9 Ursachen für eine leuchtende Autobatterie während der Fahrt

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Letztes Update am 24. November 2020

Während der Fahrt ist es immer wichtig, auf die Signale zu achten, die Ihr Auto Ihnen sendet. Viele davon sind als leuchtende kleine Symbole auf dem Armaturenbrett zu sehen. Aber was sollten Sie tun, wenn die Batteriewarnleuchte aufleuchtet?

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Die meisten modernen Fahrzeuge haben eine 12-Volt-Batterie. Elektrofahrzeuge verfügen in der Regel über eine dieser Batterien sowie über eine spezielle Elektrofahrzeugbatterie, damit das Fahrzeug auch das herkömmliche Zubehör nutzen kann, das für den Betrieb mit einer 12-Volt-Batterie ausgelegt ist.

Wenn die vom elektrischen Ladesystem erzeugte Spannung zu niedrig ist, leuchtet eine Batteriewarnleuchte auf, um anzuzeigen, dass die Batterie nicht richtig geladen werden kann. Ohne eine aufgeladene Batterie bleibt das Fahrzeug nicht lange in Betrieb.

Inhaltsverzeichnis

Wie herkömmliche Fahrzeugbatterien funktionieren

Wie eine Autobatterie funktioniert

Wie eine Autobatterie funktioniert

Batterien werden als Energiespeicher verwendet, um das Fahrzeug und sein Zubehör am Laufen zu halten. Durch die in der Batterie gespeicherte chemische Energie kann das Fahrzeug zunächst gestartet werden, und während es fährt, wird die Batterie wieder aufgeladen.

Das Aufladen geschieht, wenn die Riemenscheibe der Kurbelwelle den Riemen der Lichtmaschine (auch Serpentinenriemen oder Zubehörriemen genannt) dreht, der einen Rotor in der Lichtmaschine (die manchmal auch als Generator bezeichnet wird) antreibt.

Die Lichtmaschine nimmt kinetische Energie von der rotierenden Riemenscheibe auf und wandelt einen Teil dieser Energie in Wechselstrom um, der dann in Gleichstrom umgewandelt und in der Batterie gespeichert wird. Diese Energie wird dann zum Betreiben von Geräten wie Scheinwerfern, elektrischen Fensterhebern, Sitzheizung, Radio, Klimaanlage, DVD-Playern und Handy-Ladegeräten verwendet.

Anmerkung: Ältere Fahrzeuge verwenden möglicherweise eine Lichtmaschine (auch Gleichstromgenerator genannt) anstelle einer Lichtmaschine.

Der Spannungsregler hält die gewünschte Spannung aufrecht, während er die Batterie lädt. Er ist oft Bestandteil des Motorsteuergeräts (ECU).

Der Strom (aus Elektronen) fließt von einem Pol der Batterie durch das Zubehör und dann zum anderen Batteriepol. Verschiedene Drähte rund um den Motorraum, sogenannte Massebänder, verbinden Teile des Kabelbaums mit dem Chassis und helfen dabei, verschiedene Stromkreise zu schließen.

Die wichtigsten Gründe für das Aufleuchten der Batterieleuchte

Bei jedem Start des Fahrzeugs sollte die Batteriewarnleuchte kurz aufleuchten und nach ein paar Sekunden wieder ausgehen. Dies ist ein Systemtest, der anzeigt, dass die Batterieleuchte am Armaturenbrett sowie alle überwachten Komponenten des Ladesystems erwartungsgemäß funktionieren.

Die Batteriewarnleuchte bleibt an, wenn ein Fehler im Ladesystem festgestellt wird. Wenn dies der Fall ist, gibt es eine Reihe möglicher Ursachen, die bei der Fehlersuche zu prüfen sind.

Die Sicherheit ist bei allen Arbeiten an elektrischen Systemen wichtig, daher sollten Sie in der Betriebsanleitung nach allgemeinen Tipps suchen. Es ist ratsam, Handschuhe oder eine Schutzbrille zu tragen, um die Augen vor Batteriesäurespritzern zu schützen, und Gummihandschuhe, um sich vor Stromschlägen zu schützen. Klemmen Sie die Batterie ab, bevor Sie sie reinigen oder näher untersuchen.

Wenn die Batterie Probleme beim Aufladen hat, sollten Sie andere Symptome bemerken, wie z. B. schwache Scheinwerfer, eine langsam laufende Uhr oder Dinge wie eine nicht funktionierende Klimaanlage oder ein nicht funktionierendes Radio.

#1 – Schlechte Batterie

Batteriespannung

Batteriespannung

Normale 12-Volt-Batterien haben eine Lebensdauer von 3 bis 5 Jahren. Einige Hersteller werben mit einer längeren Lebensdauer, aber man sollte nicht erwarten, dass die Batterien so lange halten.

Diese herkömmlichen Batterien haben in jeder der sechs Zellen eine Bleidioxidplatte und eine Bleiplatte, die in eine Schwefelsäure-Elektrolytlösung getaucht sind. Mit zunehmendem Alter können die Zellen oder Platten brechen und die Elektrolytlösung kann auslaufen. Wenn das passiert, muss die Batterie ausgetauscht werden.

Bad wiring or bad grounds can also cause the battery to not take or hold a charge.

#2 – Bad Alternator

alternator not charging battery

alternator not charging battery

It’s relatively easy to check the function of the alternator with a multimeter. The voltage should be between 13.6 volts and 14.6 volts. If the voltage is less than 12 volts, the battery light is triggered and you’ll likely need to replace the alternator.

The voltage regulator, the component that limits the output to a safe limit of 14.5 volts, can also be the culprit if it isn’t working as it should.

