Ouço um som de popping durante as curvas apertadas – Ajuda para Reparação Automóvel

p>DIAGNÓSTICO – SONO DE POPULAÇÃO QUANDO FAZER VOLTAGENS TARDE
por Jim Miller

SUMÁRIO DE SIMPTOMA
O veículo faz um som de popping quando faz curvas apertadas. O sintoma é provavelmente mais perceptível a velocidades mais baixas na aceleração. O ruído emana da parte da frente do veículo. Este sintoma só se aplica a veículos com tração nas rodas dianteiras.

p> CAUSA ÚNICA
A causa habitual deste sintoma é uma Junta de Velocidade Constante defeituosa. A junta CV é projetada para girar quando as rodas são giradas e é conectada ao eixo motriz, que fornece torque para as rodas a partir da transmissão. Se a junta se desgastar e causar folga excessiva na articulação, ela será mais perceptível quando a articulação for pivotada para a posição extrema direita ou esquerda.

DIAGNÓSTICObr>Diagnóstico deste sintoma deve ser feito em uma área livre de obstáculos, como um estacionamento vazio. Com o veículo parado, rodar as rodas todo o caminho para a direita ou para a esquerda. Acelere com as rodas viradas, como se estivesse a fazer uma inversão de marcha. Ouça o som de popping e determine de que lado do veículo o ruído está a emanar. Realize o teste uma segunda vez com as rodas na direcção oposta. Normalmente, o ruído só estará presente quando se vira numa direcção apenas.

AÇÃO CORRECTIVA
Quando for determinado de que lado o ruído está a emanar, a junta CV localizada mais próxima da roda provavelmente necessitará de manutenção. Isto normalmente consiste em substituir todo o eixo motor que vem com novas juntas em ambas as extremidades. Uma inspeção do boot da junta CV em cada lado também pode revelar a junta defeituosa. As botas CV são projetadas para reter a graxa na junta e evitar que os contaminantes entrem na junta causando danos. As botas CV devem ser inspecionadas a cada troca de óleo e devem ser substituídas prontamente se estiverem rachadas, rasgadas ou faltando. Se apanhado a tempo, apenas a bota irá requerer uma substituição mais rentável do que a substituição do eixo inteiro.

(Jim é um fã vitalício do Dodger Baseball e usado para correr em carros de corrida nos anos 80.)