NASCARとドーバーモータースポーツ株式会社は、2021年にナッシュビルのスーパースピードウェイでレースを行うことを発表しました。
この変更により、ドーバー・インターナショナル・スピードウェイは来シーズン、カップシリーズの2レースから1イベントに減少することになります。
ドーバー・モータースポーツ社は、ナッシュビルのダウンタウンから車で約40分のテネシー州レバノンに1.33マイルのコンクリートトラックを建設しました。
「ドーバー・モータースポーツ社と放送パートナーの協力により、私たちのスポーツへの情熱が深く流れているナッシュビルにNASCARレースを持って帰ってこられることに興奮しています」 NASCAR社長スティーブ・フェルプスはリリースでこう述べています。 「
レーシングリファレンス：歴史的な結果
ナッシュビルの新しいイベントとドーバーのレース週末の日付は発表されていません。
この動きは、昨年12月にNASCARアワードバンケットとチャンピオンズウィークの活動のホストとなったミュージックシティとのNASCARの最近の関係の再燃に続くものです。 ナッシュヴィル・スーパースピードウェイは、2001年から11年の間、NASCAR、ARCA、インディカーのイベントを主催しました。また、ナッシュヴィル・フェアグラウンドのトラックは、1958年から84年までカップシリーズのスケジュールに組み込まれ、2000年まで他の NASCAR ナショナルツアーもそこで行われました。
2011年に最後のNASCARイベントが開催されて以来、ナッシュビル・スーパースピードウェイは、テネシー州スマーナの近くに組立工場を持つ日産が、ストックカーの運転体験や車の保管のために時折レンタルする以外は、遊休状態になっています。 パナトニ・ディベロップメント・カンパニーは2018年、1,250エーカーのスピードウェイ敷地のうち147エーカーの部分を購入し、工業用地として再開発する計画を立てている。 同グループは昨年6月、さらに132エーカーを購入するオプションを行使している。
ドーバーモータースポーツの社長兼COOであるデニス・マクグリン氏は、水曜日の午後の電話会議で、スピードウェイは「素晴らしい状態」であり、同社は1.33マイルのトラックを再び稼働させるために今後2年間で800万～1000万ドルを使う予定だと述べました。
McGlynn氏は、ナッシュビル・スーパースピードウェイの観客席は25,000人で、仮設席を追加することでこの数字は倍になると述べた。
「私がそう言ったのは、おそらく我々がやりたいことのいくつかは1年で終わらせることができないからだ」と、McGlynn氏は改装の2年の時間枠を述べた。 「とMcGlynnは言った。 いずれにせよ、完成まであと少しです。
フェアグラウンド委員会とナッシュビル市当局は、歴史的なハーフマイルのレイアウトにNASCARレースを復活させる提案に取り組んでおり、ブリストル（テネシー州）モータースピードウェイと親会社のスピードウェイモータースポーツ社が6千万ドルの改装計画を提案、交渉における仲介役を務めていました。 しかし、トラックに隣接するメジャーリーグサッカースタジアムの建設に伴う土地の使用方法に関する論争が、インフラ計画やトラック改良の進捗を遅らせています。
関連記事。
水曜日の朝の声明で、マーカス・スミス（スピードウェイ・モータースポーツの社長兼CEO）は、フェアグラウンドのトラックが優先事項であり続けることを示しました。
「NASCARが2021年にカップレースをウイルソン郡とより大きなナッシュビル地域にもたらすというニュースは、NASCARというスポーツとNASCARファンにとって前向きな動きです」と、スミスは述べました。 “近年、私たちはナッシュビルが過去だけでなく、未来のためにNASCARがあるべき場所だと考えていることを明確にしています。 歴史あるナッシュビルフェアグラウンドスピードウェイを復活させるために、州や地元政府関係者と協力する我々の努力は今後も続くだろう。
Kennedy氏は、フェアグラウンドの会場に関して、NASCARとSMIの間のコミュニケーションチャネルはオープンなままであると述べました。
「過去数ヶ月間、彼らは確かにプロジェクトに非常に近づいていたことを知っています」と、Kennedy氏は述べています。
「この数ヶ月間、彼らがプロジェクトに非常に接近していたことは確かだ。
ドーバー・インターナショナル・スピードウェイは、1969年のオープン以来、100のカップシリーズイベントを開催しており、1マイルのデラウェアのトラックは、1971年から最高峰シリーズのスケジュールで毎年2日間開催されています。
「私たちは、週末のNASCARカップシリーズレースを開催するという素晴らしい機会に興奮しています。しかし、ナッシュビルの施設をオープンすることで、他のエキサイティングな形式のレースやエンターテインメントを開催することが可能になります」と、Dover Motorsports, Incの取締役副社長兼最高執行責任者のマイク タトイアンは述べています。 「
マクリンは、COVID-19の発生により5月のNASCARイベントが延期されたとしても、ドーバーは今年、1回の週末に2つのカップシリーズレースを開催するかもしれないと述べました。
McGnnは、COVID-19の発生により5月のNASCARイベントが延期されたとしても、今年のドーバーでは1回の週末に2つのカップシリーズレースが開催されるかもしれないと語った。