Der Turbolader, kurz „Turbo“, ist ein wesentlicher Bestandteil Ihres Fahrzeugs. Er sorgt für ein leistungsstarkes und effizientes Kraftstoffsystem und minimiert gleichzeitig die schädlichen Auswirkungen auf die Umwelt.
Um Ihren Motor anzutreiben, wird Luft mit Kraftstoff gemischt, der dann gezündet, d.h. verbrannt wird, um Energie zu erzeugen. Grundsätzlich gilt: Je mehr Luft im Zylinder ist, desto mehr Kraftstoff kann verbrannt werden. An dieser Stelle kommt der Turbo ins Spiel. Der Turbo saugt zusätzliche Luft in den Zylinder, wodurch mehr Kraftstoff verbrannt und zusätzliche Leistung erzeugt wird. Das Ergebnis ist eine größere Kraft, die Ihr Auto schneller macht und gleichzeitig die Abgase reduziert, die sonst als Schadstoffe in die Luft gelangen würden.
6 Symptome, die auf Turbo-Probleme hinweisen
Wie bei den meisten Komponenten, aus denen ein Auto besteht, sind auch Turbos nicht vor Ausfällen und Pannen gefeit. In diesem Beitrag gehen wir auf sechs häufige Symptome von Turboproblemen ein, damit Sie sich darum kümmern können, bevor Ihr Fahrzeug weiteren Schaden nimmt.
1) Schlechte Beschleunigung
Die Hauptfunktion des Turbos ist die Steigerung der Motorleistung. Schlechte Beschleunigung ist gleichbedeutend mit verminderter Leistung, wobei der Schuldige sehr wohl der Turbo sein könnte. Wenn Ihr Auto verzögert auf das Gaspedal reagiert oder nicht die gewohnte Geschwindigkeit erreicht, sollten Sie einen Mechaniker aufsuchen, der sich mit Turbolader-Systemen auskennt.
2) Erhöhter Benzinverbrauch
Eine weitere Hauptfunktion des Turbos besteht darin, den Kraftstoffverbrauch zu senken. Häufigere Fahrten zur Tankstelle und/oder ein spürbarer Rückgang der Kilometerleistung Ihres Fahrzeugs könnten auf einen defekten Turbo hindeuten. Eine mögliche Fehlerursache: Rohkraftstoff, der aus dem Turbo in den Auspuff austritt, ohne jemals verbrannt zu werden.
3) Übermäßiger Auspuffrauch
Turbos sind so konstruiert, dass sie die aus dem Auspuffrohr austretende Rauchmenge drastisch reduzieren. Übermäßiger Rauch ist ein Symptom für einen defekten Turbo – insbesondere einen Riss im Turbogehäuse – wodurch Öl in die Auspuffanlage eindringt und die Rauchentwicklung drastisch erhöht. Wenn Sie dieses Problem haben, sollten Sie sofort Ihren Mechaniker wegen Ihres Turbos konsultieren.
4) Blauer oder schwarzer Auspuffrauch
Ein Ölleck in der Verbrennungskammer, das von einem gerissenen Turbogehäuse herrührt, kann dazu führen, dass blauer Rauch aus Ihrem Auspuffrohr schießt. Schwarzer Rauch hingegen kann durch einen verbrannten Motor, einen verstopften Luftfilter, einen verstopften Lufteinlasskanal zum Turbokompressor oder einen Defekt an den Kraftstoffeinspritzdüsen Ihres Motors verursacht werden. Unabhängig von der Ursache ist gefärbter Rauch nie ein gutes Zeichen, und Sie sollten Ihr Auto sofort zu Ihrem Mechaniker bringen.
5) Sirenengeräusch
Ein defekter Turbo kann zu einem lauten Sirenengeräusch aus dem Motor führen. Je lauter das Geräusch ist, desto schlimmer könnte das Problem sein. Hier ist das Sirenengeräusch, das typischerweise von einem defekten Turbo verursacht wird. Wenn Sie dieses Geräusch hören, sollten Sie so schnell wie möglich Ihren Mechaniker aufsuchen, um Ihr Fahrzeug überprüfen zu lassen.
6) „Motor überprüfen“-Lampe
Die „Motor überprüfen“-Lampe ist zwar ein allumfassendes Warnzeichen, das nicht speziell auf ein mechanisches Problem hinweist, aber es kann ein Zeichen für einen Turbofehler oder -ausfall sein. Wenn dies der Fall ist, sollte die „Motor überprüfen“-Lampe auf dem Armaturenbrett aufleuchten. Wenn die Leuchte weiterhin leuchtet und Sie sich nicht sicher sind, warum, lassen Sie Ihren Mechaniker einen Blick darauf werfen.
Reparaturkosten für den Turbo
Wie bei den meisten Autoteilen hängen die Kosten für die Reparatur eines Turbos weitgehend von der Marke und dem Modell Ihres Fahrzeugs ab.
Beachten Sie, dass es aufgrund der enormen Bandbreite an Teilen und Arbeitskosten schwierig ist, die Kosten für die Reparatur eines Turbos zu schätzen. Deshalb empfehlen wir immer, direkt mit Ihrem Mechaniker zu sprechen und ihn um einen Kostenvoranschlag zu bitten, bevor Sie irgendwelche Arbeiten an Ihrem Auto durchführen lassen.
Glücklicherweise müssen Sie diese Kosten nicht immer allein tragen. Wer einen Kfz-Servicevertrag (VSC) abgeschlossen hat, kann im Rahmen seines Plans Hilfe bei der Deckung von Autoreparaturkosten erhalten. Erfahren Sie mehr über die verschiedenen VSC-Optionen, um zu entscheiden, ob sie für Sie geeignet sind, bevor eine Turbolader-Reparatur erforderlich wird.