Não há nada mais irritante enquanto conduz o seu carro do que problemas de áudio automóvel. Você pode estar viajando em algumas estradas rurais ou preso no trânsito e, de repente, a música vai parar. Eu pessoalmente acho um alto-falante quebrado do outro lado do carro o mais irritante.
Problemas de áudio do carro geralmente são causados por dois problemas. O primeiro é a velhice, onde o componente eletrônico simplesmente envelheceu após uso prolongado. A segunda causa é onde as peças de reposição foram instaladas corretamente ou estão defeituosas.
Os problemas de áudio do carro são divididos em duas categorias que são relacionadas com o rádio e alto-falante. Este guia de solução de problemas será atualizado regularmente para se tornar o guia de solução de problemas de áudio do carro.
Por que o meu auto-rádio não está funcionando?
Se o auto-rádio não está funcionando, é claro que as caixas acústicas não funcionarão também. O seu auto-rádio pode ser uma unidade com duas cabeças ou uma unidade com uma cabeça, mas partilham a maioria dos mesmos problemas.
O funcionamento de um auto-rádio começa a partir do alternador enquanto funciona ou da bateria quando o carro é desligado. Com a cablagem (principalmente por baixo do tablier) ligando o rádio às colunas e à fonte de alimentação para produzir som.
Todos os rádios necessitam de fusíveis para evitar perigosos picos de potência e os carros premium que necessitam de mais potência para as suas colunas de alta potência terão um amplificador. A energia deve estar indo para todos os aspectos do circuito de áudio para o correto funcionamento do sistema de áudio dos carros.
Car Radio Broken – Problemas e Soluções
- O fusível queimou.
A causa mais comum para rádios não ligarem e pode ser confirmada usando um voltímetro na alimentação dos rádios e na conexão de terra. Os fusíveis dos rádios OEM estão normalmente localizados na caixa do painel principal de fusíveis. Se for um rádio aftermarket, normalmente está localizado como um circuito de proteção de fusíveis em linha. Portanto, verifique atrás do rádio (provável) ou atrás do painel de instrumentos (improvável). Os fusíveis são relativamente baratos e devem ser trocados primeiro em vez de outros consertos “potenciais” caros. - O rádio desliga-se intermitentemente.
Um daqueles problemas irritantes que é difícil de resolver, pois às vezes funciona e não o outro. Se o display estiver desligando assim como o som, isso significaria que a unidade principal não está recebendo energia suficiente. Se ele se desligar ao dobrar uma esquina ou em um galo, isso significaria que um conector está solto na parte de trás da unidade. Isto não seria um problema de fusível, pois não haveria energia o tempo todo. Se a fiação estiver toda conectada corretamente, verifique o conector de terra que se prende ao seu veículo. Se este estiver solto ou se houver ferrugem ao redor da conexão, procure uma nova conexão de aterramento no seu carro. - Unidade de cabeça avariada.
Não é o problema de rádio mais comum devido aos avanços tecnológicos. No entanto, você pode ter o azar de ter uma nova unidade de cabeça com defeito ou o rádio atual está simplesmente envelhecido.
Por que as colunas do meu carro não funcionam?
Então você acabou de instalar seu novo e caro rádio, mas não há áudio das colunas. A primeira coisa que você deve fazer antes de verificar os fios é testar diferentes entradas de áudio. Qualquer coisa do rádio, CD player, AUX e muito mais. Se não houver som passando pelos alto-falantes em todas as entradas, você pode ter um problema.
A causa mais provável de não haver áudio dos alto-falantes é fios desconectados/ quebrados ou a conexão com o amplificador. Um fio da unidade principal para o alto-falante é bastante comum com novas construções de áudio. É muito improvável que todos os alto-falantes se partam ao mesmo tempo, portanto não substitua cada um dos alto-falantes do seu carro.
A melhor maneira de testar os fios dos alto-falantes é passar um fio temporário da unidade principal diretamente para o próprio alto-falante. Não vale a pena rasgar a cablagem até ter a certeza de que o fio do altifalante está em falta. Você precisará remover partes internas como a placa da porta para ter acesso aos alto-falantes.
O uso de um multímetro também pode ser útil ao testar problemas como a polaridade. Isto pode ser conseguido mudando para Tensão DC, que os melhores multímetros automotivos devem apresentar.
Outra maneira de testar as caixas acústicas do seu carro é desconectando a cablagem da unidade principal ou do amplificador. Você poderá então usar os fios positivos e negativos da coluna contra os positivos e negativos da bateria de um carro. Se o fio do alto-falante estiver em ordem, você deve ouvir um pop/bang do alto-falante.
Car Speakers Broken – Problems and Solutions
- Radio has power but no sound.
Isso geralmente é devido a duas causas principais, ambas envolvendo a fiação. Os carros que têm um amplificador devem ter um conector de sinal de 12v (azul/branco) para que ele funcione, o que muitas vezes é esquecido com instalações de áudio. A razão mais comum é que os fios do altifalante ficam danificados ou têm má ligação ao altifalante ou ao circuito de cablagem. - Head Unit Settings.
As configurações como o nível de volume padrão, fade and pan, balance e mais podem ser definidas incorretamente. Elas podem até ter sido definidas desta forma como uma brincadeira por seus amigos, então verifique as configurações antes de olhar para os fios do alto-falante. - Speaker Crackling ou Popping.
Usualmente devido à idade, o alto-falante pode quebrar e começar a crepitar. Claro que uma má conexão ou má qualidade de entrada (AUX/CD) pode causar um som crepitante. Para ver se o próprio alto-falante está com defeito, basta trocar o canal do alto-falante. Se o ruído crepitante ainda estiver vindo do alto-falante, você sabe que esse alto-falante está quebrado.
Instalação de áudio de alto-falante provavelmente terá amplificadores de carro com a melhor qualidade possível, a fim de obter o melhor som. Dito isto, o amplificador é uma das primeiras coisas que você deve verificar se você está tendo problemas. Subwoofers potentes para carros são frequentemente conectados a um amplificador e se ele também não estiver funcionando, o amplificador é mais do que provavelmente o culpado.
Car Audio Installation Costs
Installing a single din or double din head unit is a relatively simple job if you have the correct tools such as radio removal keys. As melhores chaves de remoção de rádio geralmente vêm como um conjunto com algumas dezenas de combinações. Sem os conjuntos de chaves de remoção de rádio, você terá dificuldade para remover o seu rádio.
O custo de instalação de um rádio não deve ser mais do que $100 no máximo. É tão simples como remover o rádio usando as chaves, puxando o conector din e outros fios da unidade antiga e colocando-os na nova unidade. Eu recomendo fortemente que você mesmo tente instalar o seu rádio.
Tente sempre evitar ter uma instalação de áudio gratuita ou muito barata. Os auto-proclamados instaladores de áudio vão apressar o trabalho e como não é o seu carro, eles serão tão ásperos quanto quiserem. O dono anterior da minha Classe E claramente não se preocupou com a madeira de nogueira ao remover o rádio.
Instalar as colunas do carro é ligeiramente mais difícil, pois você precisará não só remover e instalar a nova coluna, mas também manusear cuidadosamente o interior.
As melhores colunas do carro durarão muito mais e serão menos problemáticas, por isso recomendamos sempre que faça a sua pesquisa.
O interior da maioria dos carros é muito difícil de remover e requer ferramentas para remover painéis como os cartões de porta. Espere pagar entre $40 a $80 dólares por alto-falante, dependendo do seu carro.