See Also: Difference Between a Dead Battery vs Bad Alternator

#3 – Bad Alternator Belt

broken belt

broken belt

An alternator belt is crucial since it connects the alternator, engine, and accessories together. Riemen können mit zunehmendem Alter reißen oder sogar ganz brechen. Sie können auch falsch ausgerichtet, zu fest oder zu locker sein.

Wenn ein defekter Lichtmaschinenriemen die Ursache für die Batteriewarnleuchte ist, kann er auch ein Quietschen aus der Motorhaube verursachen, wenn das Fahrzeug läuft.

#4 – Korrodierte Batterieklemmen

Autobatteriekorrosion

Autobatteriekorrosion

Die Plus- und Minuspole der Batterie sind Kanäle für die Elektrizität, daher ist es wichtig, den Widerstand nicht zu erhöhen, indem man sie mit anderen, schlecht leitenden Substanzen bedeckt. Korrodierte elektrische Bauteile sind schlechte Leiter. Dies ist oft die Ursache für schlechte Verbindungen in einem ansonsten gesunden System.

Korrosion ist das weiße, blaue oder grüne Produkt einer Reaktion, die bei normalem Gebrauch auftritt und durch anhaltende Hitze beschleunigt wird, so dass heißes Klima mit mehr Korrosion einhergeht.

Es handelt sich um eine säurehaltige Substanz, die den Lack eines Fahrzeugs angreift und die Haut reizt, daher ist Vorsicht geboten. Typischer Rost hat eine rötliche Färbung und kann auch die Leitfähigkeit der elektrischen Komponenten beeinträchtigen.

Wenn Sie Korrosion an Ihren Batteriepolen bemerken, ziehen Sie die entsprechende Schutzausrüstung an und reinigen Sie die Pole mit einer Bürste mit steifen Borsten und einer Lösung aus 1 Esslöffel Backpulver in 1 Tasse Wasser aufgelöst. Diese Lösung ist alkalisch und neutralisiert die Säure der Korrosion.

Batteriepolreiniger sind spezielle Bürsten, die speziell für die Reinigung der Batteriepole und der Innenseite der Pole entwickelt wurden. Sie sind billig und können die Arbeit ein wenig erleichtern.

#5 – Loose Battery Cable

weak car battery

weak car battery

The battery cables should fit snugly around the battery terminals to provide a good connection. You should not be able to rotate the cable end by hand around the battery post.

If there doesn’t seem to be a good connection, tighten it with a wrench or pliers so that it fits snugly. Some battery bolts can strip out if over tightened, so be sure not to overdo it.

#6 – Bad Battery Cable

bad car battery

bad car battery

Battery cables deliver the power from the battery to the vehicle itself. If the power can’t get to the vehicle, it’s unusable, so these cables are small but mighty.

#7 – Schlechtes Massekabel

Anzeichen für ein defektes Motormassekabel

Anzeichen für ein defektes Motormassekabel

Ein Massekabel schließt die Stromkreise der verschiedenen Komponenten rund um das Fahrzeug, damit der Strom wie gewünscht fließen kann. Wenn das Masseband beschädigt ist oder sich löst, kann die Batterie möglicherweise nicht mehr geladen werden.

Wahrscheinlich werden Sie feststellen, dass eine bestimmte Untergruppe von Komponenten in einem bestimmten Bereich zu reagieren beginnt, wenn ein Masseband lose oder korrodiert ist.

#8 – Fehlerhafte Verkabelung

Lichtmaschinenverkabelung

Lichtmaschinenverkabelung

Es gibt eine Menge Drähte, die am elektrischen Ladesystem beteiligt sind, wenn also einer dieser Drähte gebrochen oder nicht angeschlossen ist, kann die Batteriewarnleuchte aufleuchten.

Die Drähte brechen in der Regel eher an den Steckern als weiter oben im Kabelbaum. Die Drähte und Stecker können mit dem Alter steif und brüchig werden.

#9 – Zu viel Zubehör im Einsatz

Zu viel elektrisches Zubehör im Auto

Zu viel elektrisches Zubehör im Auto

Da das Zubehör des Fahrzeugs über den Lichtmaschinenriemen läuft, über den auch die Batterie geladen wird, kann ein übermäßiger Gebrauch zu viel Strom verbrauchen, so dass die Batterie „hungrig“ wird.

Dies kann manchmal bei einem Aftermarket-Soundsystem auftreten, das einen Verstärker verwendet, der mehr Strom verbraucht, als die Lichtmaschine verarbeiten kann. Normalerweise ist dies der Fall, wenn ein großer, stromhungriger Subwoofer eingebaut wird.

Was tun, wenn die Batteriewarnleuchte aufleuchtet

Wenn Sie fahren und die Batteriewarnleuchte aufleuchtet, wissen Sie, dass Sie wahrscheinlich nicht mehr viel Zeit haben, bevor Ihr Fahrzeug stirbt. Versuchen Sie, so schnell wie möglich nach Hause oder zu einer Werkstatt zu kommen.

Um den verbliebenen Saft in der Batterie optimal zu nutzen, reduzieren Sie die Zubehörlast auf das Nötigste – schalten Sie die Klimaanlage aus, benutzen Sie keine elektrischen Fensterheber, nehmen Sie Ihr Telefon vom Ladegerät und singen Sie vor sich hin, anstatt das Radio zu benutzen (vielleicht sollten Sie die Fenster hochgekurbelt lassen).

Was auch immer Sie tun, stellen Sie den Motor nicht ab, bevor Sie Ihr Ziel erreicht haben! Der Anlasser verbraucht viel Strom, und wenn die Batterie nicht genug Ladung hat, springt das Fahrzeug nicht an.

Beobachten Sie Ihr Temperaturmessgerät, denn Überhitzung kann mit Ladeproblemen einhergehen.

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