレン）、ランス・ストロール（レーシングポイント）を今季獲得したポイントに基づいて上位に挙げています。
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BIG CHANGES COMING
F1チームは、チームがドライバーに支払う給与の上限案について「原則合意」しており、2023年に開始される予定です。
チームは超過分を使うことができますが、それは最終的にチーム全体の年間予算上限から差し引かれることになります。
Hamilton – likely to be affected the most – is yet to sign a contract for the 2021 season and beyond.
The Brit admitted he was “surprised” by the proposal, but disagrees that it has anything to with his delay in signing a new contract.
EVERY DRIVER’S 2020 SALARY
1. Lewis Hamilton (Mercedes): $76M
2. Sebastian Vettel (Ferrari): $57M
3. Daniel Ricciardo (Renault): $32M
4. Max Verstappen (Red Bull Racing): $26M
5. Valtteri Bottas (Mercedes): $15M
6. Charles Leclerc (Ferrari): $15M
7. Kimi Raikkonen (Alfa Romeo): $10M
8. Carlos Sainz (McLaren): $7M
9. Sergio Perez (Racing Point): $6M
10. Esteban Ocon (Renault): $6M
11. Romain Grosjean (Haas): $3.2M
12. Kevin Magnussen (Haas): $3.2M
13. Alex Albon (Red Bull): $3.2M
14. Lando Norris (McLaren): $2.4M
15. Lance Stroll (Racing Point): $2.4M
16. Pierre Gasly (Alpha Tauri): $2.4M
17. Daniil Kvyat (Alpha Tauri): $2.4M
18. George Russell (Williams): $1.2M
19. Nicholas Latifi (Williams): $1.2M
20. Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo): $800K