McDonalds vs Subway:

McDonald’s とSubwayは世界最大の国際的ファーストフードレストランチェーンの2つです。 各社とも強いブランド力を持ち、カジュアルな食事ができるレストラン業界では定評のある企業です。 全世界に40,953店舗を持つサブウェイは、世界最大のチェーンとしてマクドナルドを凌駕している。 マクドナルドは現在、全世界で37,855店舗を展開している。 では、この世界的な地位の差の背景には何があるのだろうか。 そして、その差は店舗数以上に意味があるのだろうか。

株主構成

両社の最も重要な違いは、マクドナルドが上場企業であるのに対し、サブウェイは非上場企業であることです。 マクドナルドの普通株はニューヨーク証券取引所に上場しており、その時価総額と業界における地位から、1985年からダウ平均株価(DJIA)の構成銘柄に加えられている。 これに対し、サブウェイは民間企業のドクターズ・アソシエイツ・インコーポレイテッドが経営している。

Forbesによると、サブウェイがランク外になった2018年までは、両社とも世界で最も価値のあるブランドとしてランクされていたが、マクドナルドのブランドの価値はサブウェイよりもはるかに高い。 定期的に財務内容を公開することで、資本へのアクセスが向上し、その結果、同社のブランドを強化する機会が増えることが、好調な業績が続く主な要因となっています。

投資と資本資源

マクドナルドやサブウェイなどの既存企業にとって、フランチャイズは親会社へのリスクを最小限に抑えながら急速に拡大する方法の 1 つです。 両社ともビジネスモデルでフランチャイズを利用しているが、その程度は異なる。 サブウェイの店舗はすべてフランチャイズである。 同社自身はサブウェイを1店舗も持っていない。

直営店の運営から得た専門知識により、親会社はフランチャイズチェーン全体の運営水準を向上させることができる。 一方、マクドナルドのビジネス構造において直営店が存在することは、同社の拡大能力に一定の制限を課す。 例えば、従来のフランチャイズ契約では、親会社が土地・建物を所有するか、長期リースで店舗を確保することが前提となっている。

Fee Structures

両社のビジネスモデルがフランチャイズに集中していることはすでに述べたとおりである。 フランチャイズ・ライセンスとは、企業が個人に与える権限で、フランチャイジーが購買、雇用、価格、マーケティングの決定をコントロールできるようにするものである。 フランチャイジーは、このライセンスを得るために、親会社に一定の費用を支払う。 マクドナルドの出店料は、サブウェイの出店料よりはるかに高い。 マクドナルドの新規開店に必要な投資総額は121万5000ドルから194万5000ドル、それに4万5000ドルの初期費用がかかるが、サブウェイの新規開店費用は11万6000ドルから26万3000ドル、初期費用は1万5000ドルである。

Geographic Segments

なぜサブウェイの店舗数がマクドナルドを上回るのかは、上記の要因によりますが、データを見ると、113カ国で店を持つマクドナルドが、107カ国で店を持つサブウェイよりも広い地域で展開していることがわかります。 また、特に中国や日本、ヨーロッパ、南米などでは、マクドナルドの店舗数がサブウェイを上回っている国もある。 一方、サブウェイは、オーストラリア、インド、イギリス、北中米で圧倒的な強さを誇っています。 米国は両社にとって唯一最大の市場セグメントです。

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