一般に、他の車に追突したドライバーは、自分の過失のために事故の責任を負わされることが多いものです。 しかし、これは常にそうであるとは限りませんので、事故の責任が誰にあるのかを判断するためのいくつかのガイドラインを見ていきましょう。
何が過失として構成されるか
過失は、誰もが心の中で皆の最善の利益を有する一定のレベルで実行すべきであるという前提に基づいています。
交通事故で誰かが過失があったことを証明しようとする場合、まず、一定のレベルのパフォーマンス、つまり義務が存在したことを証明する必要があります。 ドライバーの義務は、勤勉と注意を払って車両を操作することであるので、これはかなり簡単です。 その後、ドライバがこの義務を果たすために失敗したことを証明する必要があります。 ドライバは、制限速度を駆動するために失敗し、自分の車を制御するために失敗し、前方のドライバを打つ避けるために時間内に停止するために失敗し、それらの前に車の後ろに安全な距離を駆動するために失敗するなど、多くの方法で失敗します。
追突事故は誰の責任か
最も一般的な結論は、他の車に追突したドライバーは、時間内に停止するために十分な安全距離で追従しなかったので、交通事故の責任は追突したドライバーにあるということです。 しかし、追突された側にも過失がある場合があります。
比較過失と寄与過失
上記のような、追突された運転手と追突した運転手に責任がある状況では、程度の差こそあれ、どちらも過失があるとみなされるでしょう。
比較過失の一種、純粋比較過失は、運転者の責任を過失の割合に応じて分割するもので、ウエストバージニアを含むほとんどの州は、比較過失の規則に従っています。
もうひとつの比較過失は、修正比較過失と呼ばれ、これも過失割合に応じて各運転手の責任を分けますが、一定の範囲にとどまります。
最後に、寄与的過失はまだいくつかの州で実践されているに過ぎません。
交通事故に遭ったら弁護士に相談する
交通事故は、事故から生じるかもしれないすべての法的問題に対処することなしに、十分に困難なものです。 そのため、このような場合、「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」。