肘/肩/膝アーマー選択。
• スタンダード TF3 は、平均的な周囲温度 (60ºf – 75ºf / 15ºc – 24ºc) において、快適さと保護性能のバランスが最適化された製品です。 • Stifffer Competition TF6 は、より高い周囲温度（70ºf – 95ºf / 21ºc – 35ºc）で快適さと保護機能のバランスをわずかに向上させます。
購入したスーツに合わせたセット販売のみとなります（ジャケットは肩と肘、パンツは膝のみ、ワンピーススーツは肩、肘、膝）。
ジャストフィット
- すべてのロードクラフターは60以上の在庫サイズと、必要に応じて幅広いオプション・フィッティング・アダプターが用意されています。 また、「ロードクラフター」は、60種類以上のサイズを取り揃えており、必要に応じてフィッティングの変更も可能です。 レディースモデルは、ドレスサイズ別にショート、レギュラー、トールを取り揃えています。
- Roadcrafters は、街着の上にきれいにフィットすることを目的としています。もしあなたが40Rサイズの男性用ブレザーやスポーツコート、8Lサイズの女性用ドレスを着ているなら、同じサイズのアエロスティックのジャケットやスーツを選択してください。 サイズがわからない場合は、サイズ表のガイドラインをご覧になるか、または当社（218 722 1927, [email protected]）までご連絡ください。
- & マッチングです。
面倒なサイズ交換は不要
万が一、異なるサイズが必要な場合は、スーツを返品していただければ、無料で交換いたします（国内陸送のみ）。
ロードクラフタークラシックとR3の違い
RC クラシックはオリジナルのアエロスティックスーツで、35年以上にわたり継続的に製造、更新、改良されています。 それは完全裏地付きの衣服で、主に通勤用途を意図した装甲カバーオールとして作成されました。 レザーのライダーススーツと同じ構造ですが、テキスタイルを使用しているので、より軽く、より涼しく着ることができます。 そのため、完全防水ではありません。 しかし、高温多湿の環境では、従来のレザースーツよりも優れた性能を発揮します。 ロードクラフター・クラシック・スーツは世界中で着用され、何千人ものライダーを満足させ続けています。 快適で機能的なのです。
R-3は第3世代のアエロスティックのワンピースタイプのカバーオールです。
R-3はアエロスティヒの3代目ワンピースカバーオールで、今日の最も技術的で軽量な防水アウトドアギアの多くと同様に裏地はなく、レインウェアの厳しい認証に合格しています。 私たちは、これを装甲された耐摩耗性の高いレインスーツと考えることがあります。 そのインパクトアーマーは、粘着性のある面ファスナーで内側に貼り付けられています。 裏地がないため、暑いときには少し涼しく着られます。
要するに、RCクラシックは、リーバイス501や他の多くのロングセラー商品と同じように、実際のクラシックになっているのです。 多くのライダーが、そのありのままの姿を好んでいる。 R-3ウォータープルーフワンピーススーツは、同じ用途のために、私たちが今持っている技術と経験を取り入れて、今日作っているものなのです。
機能的で快適なワンピーススーツを手に入れるには：
まず身長と体格から…ある人の身長は、体が長く、足は短く、体は短く、足が長くなっているものだ。 縫製後、胴長（股から襟までの長さ）を短くしたり長くしたりすることは、コスト的に不可能です。
ガレージの整備士や、カバーオールを生業としている人たちは、低い股と袋状のシートが、腕を完全にそして快適に上に上げることができることを意味することを知っています。 この腕を水平に上げるとき、ワンピーススーツの胴体部全体は約1.5インチ上方にスライドします。 肩のインパクトアーマーがかさばるので、そのように動くのです。
アエロスティックの装備は胸のサイズ（38、40、42、44など）で分類され、それぞれショート（S）、レギュラー（R）、ロング（L）のバージョンが用意されています。 身長がSとRの中間の人は、身長の長いRを選ぶとよいでしょう。 また、RとLの中間の身長の方は、Lの方が長い胴回りになります。 各サイズとも1.3インチほど長くなっています。
脚と袖の長さは、体長と胴回りの長さを決定した後、必要に応じて調整してください。
スーツのボディ、袖、脚の直径は、特定のサイズの「S」、「R」、「L」バージョンごとにまったく同じになります。 例えば、38S、38L、38Rの身体周りの寸法は同じです。
ライディングスーツの脚の長さは、普通に立ったときに、裾が土踏まずのすぐ上でライディングブーツの前面にわずかに当たり、TF膝衝撃吸収カップの上端が膝頭の中央付近に位置していれば、正しい長さと言えます。
ライディングスーツの袖は、腕を横にゆったりと垂らして普通に立ったとき、手の甲の中心で測って、指の関節と手首の間のほぼ中間で終わっていれば、正しい長さです。
特殊なモーターサイクル構成に関する考察:
低いハンドルバーと高い位置にあるリアセットフットレストで快適に過ごすために、すべてのワンピースタイプのライディングスーツは「前方回転スリーブ」の変更でよりフィットし、さらに背中の中央に「楕円」を追加するとよいかもしれません。
最大限の自由度と上腕の楽さを必要とするアクティブなオフロードライディングのために、脇下の「V」ガセットを追加して袖の直径を大きくし、上胸部と肩部に余分なスペースを提供することも可能です。