Embora a maioria dos fornos a gás modernos sejam iluminados com uma ignição eletrônica, se você tiver um forno mais antigo, há uma boa chance de que você tenha uma chama piloto de pé que inicie seu sistema de aquecimento. O propósito de uma luz piloto em pé (onde a chama permanece sempre acesa) é servir como uma pequena chama de ignição para o queimador a gás.
Uma razão comum para que um forno mais antigo não funcione é resultado do apagamento da luz piloto. Mas porque é que isto acontece?
Aprenda alguns dos problemas mais comuns que resultam no apagamento de uma luz piloto e, por fim, no encerramento de um sistema aqui:
Age & Condition Of Heating System
Se o seu forno a gás ou a propano tiver uma luz piloto de pé, há uma boa probabilidade de ter mais de 20 anos de idade. Um sistema de aquecimento que é tão antigo é provável que tenha muitas peças e componentes que se tornaram sujos, desgastados e ineficientes ao longo dos anos; qualquer combinação destas peças falhando pode levar à extinção de uma luz piloto.
Calcinador de Fendas
Um trocador de calor de fendas é algo que vemos frequentemente em sistemas de aquecimento mais antigos e é uma razão comum para que a sua luz piloto se apague. Simplificando, uma fenda no permutador de calor terá impacto na pressão do ar e na ventilação dentro da câmara de combustão, o que afecta directamente a chama no interior. Dependendo da localização da fenda, o ar pode ser soprado dentro do permutador de calor e sobre a chama.
Válvula a gás & Questões de fornecimento de gás
A luz piloto depende de uma fonte confiável de gás ou propano para se manter acesa. Qualquer problema com a válvula de gás que fornece esse gás para a chama, seja ela suja ou com defeito, pode resultar no apagamento da chama. Também é possível que o seu suprimento de gás tenha se esgotado ou se tenha esgotado completamente, o que também causará a extinção da chama.
Mal funcionamento do termopar
O termopar no seu sistema de aquecimento é um dispositivo de segurança que determina se a luz piloto do seu forno está ou não acesa. Ele é posicionado muito perto da chama, e quando aceso, a luz piloto diz ao termopar para manter a linha de gás aberta. Um termopar que esteja sujo ou com mau funcionamento, muitas vezes desliga o fornecimento de gás por erro, fazendo com que a luz piloto se apague e o forno pare de funcionar.
Improper Venting & Airflow
Algumas vezes uma luz piloto pode apagar-se como resultado de alguma fonte de vento ou ar simplesmente soprando-o para fora. Se isto acontecer, pode haver um problema com a forma como o seu tubo de combustão está configurado ou como o seu sistema está a ventilar.
É seguro acender a sua própria luz piloto?
Independentemente da razão pela qual a sua luz piloto se apaga, muitos proprietários desconhecem se é seguro voltar a acender o piloto eles próprios. Em alguns casos *pode* ser seguro reacender a sua luz piloto; no entanto, especificamente quando você está lidando com um problema relacionado a gás, nós sempre recomendamos que isso seja feito por um profissional.
Um técnico de serviço de HVAC experiente pode ajudar a realizar essa tarefa com segurança, bem como ajudar a determinar a razão pela qual ela pode ter saído para ajudar a evitar uma falha no sistema no futuro e garantir a operação segura do seu sistema.
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