Então o seu cortador de grama foi guardado no barracão ou na garagem durante todo o inverno. Agora você está tendo problemas para começar e está se perguntando como começar um cortador de grama que tem estado sentado.
ou talvez você tenha encontrado ou herdado um cortador de grama de segunda mão que não tem sido usado há anos.
Bem, você veio ao lugar certo. Aqui está o seu guia de introdução aos cortadores de relva e como iniciar um cortador de relva que tem estado sentado!
P>Primeiro e acima de tudo, medidas de segurança adequadas são importantes quando se trabalha com um cortador de relva. Lembre-se de usar algumas luvas de segurança, óculos de protecção e de estar atento à lâmina afiada e às peças do motor.
Utilize este artigo como guia. Você também pode encontrar vídeos de como fazer no Youtube especificamente para a sua marca ou modelo de cortador de relva
Este artigo irá fornecer-lhe as informações necessárias para começar a trabalhar com o seu cortador de relva.
Deve ajudar independentemente do tipo de cortador de relva que você possui.
P>Deixe-nos começar.
- Check & Change the Oil
- Disposição do óleo do seu cortador de relva
- Verifica o tanque de gás, Genius
- Minha recomendação para gás sem gasolina
- Mude o filtro de ar (é fácil)
- Onde obter um filtro de ar para o seu cortador de relva
- Substitua a vela de ignição do seu cortador de relva
- Como substituir uma vela de corte de relva
- Aperte o cabo do travão do cortador de relva
- Que Carburador Sujo, Sujo
- Posso fazer isto sozinho?
- Existem outras opções?
- Substitua a sua bomba de combustível?
- Check For a Broken Flywheel Key
- O que não fazer ao substituir esta parte
- Não desista do seu cortador de relva, provavelmente vale a pena poupar
Check & Change the Oil
For a mower that has been sitting for quite a while, é definitivamente uma boa ideia verificar o óleo. A melhor altura para mudar o óleo do seu cortador de relva é cerca de uma hora depois de acabar de cortar o relva. Mas se tiver estado sentado todo o Inverno, verifique o óleo antes mesmo de o tentar iniciar.
Primeiro, verifique se o óleo é de boa qualidade, se não tem resíduos, e se é suficiente.
Se o óleo for muito escuro ou preto, é hora de trocar o óleo para que o seu cortador de relva funcione suavemente e dure muito tempo.
Mude o óleo do meu cortador de relva duas vezes por ano – uma no início da estação, e outra pouco antes de o guardar para o Inverno.
Se não o tiveres feito recentemente, dá ao cortador de relva uma mudança de óleo. Mesmo que esta não seja a questão principal que está a impedir o seu cortador de relva de começar, é provavelmente um factor que contribui para isso.
Os cortadores de relva são pequenos motores que não precisam de muito óleo. Isto faz com que seja uma afinação bastante barata para se fazer a si próprio em casa. Com um cortador de relva a pé está a olhar para 10 minutos ou menos.
Disposição do óleo do seu cortador de relva
Certifique-se de recolher o óleo num recipiente apropriado (uso uma garrafa de Gatorade vazia). Você quer algo que se feche bem e que não derrame. Eu levo-o para a minha loja de automóveis local para ser deitado fora.
O seu mecânico local ou oficina de troca de óleo normalmente leva o óleo do seu motor usado. Mas se não, pode haver programas de descarte na lixeira da sua cidade.
Se a fumaça estiver vindo do cortador de relva, isso é outro sinal de que o óleo precisa ser verificado e trocado.
Um cortador de relva que não arranca obviamente não vai fumar. Mesmo assim, vale a pena mencionar como algo que vale a pena estar atento para que você possa ficar em cima da manutenção do cortador de relva.
Um cortador de relva para fumar pode indicar que há uma fuga de óleo algures. A fuga faz com que o óleo queime à medida que entra em contacto com metal quente.
Também pode indicar que não há óleo suficiente, o que pode danificar permanentemente o seu motor.
