The Dragon Motorcycle Ride – World Famous Motorcycle Road (AKA Deals Gap Motorcycle Ride)

The Dragon – Legendary Motorcycle Ride

The Tail of Dragon.は伝説のバイクライド。 また、単に「ドラゴン」として知られている（または、年々薄れている名前であるディールズギャップ（道路が通っている他の名前を参照してください））は、世界で最も有名なオートバイ道路である。 しかし、MotorcycleRoads.com（アメリカのベストバイクロードの最新リストを見ることができます）で、常にナンバーワンの評価を得ていることは確かです。 メガサイズの名声とは裏腹に、決して長いルートではなく、実はたった11マイルという特異な短さのルートなのです。 しかし、ドラゴンの道の長さはカーブの数を抜きにしては語れません。”318カーブ、11マイル！”というキャッチフレーズで不滅の存在となっています。 しかし、バイクライドの長さが「小さい」にもかかわらず、このルートには数え切れないほどのライダーと、スポーツカー、スリングショット、カンナム・スパイダーなど、あらゆるタイプの車のドライバーが集まります。 ライダーのコメントやアドバイス（注：ライダーが最も役に立ったと思うコメント順に並んでいるので、何百もの中からベストを探す必要はありません）、写真やビデオを含むレビューが100以上蓄積されています。 ドラゴンの主なライバルは次の通り。 テキサス州のスリーシスターズ、バージニア州&& モンタナ州国境のベアートゥースパスなどです。

世界で最も有名なオートバイ道を何と呼びますか

長年にわたって、この道についてさまざまな名前を耳にしてきたので、単に他の道よりも一般的で人気のある道があるかどうかを判断する方法を考え出したいと思いました。 冒頭で述べたように、このルートは多くの名前で呼ばれています。 ドラゴンの尻尾、ドラゴン、ディールスギャップ、ドラゴンズテイル。 このルートは、連邦政府や州政府、地方政府から正式にこれらの名称を与えられていないことは、言うまでもありません。 しかし、連邦政府によってUSハイウェイ129として指定されているため、それさえも混乱させる話題となっています。 しかし、テネシー州ではルート115として指定されています。 さらに、アルコア・ハイウェイの一部であることもわかります。 この名称に関する政府の言及はさておき、このルートが多くの人にどう呼ばれているかを公平かつ客観的に測るには、強力無比なGoogleに頼ることで解決できると私は判断した。 Googleで検索すると、その検索語句で登録されたウェブサイトやページの数が表示されるのだ。 そこで、それぞれの名前（Tail of the Dragon、Deals Gap、The Dragon、The Dragon’s Tailなど）で検索し、特に「バイク道」というフレーズを付け加えました。例えば、Tail of the Dragonの検索結果を見るために、「The Tail of the Dragon motorcycle road」と入力し、その結果を文書化したのです。 このように検索フレーズを追加した理由は、誤った結果を排除しようとするためです。 例えば、”Tail of the Dragon “というフレーズで検索をかけると、204 Million RESULTS（204万件）の結果が得られます（”Tail of the Dragon motorcycle ride “で検索すると、わずか199万件・・・大きな結果の1％にしかならないのとは対照的に）！これは、”Tail of the Dragon “というフレーズで検索すると、2,000万件の結果が得られることを意味します。 これには、神話の竜の尻尾やコモドドラゴンの尻尾のようなものまで網羅したウェブサイトの結果も含まれています！）。

Enter The Dragon!

そこで、世界で最も人気のあるバイク道の最も一般的な名前は何かという質問に答えた後、この道の名前の由来と名前の周りの混乱について少し理解していただきたいと思っています。 というのも、私はこのことについて少ししか知らないからです（ですから、もしこのことについて何か良い知識をお持ちの方がいらっしゃいましたら、サイトの一番上にあるフィードバックボタンをクリックして私にメッセージを送ってください。） しかし、私が知っているのは、もともとこのルートはDeals Gapというシンプルな名前で通っていたということです。 ところで、「ギャップ」という言葉は、二つの高い山頂の間の低い場所を示すのに使われる言葉で、山岳地帯を通る多くの道路は、周囲の高い山頂の間の「ギャップ」（または「パス」）を通過するときに、道路が最高高度に達するポイントを指定します（アメリカでは有名で歴史的な「ギャップ」としてカンバーランドギャップが思い起こされます）。 このルートは口コミでライダーが集まり始め（インターネットが普及し、このような情報に簡単にアクセスできるようになるずっと前のことです）、どこかでこのルートは竜の尾のトゲの道を辿るという考えが一般的になり、「Tail of the Dragon」が定着し始めたのでした。 その後、このルートが広まるにつれ、このルートの曲線がドラゴンの尾に似ているという連想が失われ、名称のドラゴンという側面がより強くなったため、名称が短縮され、「ドラゴン」がこの世界的に有名なバイクロードに付けられる最も支配的な名称となりました。

