Rumor: O peso do combustível torna um fogão a álcool pesado para carregar
É verdade que o álcool desnaturado de um fogão a álcool não queima tão quente como um fogão comercial; portanto, você precisará de mais combustível para gerar uma determinada quantidade de energia do que você precisaria se usasse uma lata ou um fogão a gás branco. No entanto, isto é uma simplificação grosseira da questão e, na maioria das vezes, penso que tais conclusões estão completamente erradas.
Se estiver numa curta viagem de noite ou de fim-de-semana, o combustível líquido tem a vantagem de poder levar apenas o que for necessário para uma viagem. Os fogões de lata são relativamente robustos (mesmo quando vazios!) e você não tem controle sobre a quantidade de combustível a levar com você. O fogão a gás branco permite que você leve apenas a quantidade de combustível necessária, mas o sistema de pressurização do fogão é bastante robusto, portanto, vários dias de álcool desnaturado ainda podem pesar menos do que o peso adicionado de um fogão a gás branco.
Se você estiver fora do país por um longo período de tempo, o peso inicial de um fogão a álcool e combustível pode ser mais pesado, mas depois de alguns dias de uso, todo o sistema pode realmente pesar menos. O álcool desnaturado não queima tão eficientemente, por isso queima-o muito mais rapidamente do que se usasse outros combustíveis. Quando se caminha de volta à civilização, o fogão combinado e o peso do combustível serão definitivamente mais leves que um recipiente ou um fogão a gás branco.
Quando eu camino, considero uma unidade de medida chamada distância de peso. Multiplique o peso vezes a distância para obter o peso-distância. Se você carregar uma onça por uma milha, isso é uma onça-milha. Se você carrega uma onça por 20 milhas, são 20 onças-milhas. Se você carrega 20 onças por 1 milha, isso também é 20 onças-milhas. Porque é que isto é importante? Porque acho que é a forma mais justa de determinar se o seu refrigerante é mais leve que outras alternativas. Admito prontamente que eu inventei totalmente esta unidade de medida, mas é uma representação justa de comparar diferentes sistemas entre si e pode ser usada para qualquer tipo de sistema – não apenas para fogões e combustível.
Sistema métrico: Se você vive em alguma outra parte do mundo que não os Estados Unidos, você provavelmente pensa em gramas e quilometros. É inteiramente válido usar unidades de “gramas-quilômetro” ou “quilograma-quilômetro” (kg-km) em vez de “onça-milha”. Use qualquer sistema de unidades que funcione melhor para si!
Vamos dizer que usa, em média, uma onça de álcool desnaturado por noite para jantar com o seu fogão. Se você sair por seis dias (cinco noites), você precisa começar com 5 onças de combustível. O meu fogão pesa 9oz, por isso, para mim, o meu peso inicial neste cenário seria 14oz no Dia 1. Calcule a distância de peso para cada dia e junte-os para obter o peso total – milhas:
Dia 1 = 14 * 10 = 140Dia 2 = 13 * 10 = 130Dia 3 = 12 * 10 = 120Dia 4 = 11 * 10 = 110Dia 5 = 10 * 10 = 100Dia 6 = 9 * 10 = 90 -------- = 690 oz-miles (ou 43.1 lb-miles)
Notem também que uma onça fluida não é o mesmo que uma onça. Uma onça fluida é uma unidade de volume, e estamos mais interessados no peso real do combustível. Uma garrafa de “20 onças” refere-se a 20 onças fluidas – o peso real do líquido em tal garrafa pode ser mais ou menos do que 20 onças. Quando se trata de calcular o peso, basta pesar a garrafa com o combustível que você pretende transportar.
Este também é um exemplo muito elaborado. A maioria das pessoas não caminha exatamente dez milhas por dia, nem usa exatamente uma onça de álcool desnaturado a cada noite para o jantar. Este é apenas um exemplo de como fazer tal cálculo, mas este tipo de cálculo é necessário se você realmente quer saber qual é o sistema de cozinheiro mais leve. Eu também acredito que é importante considerar o peso de todo o seu sistema de cozinha – não apenas o peso do combustível, mas também o peso do seu fogão, suporte de panelas, pára-brisas e outros acessórios de culinária.
Então ignore o que as outras pessoas têm a dizer sobre o peso de seus sistemas ou como ele se compara a um fogão a álcool. Só você pode fazer este tipo de cálculos para si mesmo – partindo do princípio de que vale a pena o esforço. Talvez alguém com um fogão de lata sinta que minhas 690 onças-milhas (ou 43,1 lb-milhas) para uma saída de seis dias é muito pesado, e francamente, quando está escrito assim, parece pesado – requer a mesma quantidade de esforço que carregar 43,1 libras uma milha completa – mas ainda é mais leve do que as alternativas que eu tentei.
Se economizar o máximo de peso possível de suas costas é o objetivo final, considere não usar um fogão de forma alguma. Meu fogão pesa 9 onças, o que soa leve, até que você considere que um PCT de 2.650 milhas (2.650 milhas) significa carregá-lo requer 23.850 oz-miles (1.490,6 lb-miles). Você carregaria 1.490,6 libras através de uma milha de terreno acidentado? Então por que você usaria a mesma energia para transportar 9 onças em um terreno acidentado de 2.650 milhas? Isso soma-se! E este cálculo nem sequer inclui o peso do combustível, que não é trivial, mas quando você está no interior do país, essas refeições quentes podem valer a pena. =)
Então se você estiver comparando o peso de diferentes sistemas de cozimento, descubra a distância de peso para cada um deles. Essa é a única maneira de fazer uma comparação de maçãs com maçãs de diferentes sistemas, e os cálculos devem se adequar à sua situação para serem válidos. Como regra geral, você verá que os números funcionam particularmente bem se estiver caminhando sozinho (ou talvez com outro companheiro), não cozinhar muito, não ter que derreter neve para a água e você tende a cobrir grandes milhas entre os pontos de reabastecimento.