How to Get Freight Broker License: 究極のガイド

貨物ブローカーライセンスを申請するには、連邦自動車運送業者安全局（FMCSA）からモーターキャリアー（MC）番号を取得する必要があります。 しかし、ライセンスそのものを取得した後も、プロセスは止まりません。

2年ごとの更新や保険加入など、貨物仲介業を始めるにあたって、守るべきステップがいくつかあります。

• Step #1: FMCSA から MC 権限を得る
• Step #2: 保険を得る
• Step #3: 保険を取得する。 プロセスエージェントの取得
• Step #4: BMC-84 Bond または BMC-85 Trust Fund の取得
• Step #5: Unified Carrier Registration の取得

#1: MC Authority from FMCSA

モーターキャリア (MC) 番号は仲介を法的にするために必要な要素です。 ブローカー権限の取得には、開始から終了まで数週間かかります。

PINの取得：

オンラインでMC権限の取得プロセスを開始するには、まず、FMCSAからPINを取得する必要があります。 PINの申請には有効なクレジットカードが必要ですが、請求されることはありません。

Pin Cost: $0

Submit Your MC Authority License Application:

当局としても知られているライセンスは、FMCSAに貨物ブローカーとして登録するために必要となる重要なアイテムです。 PINを取得したら、いよいよMC Authorityのオンライン申請（OP-1）を行います。 最初のオプションである「New or Additional Registration」を選択し、そこから関連する情報をすべて入力していきます。 申請料は300ドルで、万が一、申請ミスで再申請することになっても返金されません。

フォームOP-1のダウンロード

複数のライセンスを取得したい場合（例えば、ブローカーとキャリア）、別々に申請し、それぞれに300ドルを支払う必要があります。 ICC権限の手続きには4～6週間かかりますが、申請状況はいつでもオンラインで確認できます。 If you are a carrier and work in interstate commerce, you will need a DOT number to operate and need to apply for it separately with an MCS-150 form.

Freight Broker License Cost: $300

Submit Biennial Updates:

Bear in mind that once you’ve obtained your DOT registration, you must file a biennial update by submitting an MCS-150 form online. Fortunately, this process is free.

You’re required to provide this update even if your company has not changed its information, has ceased interstate operations, or is no longer in business.

Biennial Updates Cost: $0

#2: Get Liability Insurance

Liability insurance is legally required by the FMCSA for all freight forwarders and carriers, but not for anyone operating only as a freight broker. 保険に加入したら、FMCSAに証明書を提出する必要があります。

賠償責任保険の費用。 Varies (only applies to forwarders/carriers)

#3: Obtain Processing Agents

あなたの仲介業者が営業する各州について、処理代理店を取得する必要があります。 ブローカーだけの場合、「営業」とは、事務所を持ったり、契約をしたりすることを指します。

処理エージェントの役割は、その州であなたのブローカーに対してクレームが提出された場合、書類を送達することができる人になることです。

処理代理人の役割は、その州であなたの仲介業者に対して請求が行われた場合に、書類を送達できる人になることです。手数料を払って処理代理人を提供する多くの民間企業があります。 FMCSAは、処理エージェントを提供する企業のリストを持っています。

必要な処理エージェントを入手したら、あなたまたはあなたが協力することになる会社のいずれかが、FMCSAとあなたが営業することになる各州の両方に、BOC-3（処理エージェントの指定）フォームを提出する必要があります。

フォームBOC-3のダウンロード

余分なペーパーワークを避けたい場合は、弊社がBOC-3の提出を代行します。

代行費用：$0

#4: BMC-84ボンドまたはBMC-85信託金の取得

MAP-21法の一部として、すべての貨物ブローカーは、ライセンス取得のために75,000ドルのボンドまたは信託金を得ることを要求されています。 The BMC-84 and BMC-85 are quite different from one another, so how do you decide which one is best for you?

BMC-84:

BMC-84 premiums can range from $750 – $9,000 per year (this will vary based on your financial strength, e.g. personal credit). The BMC-84 bond usually requires zero collateral. If you’re interested in a BMC-84 bond quote, you can apply online now. You can learn more about surety bond costs and how they are determined by reading our comprehensive pricing guide.

Cost: $750 – $9,000 (zero collateral)

BMC-85:

BMC-85’s generally cost around $1,500 per year.

費用: 1,500 ドル (75,000 ドルの担保が必要)

BMC-84s と BMC-85s には多くの違いがあるので、貨物仲介のためにどちらかを選ぶ前に、それについてよく知っていることを確認します。 どちらのオプションを選択するにしても、この業界の専門家と協力することが非常に重要です。

#5: Unified Carrier Registrationの取得

BMC-84またはBMC-85を取得することを決めたら、法的プロセスの最後のステップは、Unified Carrier Registration（UCR）を取得することです。 貨物ブローカーの場合、それは比較的簡単で、わずか76ドルと安価です。 あなたが自動車運送業者でもある場合、登録費用はあなたのフリートのサイズによって異なります。

幸いなことに、登録のためのシステムは比較的最近更新されました。

幸いなことに、登録のシステムは比較的最近更新されました。 このシステムによる登録は、UCRアプリケーションのウェブサイトからオンラインで行うことができます。

ただし、このシステムは現在、以下の州を除くほとんどの州で運用されていることに注意が必要です。 オレゴン、ワイオミング、ネバダ、アリゾナ、フロリダ、メリーランド、ニュージャージー、およびバーモントです。 後者の州で運用する場合は、別途登録手続きが必要になります。

費用: $76

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