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Total 911が選ぶ空冷ポルシェ911トップ11

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Total 911 Newsh3

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  • Josh Barnett

多くの人にとって、空冷が水冷(996の分裂した形)に取って代わられた1998年にポルシェ 911の魅力は終わりを告げました。

11) Porsche 930 SE

ポルシェ911といえば、ちょっと虫めがねのようなヘッドライトと強調されたフロントウィングが特徴的ですよね?

10) Porsche 993 Turbo

ツインKKKターボチャージャーと四輪駆動システムで、Porsche 993 Turboは、後の強制吸気911がほぼ完璧に洗練された方式を設定しました。

9) Porsche 964 Carrera 4 Leichtbau

「Leichtbau」あるいは「Lightweight」、この特別なPorsche 964 Carrera 4をどう呼ぼうと、その足回りは紛れもなく簡単なものです。

8) Porsche 911S 2.4

1972年、2.4リッターのPorsche 911Sは、翌年の2.7 RSの到着を前に、ニューネルファーの頂点に立ちました。

7) Porsche 993 Turbo S

1998年にツッフェンハウゼンから出荷された最後の空冷ポルシェ911、Porsche 993 Turbo Sがこの由緒あるリストに加わるのは当然のことでしょう。 450bhpのパワーは993GT2よりも強力でした。

6) Porsche 930 LE

930SEと330馬力を共有するPorsche 930 LE (Limited Edition)は、クラシック911ターボの時代の終わりを告げるために作られました。

5) Porsche 911 Carrera 3.0 RS

このリストで最初のレンスポーツ911(しかし最後ではない)、3.0リッターPorsche 911 Carrera RSは、インパクトバンパー世代の到来を告げるスタイリッシュなモデルです。

4) Porsche 993 GT2

真のヴァイザッハ・スタイルで、Porsche 993 GT2(「GT」の名を冠した最初の911)は、レーシングカーのホモロゲーションとして作られたものです。

3) Porsche 964 Carrera 3.8 RS

90年代初頭、3.6リッターのPorsche 964 RSは、大成功を収めました。 しかし、シュトゥットガルトは改良の余地があると考え、1993年に究極のエアロダイナミクスを備えたワイドボディの3.8リッターバージョンを発表しました。

2) ポルシェ 911 カレラ 2.7 RS

このクルマに紹介は必要ないでしょうか? 最初の911 RSはすぐにヒットし、ポルシェは最初の500台(RSRを競技用にホモロゲートするのに必要)が終了した後、第2ロットを製造することになりました。

1) Porsche 993 Carrera RS

快適さかクラブスポーツか? リビエラブルーか、それとももう少し控えめなものか? どんな仕様であれ、最後の空冷レンスポーツ・ポルシェを断ることはないでしょう。
ポルシェ993カレラRSのすべての技術仕様は、データファイルセクションで今すぐ入手可能です。

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