Headlight & Fog Light Bulb Cross-Reference Guide – LED | HID | Halogen

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  • Automotive Bulb Cross-Reference Summary Table
  • Headlight & Fog Light Bulb Equivalency Explained
  • H11 vs H11B
  • H16 Type 1 (H11) vs H16 Type 2 (5202)
  • PS24W (5202) vs. PSX24W (2504)
  • FAQ

Halogen bulbs, along with LED headlight bulbs and HID conversion bulbs, come in many different shapes and sizes and are identified and referenced using a part number (bulb size or bulb number).

You may already be familiar with popular bulb sizes such as H11, H7, 9003 and H13. Regardless of the technology (halogen, LED or HID), an H11 bulb, for example, will always be the same with regards to it’s locking tabs and plugs.

This is similar to household battery sizes, for example.

自動車のヘッドライトやフォグランプの電球について興味深いことの 1 つは、多くのサイズが相互互換または同等であるということです。 たとえば、H11 は、H8、H9、および L 型の H16 電球と同等です。

好評にお応えして、すべてのヘッドライトおよびフォグランプの電球と同等の電球の完全なリストを作成しました。

ヘッドライト & フォグランプ電球の同等性の説明

このガイドの前半で簡単に説明しましたが、いくつかの自動車のヘッドライトとフォグランプ電球は異なる電球番号を持っていますが、実際にはまったく同じ電球です

電球が同等かどうかはどう判断すればいいのでしょうか。

どのようにして、電球が同等であるかどうかを判断するのでしょうか。私たちは、電球のロック機構(これは、電球がヘッドライト アセンブリ内で固定される方法です)と配線/プラグ(これは、電球が点灯するために、工場の電源ハーネスに接続して電力を引き込む方法です)の 2 つの重要な側面を調べます。

例えば、9006バルブは9012やHB4と同等です。これらの3つのバルブはすべてまったく同じ外観で、同じロックタブ、配線、プラグを持っています。

プレミアム HID & LED ヘッドライト & フォグランプバルブ

エッジケース

物事は完全に単純で、全面的に標準化したいですが、そのようなことはほとんどありません、自動車のヘッドライト バルブは例外ではありません。

以下では、同等とよく間違えられるいくつかのバルブについて説明します。

H11 vs. H11B

H11 (H11 タイプ A と呼ばれることもあります) と H11B は同等であるとよく誤解されますが、実際には、プラグとそれぞれのヘッドライト アセンブリの設計により異なります。 H11はプラグのピンが入れ子になっており、H11Bはピンがむき出しになっています。

H11は最も一般的なバルブサイズの1つで、ほぼすべての自動車メーカーでハイビーム、ロービーム、フォグランプに使用されています。

一方、H11B はあまり一般的ではなく、Hyundai や KIA のロービームで見ることができます。

H16 Type 1 (H11-style) vs. Type 2 (5202-style)

もうひとつの興味深いケースは、H16 バルブのものです。 この電球は、まったく同じ名前を持つにもかかわらず、2 つの異なる「スタイル」があります。

H16 タイプ 1 は、電球の元のデザインで、H11 電球 (上のセクションの写真) に相当します。

H16 Type 2 は新しいバージョンで、電球番号 5202、2504、PSX24W、PS24W、5201、および 9009 に相当します。 H16 Type 2 は T 型で、H16 と呼ばれることもあります

PS24W (5202) vs. PSX24W (2504)

この人気のフォグランプは昔から非常に特殊なケースでした。 バルブはほぼ同じように見えるのに、ほとんどのアフターマーケット メーカーが気づくことのない、非常に微妙な違いがあります。

下の画像に示すように、同じタブロック機構とまったく同じプラグを備えているにもかかわらず、2 組のピンが反転しているため、互換性がなくなっています。

一部のメーカーは、互換性を持たせるために、ピンのない電球を設計しますが、電源への接続を維持するために電気テープが必要になるでしょう。

FAQ

H11 と H16 (LED/HID/Halogen) とは同じですか

L 型 H16 バルブは H11 バルブと同じものです。 しかし、T 型の H16 バルブは違います。

H11 と 9005 (LED/HID/Halogen) は同じですか

同じデザイン (同じ L 型、同じプラグ デザイン) にもかかわらず、H11 と 9005 バルブはベースとロック タブが異なるため互換性がありません。

H11 と 9006 (LED/HID/Halogen) は同じですか

どちらも L 型のデザインですが、ロック タブと電気的接続が異なります。

同等の電球でヘッドライト アセンブリを損傷することはありますか

これは、使用している電球技術に依存します。 たとえば、ハロゲン バルブを使用する場合、電球の同等品を使用すると、ワット数の使用と要件が異なるため、車を損傷したり、ヘッドライト/フォグランプ アセンブリのオーバーヒートを引き起こしたりすることがあります。

When using LED or HID technology, the power is regulated and therefore, bulb equivalencies cause absolutely no harm (assuming a quality LED or HID conversion kit is used with the proper power regulating accessories).

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