Você tem aperfeiçoado suas habilidades de direção, você está em boa forma e está confiante de que pode lidar com o estresse de dirigir na NASCAR. Como é que entra?
Embora não exista uma forma definitiva de ganhar uma posição cobiçada como condutor NASCAR, há várias coisas que pode fazer para melhorar as suas hipóteses. Comece por ler as biografias dos condutores mais bem sucedidos dos últimos anos.
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Você também deve possuir um conhecimento profundo das formas em que os vários sistemas de um carro funcionam. Nas sessões práticas, o chefe da tripulação e outros técnicos da equipe contam com o feedback do motorista para otimizar um carro. Por exemplo, os mecânicos podem ajustar a suspensão por um determinado valor para melhorar o manuseio do carro. Enquanto eles têm acesso a computadores caros e sofisticados que lhes dizem como o carro deve reagir, o único indicador verdadeiramente confiável é a informação fornecida pelo motorista.
Você pode ganhar o tipo de conhecimento e experiência prática que as tripulações consideram valiosos trabalhando nos carros você mesmo. Você pode até considerar matricular-se em uma escola de treinamento automotivo. Alguns institutos de formação automóvel têm até mesmo cursos de formação com base em NASCAR. O mais conhecido destes pode ser o Instituto Técnico NASCAR em Mooresville, N.C. A escola de 12 milhões de dólares, 146.000 pés quadrados (13.564 metros quadrados) abriu em 2002 com vagas para 1.900 alunos.
À medida que a NASCAR se torna mais competitiva, a organização tem visto desenvolver-se uma “corrida ao armamento” entre as equipas para contratar os melhores e mais brilhantes técnicos, muitos dos quais têm doutoramento em engenharia universitária e o potencial para ganhar salários até aos seis dígitos.
Cuidado que a NASCAR também é um desporto apoiado por patrocinadores. Os miríades de decalques que se vêem espalhados por um carro de stock não estão lá como uma declaração artística. Esses patrocinadores pagam as contas da equipe em cujo carro os decalques aparecem. Pode levar até 25 milhões de dólares por ano para financiar uma campanha de alto nível da Sprint Cup Series . Como resultado, qualquer dono de equipe que considere trazer você deve gostar de você. O proprietário deve sentir que você é capaz de representar a equipe e seus patrocinadores sem constrangimentos.
Estar preparado para um longo e difícil caminho até o topo. É um grande salto em habilidade e nível de experiência da sua pista curta local para um superspeedway NASCAR de nível superior. Seu primeiro teste será ganhar a série de campeonatos da sua pista local — uma competição que determina o melhor piloto no decorrer de várias corridas em vez de apenas uma.
De lá, você pode ser elegível para se juntar à NASCAR’s Touring Series, uma liga de corridas regionais de pista curta que prepara futuros talentos. Mais acima na escala de pagamento e prestígio estão a Camping World Truck Series e a Nationwide Series (anteriormente Busch Series).
Então, como é ser um membro portador de cartões da NASCAR? Vá para a próxima página.