ドラゴン モーターサイクルライドの場所

テール オブ ザ ドラゴンはテネシー州南東部にあり、技術的には US 129 のテネシー、ノースカロライナ境界からスタートします。 注：一部がノースカロライナ州にあるというのはよくある誤認ですが、私が言ったように、実際にはNC/TN境界のテネシー州側から始まり、テネシー州へ北上します。 このウェブサイトでは、長い間、両州の道路で構成されるものとして掲載していましたが、最近その事実を整理しました。 (ただし、南側の終点が国境にあるため、ノースカロライナから行くバイクライダーが多く、南下すると必然的にノースカロライナに行き着くため、両州にあるような感じになっていることを留意してください）。 もし、このルートを最南端（テネシー州とノースカロライナ州の境界）からスタートする場合、ほとんどの地図でDeal’s Gapと記されている場所に技術的に到達することになります。 そこから北へ、貴重な11マイルと至福の318カーブに沿って旅すると、グレート・スモーキー山脈とチェロキー国有林の真ん中にいます。 この地域の景色は本当に美しいのですが、実際のテイル・オブ・ザ・ドラゴン・ドライブでは、ルートが深い森に囲まれているため、その地域の山々の壮大な景色を眺める機会はほとんどないのが正直なところです。 しかし、ドラゴンに乗ったことのあるライダーが言うように、そんなことはどうでもいいのです。ただ、道路やカーブ、他の交通から目を離さないようにしなければなりません。

The Dragon Motorcycle Ride – Slayer of Many Motorcycle Riders

その点では、ドラゴン バイクライドは毎年ライダーのシェアを殺害します！

Dragon motorcycle ride – Slayer of Mike Rider

Dragon motorcycle rideはライダーを殺害するのですか？ 安全性については、バイクのライダーは、毎年何人かの死者が出ていることを理解する必要があり、ドラゴンの尻尾の年間死者数を記録し、場所や車両などの情報を提供しているウェブサイトさえあります。 テネシー州は長年にわたり、大型車（全長30フィート以上）の走行を禁止したり、事故の際に崖や丘から飛び出すバイカーの可能性を減らすための土手を設けるなど、安全性の向上を目的とした変更・改善を試みてきました。 さらに、ドライバーに安全運転を促し、必要な場合は道路に車を止めることができるよう、標識や舗装された車止めも追加されました。 ご想像の通り、オートバイで年間何人もの死者が出るということは、死亡統計に現れないような重大ではない事故がたくさん起きているはずです。 実際、あまりにも多くのバイク事故が発生したため、”失敗したライディング “の証として、バイクの破片がツリーとその周辺に飾られる “恥の木 “が作られました… この木の前で自撮りしようとする笑顔のライダーや写真が多く見られます… 時折、ツリーの前でポーズを取る笑顔でない写真が見られますが、それは個人的にこの “装飾 “に加えられた直後です。 道路状況に関して言えば、道路はよく整備されている（おそらく州や地元の町が、国内外から多くのライダーを呼び込むためのマネーマシンであることを認識しているからだろう）。しかしTailOfTheDragon.comによれば、このルートが最後に舗装されたのは2002年のことだという。 このサイトでは、市民団体がスピードバンプを設置する予定だという噂も否定しています。 (また、同サイトでは、市民当局がスピードバンプの設置を計画しているという噂も否定している（ここでも、そのような計画はないことを確認している！）。

テネシー州のドラゴン・バイク・ロード – スポーツカー愛好家にも大注目!

ルートは非常に離れており、商業的な交通手段としては実用的でないため、地元の交通量はごくわずかですが、オートバイに乗って有名になったことで、一般に、スポーツ カーやスリングショット、Can-Am スパイダーなどの新しいハイブリッド車などのオートバイやその他のパフォーマンス車が集まるようになりました。 そのため、週末や夏休みは国内外からライダーが集まり、混雑が予想されます。 大型のセミトラックは厳密には禁止されていますが、だからといってこのルートを通らないわけではなく、ライダーにとってはかなりの危険となります。 このバイクロードの良いところは、交差点や車道がほとんどないことです。 ライダーは、熊、親愛なる人、イノシシ、そしてアライグマやリスなど、予想される小動物など、かなり大きな動物をドライブ中に見かけます。

