Eixos de velocidade constante, comumente chamados de eixos CV, são o componente que transfere a potência da transmissão para as rodas para impulsionar o veículo para a frente. Eles têm uma junta de velocidade constante flexível que permite que o eixo flexione de várias maneiras para acomodar o movimento da roda criado durante as curvas e quando a suspensão viaja.
Esta junta flexível é coberta por uma bota de borracha que é chamada de Bota CV. Esta bota serve como uma simples cobertura de pó para a junta CV, destinada a manter afastado o pó e a sujidade, e manter na massa lubrificante que lubrifica a junta CV. Quando uma chuteira de eixo CV se apaga, abre o potencial para a junta CV ficar danificada pela contaminação. Normalmente um arranque CV problemático irá produzir alguns sintomas que podem notificar o condutor que a atenção pode ser necessária.
Fuga de graxa
Uma fuga de graxa é o primeiro sintoma que é mais comumente associado com uma inicialização do CV ruim ou com falha. Com o tempo, com a exposição aos elementos, um arranque de CV pode tornar-se seco ou quebradiço e rachar ou rasgar. Quando um arranque com CV racha ou rasga, geralmente vaza graxa para o interior da roda. Muitas vezes a graxa também pode ser lançada no chassi ou em outras peças na parte inferior do veículo quando o eixo CV gira. Uma bota rasgada também pode permitir que sujeira, detritos e umidade entrem na junta CV, o que danificará a junta.
Vibrações do eixo CV
Outro sintoma de uma bota CV ruim são vibrações vindas do eixo CV. As vibrações podem ser resultado de umidade ou detritos entrando na junta CV e causando danos. Normalmente um eixo CV vibratório precisará ser substituído.
Ruído de travamento durante as curvas
Outro sintoma mais grave de uma bota CV potencialmente rasgada são ruídos de estalido do eixo durante as curvas. Este é um sintoma de que a articulação do CV se soltou ao ponto em que o jogo se desenvolveu, fazendo com que ela clique durante as voltas. Um clique na articulação CV terá de ser substituído, uma vez que a maioria das articulações CV não são normalmente reparáveis.
Botas CV servem um propósito simples mas importante e permitem que os eixos e articulações CV permaneçam limpos e desfrutem de uma longa vida útil. Se você notar ou suspeitar que a sua bota CV pode estar danificada, peça a um técnico profissional, tal técnico da YourMechanic, que inspecione o veículo para determinar se uma troca de bota CV é apropriada, ou se toda a junta CV deve ser substituída.