Acredita-se que um suspeito passageiro clandestino tenha caído para a morte de um voo da Kenya Airways de Nairobi para Heathrow, aterrando num jardim no sul de Londres.
Mas com que frequência acontece algo assim e como teriam sido as condições durante a viagem?
Quantas vezes os clandestinos se escondem nos aviões?
Embora invulgar, esta não é a primeira vez que alguém se esconde a bordo de um avião com destino ao Reino Unido.
Entre Janeiro de 2004 e Março de 2015, Foram encontrados seis passageiros clandestinos em aviões nos aeroportos do Reino Unido, de acordo com os números mais recentes da Autoridade de Aviação Civil (CAA). Outro passageiro clandestino foi encontrado a bordo de uma companhia aérea britânica em um aeroporto estrangeiro.
Figuras da Administração Federal de Aviação dos EUA sugeriram que 96 pessoas se esconderam sob aviões durante vôos ao redor do mundo entre 1947 e 2012, com incidentes ocorrendo em 85 vôos.
A especialista em aviação Irene King disse à BBC que muitos passageiros clandestinos não chegam aos seus destinos, o que dificulta a aferição do número de incidências.
Quantos passageiros clandestinos são mortos?
Existiram vários casos de passageiros clandestinos encontrados mortos no Reino Unido.
Em 2001, o corpo de Mohammed Ayaz, 21 anos, do Paquistão, foi encontrado no estacionamento de uma filial da Homebase em Richmond, perto do Aeroporto de Heathrow. Quatro anos antes, outro passageiro clandestino caiu de um avião para uma fábrica de gás perto da loja
Em 2007, o corpo de um jovem foi encontrado no trem de aterragem de um avião da British Airways em Los Angeles.
Em Agosto de 2012, o corpo de um homem foi encontrado na plataforma de aterragem de um avião em Heathrow, após um voo da Cidade do Cabo. No mês seguinte, José Matada, 26 anos, de Moçambique, foi encontrado numa rua em Mortlake, no oeste de Londres. Ele morreu de múltiplos ferimentos depois de cair de um avião viajando de Angola.
Em Junho de 2015, um homem foi encontrado morto no telhado de um escritório em Richmond. Outro foi encontrado em estado crítico em Heathrow. Pensa-se que eles se tinham agarrado a um voo da British Airways de Joanesburgo.
Survivors tendem a ter viajado distâncias bastante curtas e a ser bastante jovens.
Em Junho de 2010, um romeno de 20 anos que sobreviveu foi encontrado dentro de uma baía de rodas depois de um voo de Viena aterrar no aeroporto de Heathrow. Nesse caso, o jacto tinha-se mantido abaixo dos 25.000 pés por causa do mau tempo.
Dos casos identificados pela Administração Federal de Aviação dos EUA, 23 pessoas – cerca de uma em cada quatro – tinham sobrevivido à viagem.
Outras histórias de sobrevivência de poço de roda extrema
1969 – Armando Socarras Ramirez, 22 anos, conseguiu resistir aos efeitos de um voo de Havana, Cuba, para Madrid, sofrendo queimaduras de gelo mas sem grandes danos
1996 – Pardeep Saini, 23 anos, permaneceu vivo durante um voo de 10 horas de Delhi para Londres, mas o seu irmão Vijay morreu ao cair da aeronave ao aproximar-se de Heathrow
2000 – Fidel Maruhi sobreviveu ao 4,Viagem de 000 milhas num Boeing 747 do Tahiti a Los Angeles
2002 – Victor Alvarez Molina, 22 anos, conseguiu atravessar o voo de quatro horas num DC-10 de Cuba a Montreal, Canadá
2014 – Yahya Abdi, 15 anos, guardado num Boeing 767 de San Jose, Califórnia, para Maui, Hawaii
O que acontece durante o voo?
Existem sérios riscos associados às condições extremas que as pessoas enfrentam se tentarem viajar no trem de aterragem de um avião.
Estes incluem ser esmagados quando o trem de aterragem se retrai, congelamento, perda de audição, zumbido e acidose – a acumulação de ácido nos fluidos corporais que podem causar coma ou morte.
Durante o voo, as temperaturas podem descer até -63C (-81F), provocando hipotermia.
A 18.000 pés (5.490m), a hipoxia se instala, onde todo ou parte do corpo é privado de um suprimento adequado de oxigênio. Causa fraqueza, tremores, tonturas e problemas de visão.
Acima de uma altitude típica de cruzeiro de longo curso de 33,000ft (10,065m) – ou superior – os pulmões necessitam de pressão artificial para funcionar normalmente.
Quando um avião atinge 6.710m (22.000 pés), um passageiro clandestino terá dificuldade em manter-se consciente à medida que o nível de oxigénio no sangue diminui.
Então as portas do compartimento reabrem alguns milhares de pés acima do solo para aterragem, o que pode causar a queda de passageiros clandestinos até à morte.
Como é que eles entram a bordo?
As áreas de controlo aéreo em algumas partes do mundo não têm o mesmo nível de segurança que têm no Reino Unido.
Os passageiros clandestinos podem entrar a bordo se as verificações adequadas não forem efectuadas.
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No caso do homem que morreu em Agosto de 2012, depois de se ter refugiado num voo da Cidade do Cabo para Londres, o aviso chegou demasiado tarde.
A tripulação a bordo foi informada durante a viagem que uma cerca de segurança tinha sido quebrada na Cidade do Cabo e que alguém tinha sido visto a subir no trem de aterragem.
Quem são os passageiros clandestinos?
Tem tendência a ser homens que estão a tentar chegar à Europa ou América do Norte, vindos de países em desenvolvimento.
Foram sugeridos que alguns clandestinos estão tentando escapar da perseguição em seu país de origem, ou estão fugindo de situações de conflito.
Outros podem estar esperando encontrar trabalho e a chance de um futuro econômico mais brilhante.
Dr Lisa Doyle do Conselho de Refugiados, disse: “Instamos o governo a providenciar rotas mais seguras e regulares para os refugiados como uma forma vital de evitar que estes trágicos eventos aconteçam.”