O turboalimentador, ou “turbo”, é parte integrante do seu veículo. Ele funciona para criar um sistema de combustível potente e eficiente, ao mesmo tempo que minimiza as saídas nocivas para o ambiente.
Para alimentar o seu motor, o ar é misturado com o combustível, que depois é queimado, ou seja, queimado, para criar potência. Essencialmente, quanto mais ar no cilindro, mais combustível pode ser queimado. É aqui que o turbo entra para jogar. O turbo aspira ar adicional para dentro do cilindro, ajudando a queimar mais combustível e a criar energia adicional. Isto resulta em maior força para fazer seu carro andar mais rápido enquanto reduz os resíduos de escape que de outra forma emitiriam para o ar como poluição.
6 Sintomas que Soletram Problemas do Turbo
Como a maioria dos componentes que compõem um automóvel, os turbos não são imunes a falhas ou avarias. Neste post, vamos explorar seis sintomas comuns de problemas de turbo, para que você possa cuidar deles antes que danos adicionais sejam causados ao seu veículo.
1) Má aceleração
A função principal do turbo é aumentar a potência do motor. A má aceleração equivale à redução de potência, onde o culpado pode muito bem ser o turbo. Se você estiver recebendo uma resposta retardada do seu carro quando pisar no acelerador, ou não estiver correspondendo à velocidade a que você está acostumado, pode ser hora de procurar um mecânico com experiência em sistemas turboalimentados.
2) Aumento do consumo de gás
Outra função principal do turbo do seu carro é criar uma melhor economia de combustível. Viagens mais frequentes para o posto de gasolina e/ou uma diminuição notável das milhas por galão (mpg) do seu carro podem apontar para um turbo com defeito. Uma causa potencial de falha: combustível bruto vazando do turbo para o escape sem nunca ser queimado.
3) Excesso de fumaça de escape
Turbos são projetados para reduzir drasticamente a quantidade de fumaça saindo do tubo de escape. A fumaça excessiva é um sintoma de um turbo defeituoso – especificamente uma fenda na carcaça do turbo – causando vazamento de óleo para o sistema de exaustão e aumentando dramaticamente a produção de fumaça. Se você se deparar com este problema, você deve consultar o seu mecânico sobre o seu turbo imediatamente.
4) Fumo de escape azul ou preto
Uma fuga de óleo na câmara de combustão, resultante de uma carcaça de turbo rachada, pode levar à saída de fumo azul para fora do seu tubo de escape. A fumaça preta, por outro lado, pode ser causada por um motor queimado, filtro de ar entupido, duto de admissão de ar obstruído no compressor do turbo, ou defeito nos injetores de combustível do seu motor. Não importa a razão, fumaça colorida nunca é um bom sinal, e você deve levar seu carro ao seu mecânico imediatamente.
5) Ruído de sirene
Um turbo com defeito pode resultar em um som de sirene alto, vindo do motor. Quanto mais alto for o som, pior poderá ser o problema. Aqui está o ruído da sirene que normalmente resulta de um turbo avariado. Se ouvir este ruído, deve consultar o seu mecânico o mais rapidamente possível para que o seu veículo seja verificado.
6) Luz “Check engine” (verificar motor)
Embora a luz “check engine” (verificar motor) seja um sinal de aviso abrangente que não aponta especificamente para qualquer problema mecânico, pode significar uma falha ou falha do turbo. Se isto acontecer, a sua luz de “check engine” deverá ser activada no seu painel de instrumentos. É claro que, se a luz persistir e você não tiver certeza do motivo, peça ao seu mecânico para dar uma olhada.
Custos de conserto e reparação do turbo
Como é o caso da maioria das peças automotivas, o custo para consertar um turbo dependerá em grande parte da marca e modelo do seu veículo.
Note que, devido à grande variedade de peças e estimativas de mão-de-obra, é difícil equilibrar os custos de conserto do turbo. É por isso que recomendamos sempre falar directamente com o seu mecânico e pedir-lhe um orçamento antes de o mandar fazer qualquer trabalho no seu carro.
Felizmente, nem sempre tem de enfrentar estes custos sozinho. Aqueles com Contratos de Serviço de Veículos (VSCs) podem obter ajuda com as contas de reparação automóvel cobertas através do seu plano. Saiba mais sobre várias opções de VSCs para decidir se elas são adequadas para você antes que surjam as necessidades de reparo do turboalimentador.