サンタアニタキャニオンはサンゲーブルで最も美しい地域の一つで、変化に富んだ風景と頼りになる50フィートの滝、スターテバント滝に満ちていて、そこまでそんなに長くはかかりません。 世紀末のフォレストサービスキャニオン、いくつかのキャンプ場、古いアウトドアリゾートがある風景が広がっています。
2016年に、森林局といくつかの交通機関は、アルカディアのメトロ・ゴールドライン駅から無料のシャトルを1カ月間運行するパイロット・プログラムを実施しました。 誰の目から見ても、このプログラムは大成功で、資金を提供することができる投票法案は、2016 年後半に両方とも可決されました。
ここの駐車場の悪夢を避けるために、できるだけ早くトレイルヘッドに行くことを強くお勧めします。
チャントリー・フラットの駐車場から南へ向かうと、狭い舗装道路を急降下していく登山口があります。
チャントリー・フラットの駐車場から南へ向かうと、狭い舗装路を急降下するトレイルヘッドがあります。 ハイキングの最初や最後には必ずしも快適な方法ではありませんが、最短距離で下ることができるので、どうすればいいのでしょうか?
道は曲がりくねり、スイッチバックしながらサンタアニータキャニオンに下りていき、やがて細い道、未舗装の道、そしてより伝統的な未舗装の道へと変わります。
下り坂では、水の落ちる音が聞こえます。この音が好きな人は(好きな人は好きでしょうが)、喜んでください。 38年の大洪水の後、ロサンゼルス近郊のキャニオン流域の大部分に、コンクリート製の洪水調節ダムが建設されました。 時が経つにつれ、ダムは緑と苔に覆われ、森の中にある大きなコンクリートのダムを想像するほどには、邪魔な存在ではなくなりました。
小川の轟音(少なくとも雨季には)のそばを通り、すぐにこのルートで目にする多くの素朴な森林局キャビンの最初の場所に出くわします。
トレイルは、これらのキャビンのいくつかの小さな「村」を通り抜け、水辺から離れ、小川の上のリッジに向かいます。 km地点で、”Fiddlers’ Crossing “と呼ばれるキャビンを右折します。 このトレイルは、小川を3回横切り(水量が多い場合は少し厄介です)、ツタに覆われた風景をいくつか通り抜け、1.7マイル地点のスターテバント滝の麓まで行くことができます。
より重要なのは、アッパートレイルは峡谷全体で最高の風景の一部を欠場しています。
トレイルのこのセクションはシングルトラックであり、おそらくあなたがこれまでにハイキングしたものよりもはるかに人里離れた場所になります。
この区間はシングルトラックで、これまで歩いたどの区間よりも人里離れた場所にあります。小川に沿ってハイキングする人のほとんどは、滝に向かって往復するだけなので、先ほど飛び越えた小川の区間を見下ろす急な尾根を登りながら、もう少しプライベートな時間を過ごすことができます。 最終的には、滝の美しい半上空からの眺めを楽しむことができます。
トレイルは密生した涼しい森の中を小川に沿って進み、4マイル地点でかなり広大なスプルースグローブ・トレイルキャンプに到着します。 厳密にはまだトレイルキャンプですが、ここは私がサンガブリエルで見たバックカントリーキャンプ場の中で最も整備されたキャンプ場の一つです。 焚き火台、ストーブ、テーブル、そして金庫室トイレまであります。 私が通りかかった時には、大勢のハイカーがテーブルに座ってランチを食べていました。 バックパックの装備をしている人はいなかったので、この日はハイキングのグループか、小川沿いに数分行ったところにあるスターテバント・キャンプから戻ってきたグループだと思われる。
あなたはスターテバントキャンプの入り口近くを通過し、ロサンゼルスの “ハイキングの黄金時代 “から残っている最後のワーキングキャンプです。 ここは完全に機能するバックカントリーリゾートで、手作りの丸太造りの米国森林警備隊基地があり、元の場所に現存する米国最古のもの(1903年建設)です。 このキャンプは長年メソジスト教会が所有していましたが、2015年にアダムス・パック・ステーションの善良な人々が資金を調達してこの地を購入しました。 今後、彼らはキャビンを修復・改修し、この素晴らしい歴史的ロケーションでイベントを開催する予定です。
また、キャンプ内を歩いて見て回ることもできます。
希望すれば、キャンプ内に入り見学することもできます。スタッフが勤務していれば(パックステーションはこれを改善したいと考えています)、キャンプ内の歴史的建造物のいくつかを見学することもできます。 スタッフが不在の場合は、ビッグスイングに乗ることもできますよ。
The historic lodge and dining hall.歴史的なロッジと食堂です。
“Big Swing” と多くのキャビン
Sturtevant Trailを進み、洪水防止ダムに沿って横切り、小川を横切るように進みます。 アッパーザイオントレイルとの接合部で、アッパーザイオンに飛び乗り、水と涼しい渓谷の風に別れを告げます。 この区間はマウント・ザイオン尾根の北側を這い、ジェフリー・パインの短い区間を通り、おなじみのサンガブリエル低木地帯に戻ります。
その場合でも、心配はいりません。 ここは、1953年に火事で焼失した川沿いのキャビン群の跡地です。 1953年の火事で焼失してしまいましたが、現在はよく整備されたトレイルキャンプとなっており、キャビンの古い土台や煙突がいくつか残っています。
下ウィンタークリークトレイルは、しかし、はるかに絵のようで、全体の時間のために水の隣にあるという追加の利点があります。