Verifica o tanque de gás, Genius
P>Você já ligou para o suporte técnico e a primeira coisa que lhe perguntam é se o seu computador/TV está ligado?
O mesmo se aplica ao seu cortador de relva.
Certifique-se de que tem gasolina no tanque!
Gasolina não é muito estável. Se a gasolina no seu cortador de relva tiver mais de 30 dias, terá de esvaziar o depósito. Talvez consiga despejar o depósito dando gorjeta ao cortador de relva. Caso contrário, terá de o esvaziar.
Depois de terminar, ponha gasolina fresca no cortador de relva.
A excepção a esta correcção seria se colocasse pessoalmente um estabilizador de combustível no depósito antes de o armazenar.
Minha recomendação para gás sem gasolina
Pessoalmente utilizo um produto chamado TruFuel (pode obtê-lo na sua loja de caixas local e a maioria das lojas de ferragens transportam-no). Este produto é gasolina pura, “old school”, sem qualquer adição de etanol.
Você não precisa adicionar estabilizador de combustível, ele funciona limpo, e pode sentar no seu cortador de relva durante todo o inverno e o seu cortador de relva vai começar a puxar primeiro. Eu uso-o no meu cortador de relva e no meu limpa-neves e é fantástico.
É caro em comparação com a gasolina normal, mas é mais barato do que substituir o seu cortador de relva ou comprar um carburador novo de poucos em poucos anos.
E eu sou o Gramado! O meu cortador de relva merece o melhor. 🙂
Se tiver de retirar a gasolina velha e substituí-la, lembre-se que os cortadores de relva levam a mesma gasolina que vai para o seu carro. Em vez de tentar deitá-la fora, você geralmente pode simplesmente encher o tanque de gasolina do seu carro. Apenas certifique-se de que não há gasolina contaminada – se for esse o caso, então certifique-se de descartá-la corretamente de acordo com as diretrizes de seu município.
Mude o filtro de ar (é fácil)
Após verificar o tanque de gás e trocar o óleo, verifique o filtro de ar no seu cortador de relva. Estes podem ficar entupidos.
O oxigênio é um componente vital para a combustão em um motor. Se o filtro de ar do seu cortador de relva estiver sujo, o seu cortador de relva não funcionará bem (ou não funcionará de todo).
É melhor substituir um filtro entupido do que tentar limpá-lo. Mesmo uma pequena perfuração no filtro pode deixar entrar pó ou resíduos que vão arruinar o seu motor.
Um sinal particularmente revelador de um filtro de ar entupido é se o seu cortador de relva arranca mas depois pára enquanto está a cortar a relva.
Também, pode olhar para ele. Se estiver sujo, você será capaz de dizer porque, bem, ele vai parecer sujo.
Onde obter um filtro de ar para o seu cortador de relva
A maioria das lojas de caixas perto de você provavelmente levará o filtro de ar do tamanho certo para o seu cortador de relva. Você pode esperar pagar cerca de $10 por um novo.
Eu recomendo substituir o seu filtro de ar anualmente como parte da sua manutenção regular.
Se conseguir encontrar o filtro de ar no seu cortador de relva, então pode substituí-lo. Não se sinta intimidado. Substituir o filtro de ar é tão simples como remover o antigo e colocar o novo no seu lugar).
Um filtro de ar entupido pode não ser o seu único problema. Mas é uma boa ideia substituir o seu filtro quando estiver a arranjar um cortador de relva que não arranca.
Substitua a vela de ignição do seu cortador de relva
Encontrará a vela de ignição do seu cortador de relva na parte da frente do cortador de relva (especialmente com um cortador de relva que anda a pé). É fácil de localizar porque tem um fio que se prende a ele. Esta é normalmente de borracha preta e cobre a vela de ignição para manter a sujidade e os detritos afastados.
Certifique-se de que o fio está em boa forma e de que existe uma boa ligação lá.
A próxima coisa a verificar é a própria vela de ignição.
