Importar um veículo do Canadá

Importar um veículo comprado no Canadá para os Estados Unidos

Below descrevemos o processo básico para importar um veículo para os Estados Unidos. Estamos focalizando os residentes nos Estados Unidos que estão comprando um carro ou veículo similar no Canadá. Existem diferenças de regras para estadias temporárias, canadenses se mudando permanentemente para os EUA, pessoal militar retornando, funcionários trabalhando no exterior e outros tipos de importadores. Não deixe de ler também nossa página mais geral sobre Importação de Um Veículo que tem outras dicas sobre como completar com sucesso este processo.

Assim que você decidir comprar um veículo canadense você deve ligar ou rever o website de cada uma das seguintes agências para confirmar a documentação necessária e o processo atual:

  • U.S. Customs and Border Patrol (CBP) para o porto que você estará utilizando. Consulte nossas páginas para obter este número de telefone específico do seu porto.
  • li> Departamento de Transportes dos EUA (DOT)li>A Agência de Proteção Ambiental (EPA)li>Seu Departamento de Transportes do Estado Local

Temos informações de contato para cada um deles em nossa página de Contatos do Governo.

Selecting a Vehicle to Buy – Meeting U.S. Standards to Import a Vehicle

Se o veículo que você está importando tem menos de 25 anos, você precisará provar que ele atende aos requisitos de segurança e emissões dos EUA. A maioria dos carros vendidos nos EUA são construídos especificamente para este mercado e os carros construídos para o mercado canadense podem não atender a todos os requisitos. Se o seu carro foi fabricado há mais de 25 anos está isento destes requisitos.

No mínimo 2-3 semanas antes de importar o seu veículo, deve contactar o fabricante do veículo e solicitar uma carta declarando que o seu veículo cumpre todas as normas de segurança e emissões aplicáveis nos EUA. A carta deve identificar o seu veículo através do Número de Identificação do Veículo (VIN). Leia esta carta com muito cuidado.

  • Se a carta do fabricante declarar que o veículo está em conformidade com as normas de segurança e emissão dos EUA, está pronto para ir.
  • Se a carta do fabricante declarar que o veículo está em conformidade com as normas de segurança e emissão dos EUA Se a carta indicar que o veículo está em conformidade com as normas de segurança dos EUA, excepto no caso de itens menores, poderá ser-lhe exigido que tenha estes itens fixados por um concessionário autorizado e depois apresentar a factura à alfândega dos EUA.
  • Se a carta indicar itens de segurança substanciais, tais como sistemas de retenção passivos, poderá ser-lhe exigido que utilize um importador registado nos EUA (RI) para modificar o veículo. Isso só faz sentido se você estiver importando um carro muito caro, pois o processo de colocá-lo em conformidade é complexo e caro.
  • Se a carta diz que o veículo não atende aos requisitos de emissões dos EUA, você pode precisar importá-lo através de um importador comercial independente (ICI). Usar um ICI pode ser dispendioso. Você também deve perceber que os requisitos de emissão de cada estado podem ser diferentes daqueles do governo federal. Você deve contatar seu DOT estadual para ter certeza que você sabe o que é necessário para registrar o veículo em seu estado.

Nós ouvimos histórias de compradores que os fabricantes às vezes não respondem aos pedidos para fornecer este tipo de cartas. Se você está comprando o veículo de um revendedor, você pode precisar pressioná-los para fazer o pedido em seu nome.

Comprando o carro que você quer importar

  • Quando você paga pelo seu veículo você quer uma nota de venda com o VIN# mostrando-lhe e/ou um cônjuge como proprietário do veículo. Você também quer a declaração do fabricante/certificado de origem, e o título do veículo.
  • Você deve obter uma placa temporária / cartão de seguro da província canadense na qual você está comprando o veículo – mesmo que você tenha estendido o seu U.S. seguro para cobrir o it.
  • Você também pagará GST mas não terá que pagar PST como não-residente da província.
  • Você deve absolutamente verificar o histórico do veículo usando um serviço como Carfax antes de fazer qualquer compra. Este relatório irá mostrar-lhe o histórico do carro, incluindo qualquer acidente suficientemente grave para bloquear a entrada ou requerer testes adicionais.

Levar um carro importado através da alfândega dos EUA

Você precisa ter toda a documentação para o veículo com você quando atravessar a fronteira dos EUA. Você será enviado dentro do prédio da Alfândega para preencher o formulário CBP 7501 e possivelmente outros. Você pode encontrar cópias destes formulários no site do CBP dos EUA. Os funcionários da alfândega inspeccionarão o carro e certificar-se-ão de que corresponde à papelada que envia. Todo o processo provavelmente levará cerca de meia hora se não houver problemas.

Para salvaguardar contra a importação de pragas perigosas, o Departamento de Agricultura dos EUA exige que o material rodante dos carros importados esteja livre de solo estrangeiro. Tenha seu carro pulverizado a vapor ou limpo completamente antes do embarque.

Duitos e impostos para importar um veículo para os Estados Unidos

A maioria dos veículos fabricados no Canadá ou nos EUA não estão sujeitos a impostos. Para veículos feitos no exterior você provavelmente pagará o seguinte

  • Autos – 2,5%
  • Trucks – 25%
  • Motocicletas – Sem Taxa ou 2,4%

Como um residente americano que retorna, você pode aplicar sua isenção alfandegária de $400 e as dos membros da família acompanhante para o valor do veículo. Após a isenção ter sido aplicada, uma taxa fixa de 10% é aplicada para os próximos $1.000 do valor do veículo. O valor restante é tributável à taxa normal de imposto. Para qualificar:

  • Você deve estar dirigindo-o através da fronteira
  • O veículo deve ser para uso pessoal
  • Você deve ter feito a compra nesta viagem.

Certos automóveis importados podem estar sujeitos a uma taxa “gas-guzzler” se o seu carro tiver uma classificação combinada EPA de economia de combustível inferior a 22,5 milhas por galão. Esta classificação EPA pode ser diferente da classificação de economia de combustível indicada pelo fabricante.

O que fazer quando regressar a casa

  • Se ainda não o fez, faça o seguro do veículo imediatamente.
  • Leve toda a sua documentação, incluindo a documentação da Alfândega e dirija-se ao DOT do Estado para registar o veículo. Você então pagará as taxas e impostos estaduais para as placas.
  • Em alguns estados você precisará então obter um teste de emissão de smog no veículo antes do registro estar completo.
  • poucas semanas depois você obterá novas placas, e etiquetas para o veículo.

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