ドラゴン オートバイ ライドはその美しさで多くの人を魅了します

ライドはテネシー南東のスモーキー山脈地域に配置されています。 グレート・スモーキー山脈国立公園の近くにあり、カルダーウッド・ダムとそのダムが作ったカルダーウッド湖を含む非常に美しい川の渓谷をドライブすることができます。 この地域の美しさはバイクライダーを魅了するだけでなく、いくつかの映画が映画やテレビ番組の設定にこの地域の風景を使用していることから、映画のセットとしても利用されています。 例えば、ハリソン・フォード主演の映画「逃亡者」（1993年）は、いくつかの重要なシーンがこの地域で撮影されました（ハリソン・フォード演じる主人公が、同じく名優トミー・リー・ジョーンズ演じる連邦保安官に追い詰められ、ダムの手前から飛び降りて脱出する素晴らしいシーンや、映画中の列車事故のシーンなど）。 また、TailOfTheDragon.comのウェブサイトでは、この道路に関する事実やトリビアを数多く取り上げているので、興味のある方はそちらをご覧になってみてください。

Tail of the Dragon Is Near Other Great Motorcycle Roads Too!

ドラゴンでのもうひとつの大きな特典は、世界で最高のバイクライドの真っ只中にいることです。 上の地図は、この地域にどれだけ多くのバイクロードがあるかを示しており、その多くは、色で描かれ、カラーキーで説明されているように、州の主要ルートです。 例えば、テイル・オブ・ザ・ドラゴンのすぐ南にある、長年人気のある（そしてバイクライダーの人気が急上昇中の）チェロハラ・スカイウェイは、テネシー州とノースカロライナ州の舗装を同じ割合で共有するルートで、テネシー州のテリコプレインを西からスタートしてノースカロライナ州のロビンスビル東へ向かうものです。 実を言うと、ここでドラゴンの尻尾のパレードに水を差したくはないのですが、チェロハラ・スカイウェイに関するライダーのコメントの多くに目を通すと、多くがこのルートをドラゴンと比較し、スカイウェイを好むことがわかります（その意見の一部は、何かがとても有名になると、常に欠点を見つけ、代替/競争相手を賞賛する理由を探すために引き付けられる人々がいるという事実が関係していると私は確信している）。 ノースカロライナ州で最も人気のある道路のひとつで、テール オブ ザ ドラゴンのスタート地点の南端からわずか数マイルという便利な場所にあります。 そして、この地域にはもうひとつ、とても人気のあるバイクの乗り物があります。こちらはテール オブ ザ ドラゴンの最北端の北側、テネシー州のフットヒルズ パークウェイ（Foothills Parkway）と呼ばれる道です。 そして、それがドラゴンの美しさです…それは信じられないほどのバイクの乗り物であるだけでなく、地球上で最高のライディングカントリーのいくつかの真ん中にあるので、ディールズギャップへの旅はあなたに素晴らしいアパラチア山脈地域で他の素晴らしいバイクに乗る機会のトンを提示します。

有名な竜の尾は、国中で他の竜の作品を生み出しています

実際に竜は非常に有名で悪評を得て、竜の尾と比較したり何らかの形で提携しようとする多くのルートが国中に出現しています。 中には、州政府がその名前を公認し、世界中のライダーにその場所を宣伝しているところもある。 最も人気を集めているのは、バージニア州とウェストバージニア州にある「もうひとつのドラゴン」と名付けられた3つのバイクルート、「クロー」「バック」「ヘッド・オブ・ザ・ドラゴン」です。 以下、それぞれのライドについて簡単に説明し、ルートの公式サイトへのリンクを掲載します。

「ドラゴンの爪」は、バージニア州の南西端にあり、技術的には5つのループの集合体となっています。

The Claw of the Dragonはバージニア州の南西端にあり、厳密には5つのループの集合体です。 また、この道路は、他の3つの「ドラゴンのかけら」と同様に、クロー・オブ・ザ・ドラゴンの公式ウェブサイトがあります。

「ドラゴンの首」は、少し北に行ったウェストバージニア州の南西端にあり、このルートはアパラチアの丘陵地帯を通り、91マイルの素晴らしいループになっています。

南へ向かい、ボーダーを越えてバージニア州の南西端にあるバック オブ ザ ドラゴンは、実は上記のクロー オブ ザ ドラゴンに囲まれているのです。

このルートは上記の2つのようにループではありませんが、3つの著名な山頂の間の32マイルの素晴らしいライドで、438のカーブを提供し、海抜3500フィートまでライダーを連れて行き、公式バックオブザドラゴンウェブサイトで非常に説明し写真撮影されています。