P>Você pode remover a vela de ignição do seu cortador de relva usando uma chave de fendas. Você pode precisar de experimentar para encontrar o tamanho certo. Ou você pode procurá-la online. A velha vela de ignição deve sair com algumas simples voltas.
Quando você remove a vela de ignição, será óbvio se você precisar de uma nova. Procure por corrosão ou descoloração no final do negócio da vela de ignição. Essa é a ponta que estava no cortador de relva (aquela com os fios e a pequena peça metálica para fora). Não deve haver qualquer corrosão nele.
P>Pode tentar limpá-la e voltar a ligá-la para ver se vai funcionar. Mas, quando em dúvida, basta substituir a vela de ignição.
Como substituir uma vela de corte de relva
Como o filtro de ar, este não é um trabalho complicado. Só precisa de encontrar a chave de tomada correcta para a sua vela e tenha cuidado para não a apertar demasiado quando instalar a nova.
O meu conselho é substituir a sua vela de ignição, mesmo que a sua vela de ignição pareça relativamente nova. Eu substituo a minha de dois em dois anos.
Na minha experiência, se o seu cortador de relva não arranca depois de se sentar durante o Inverno e verificar o óleo e substituir o gás, normalmente é um problema com a sua vela de ignição. As peças podem ser encontradas frequentemente na sua loja de ferragens local ou na Amazon, e uma nova vela de ignição é apenas alguns dólares.
Fala de velas de ignição. Este é um bom momento para lembrá-lo que é sempre melhor desligar a vela de ignição se você decidir resolver qualquer problema com o motor do cortador de grama.
Esta é uma medida de segurança para garantir que o motor não arranca enquanto você está a trabalhar nele. Basta desligar o fio/cabo preto que vai até e cobre a extremidade da vela de ignição.
Aperte o cabo do travão do cortador de relva
Se o cabo do travão estiver solto no seu cortador de relva, então o cortador de relva pode não arrancar. Para verificar a tensão no travão, puxe a manete do travão e depois use a mão para puxar o cabo do travão para ver se está bem tenso ou se há alguma cedência.
Um truque para verificar se este pode ser o seu problema é tentar arrancar o cortador de relva enquanto vende o cabo do travão. Se o cortador de relva arrancar então saberá que o seu cabo de travão precisa de ser apertado.
Este é normalmente um trabalho fácil. Pode completá-lo rapidamente com uma chave em lua crescente e um conjunto de punhos de torno.
Que Carburador Sujo, Sujo
Os problemas com o carburador (ou com o carburador, como é carinhosamente conhecido no biz) são uma razão incrivelmente comum para um cortador de relva avariado.
Depois de verificar o gás, óleo, filtro e vela de ignição, um carburador sujo é provavelmente o culpado se o seu cortador de relva ainda não arranca depois de muito tempo sentado.
Amiúde, você verá que o carburador está corroído ou que entupiu se o combustível foi deixado no motor e deixado a evaporar deixando para trás um resíduo pegajoso dentro do carburador do cortador de relva.
É possível tentar limpar o carburador dando-lhe uma boa e longa absorção num limpador de carburador ou em vinagre.
Se isto não funcionar, os carburadores para cortadores de relva não são incrivelmente caros e também são relativamente fáceis de encontrar online.
Posso fazer isto sozinho?
De todas as reparações que consegues fazer, esta é a que as pessoas ficam mais intimidadas, mas se tiveres à mão, podes provavelmente encontrar e seguir um vídeo do YouTube para o teu cortador de relva modelo que te mostrará os passos envolvidos.
Existem outras opções?
Uma alternativa se não tiveres tempo para desmontar o motor do teu corta-relva para limpar o carburador é usar um pouco de spray de fluido de arranque.
Uma pode custar apenas alguns dólares, e pulveriza-lo no motor mesmo atrás de onde está o filtro de ar (não o pulverizes no filtro de ar). Isto normalmente colocará o seu cortador de relva a funcionar até que tenha tempo de o reparar correctamente.
Substitua a sua bomba de combustível?
A bomba de combustível faz exactamente o que parece… bombeia o combustível do depósito de combustível para o motor através de uma série de três orifícios.
Se houver muito óleo no motor, então o óleo pode vazar para a bomba de combustível (especificamente para a linha da porta de pulso) e tornar a bomba de combustível do seu cortador de relva defeituosa.
Para ver se a bomba de combustível não está mais funcionando, verifique a linha da porta de pulso, as válvulas e o diafragma dentro da bomba.
Se você já tentou a maioria dos outros problemas potenciais neste artigo e o seu cortador de relva ainda não arranca, substitua a sua bomba de combustível.
Felizmente não é possível reparar a bomba de combustível, ela deve ser substituída. É muito mais barato do que comprar um novo cortador de relva, no entanto.
Check For a Broken Flywheel Key
O volante é a grande roda giratória horizontal no cortador de relva.
Esta é a parte que começa a girar quando você puxa o fio de arranque do seu cortador de relva.
Por vezes, bater num objecto duro com o cortador de relva pode partir a chave do volante, o que impede o arranque do cortador de relva.
Embora isto provavelmente não seja o problema, se estás a pensar em como começar um cortador de relva que tem estado sentado durante o Inverno… se atingires uma raiz, pedra, ou um grande ramo de árvore cortado no teu último corte da estação então este pode ser o culpado. Então eu pensei que valia a pena mencionar.
Para verificar a chave do volante, você precisará remover o volante do seu cortador de relva.
Remover o volante é um processo tedioso porque a porca que o mantém ligado é muito apertada e o volante precisa de permanecer estacionário para soltar a porca.
O que não fazer ao substituir esta parte
A maior parte dos homens e raparigas a tentarem fazer bricolage, isto vai colar um cabo de vassoura ou alguma ferramenta entre as lâminas do volante, mas isto é uma má ideia. Isto pode facilmente quebrar as lâminas, que são caras para substituir.
Eu recomendo que você use um grampo – que é seguro e seguro.
Para encontrar um método que funcione com o seu cortador de relva, encontre um vídeo do YouTube. Se a chave do volante do seu cortador está realmente quebrada, então você pode substituí-la em menos de uma hora uma vez que você tenha a nova chave do volante.
As barbatanas do próprio volante também podem ficar entupidas com grama ou recortes – isto é fácil de determinar apenas descobrindo o próprio volante. Se houver algum resíduo, use um pincel de pintura limpo para o remover.
Não desista do seu cortador de relva, provavelmente vale a pena poupar
Não lhe posso dizer quantas pessoas desistem de um cortador de relva de 3 anos de idade que não começa depois do Inverno, enviando-o para a terra cheia e desembuchando grandes dólares por um modelo novinho em folha.
Há excepções, mas a maior parte das vezes um cortador de relva que não começa depois de estar sentado não tem defeito, apenas lhe falta a manutenção adequada.
Não desista ainda desse cortador de relva velho!
Rolucionar os problemas da maioria dos cortadores de relva pode pô-los efectivamente a funcionar novamente, e, normalmente, uma vez resolvido o problema com o seu cortador de relva com sucesso, você terá muito mais conhecimento sobre a sua manutenção que você não terá problemas novamente.
Custos de reparação eficazes são fáceis de fazer em casa na sua própria garagem, mesmo que seja a sua primeira vez a fazê-los. Você pode encontrar as peças que você precisa na loja de ferragens ou online.
Não só reparar o seu cortador de relva poupa do aterro, mas poupa-lhe dinheiro e pode trazer-lhe grande satisfação.
No entanto, se tudo o resto falhar e acabar por precisar de um cortador de relva novo, veja se o seu antigo cortador de relva pode ser útil para peças sobressalentes antes de o levar para o aterro. Há provavelmente muitas pequenas oficinas de reparação de motores nas proximidades que ficariam felizes em pagar alguns dólares por ele, ou tirá-lo das suas mãos de graça.