Das riesige Packard-Automobilwerk in Detroit ist weltweit als der König des Ruinenpornos bekannt. Seit seiner Schließung im Jahr 1956 ist es das Opfer von Plünderern und Plünderern geworden. Schrottdiebe haben Teile der Gebäude abgerissen, um die Metallträger und Verstärkungen zu stehlen. Der neue Eigentümer versprach 2017, alle Gebäude des Packard-Werks für eine gemischte Nutzung und Lofts zu sanieren. Doch nun soll das ehemalige Packard-Werk, das Wahrzeichen des Luxusautoherstellers, abgerissen werden, obwohl der Eigentümer versprochen hatte, dies nicht zu tun.
Viele der Gebäude des Packard-Werks sind mittlerweile gefährlich zu betreten
Im Laufe der Jahre sind viele der Gebäude auf dem 40 Hektar großen Gelände aufgrund ihres schwachen Zustands gefährlich geworden. Letztes Jahr kam dort ein Mann bei einem Sturz in einen Aufzugsschacht ums Leben. Jahrzehntelang war es eine Mülldeponie für Müll, Altreifen und ausrangierte Autos. Und jahrzehntelang zahlte der Vorbesitzer keine Steuern an die Stadt.
Anfang des 20. Jahrhunderts bis in die 1930er Jahre waren Packard-Automobile die angesehensten amerikanischen Autos. Ihr Ansehen übertraf das von Cadillac oder Lincoln bei weitem. Doch nach dem Krieg ging es mit dem Prestige, den Gewinnen und der Produktion immer weiter bergab. 1954 fusionierte das Unternehmen aus Verzweiflung mit Studebaker und verlegte die Produktion zunächst in ein kleineres Werk in Detroit und dann 1956 nach South Bend, Indiana.
Packard nutzte Teile des Werks noch bis 1956
Packard nutzte Teile des Werks noch bis 1956. Dann schloss das Unternehmen das Werk an der East Grand Avenue für immer. Bis in die 1990er Jahre hinein wurde es zu einer Mischung aus kleinen Unternehmen und einer Müllhalde. Der jetzige Eigentümer, Fernando Palazuelo, erwarb es 2017 für die geschuldeten Steuern in Höhe von 400.000 Dollar. Sein Plan war es, das gesamte Anwesen mit einer Kombination aus Büro- und Gewerbeflächen, Restaurants und einem Veranstaltungs- und Galerieraum neu zu entwickeln.
Jetzt wirbt ein lokales Immobilienunternehmen für gewerbliche Mieter, die auf dem Gelände Gebäude zum Selbstausbau belegen sollen. Das bedeutet, dass Palazuelo den Versuch, die Packard-Gebäude zu erhalten, aufgegeben hat und sie stattdessen abreißen wird. In vielerlei Hinsicht war dies zu erwarten.
Einige oder die meisten der derzeitigen Packard-Gebäude werden abgerissen
„Meine Aufgabe ist es nur, industrielle Mieter zu finden“, sagte Larry Emmons, Senior Managing Director der Immobilienfirma Newmark, gegenüber The Detroit News. „Wir versuchen nicht, bestehende Gebäude für Mehrfamilienhäuser oder Mehrfachnutzungen zu sanieren.“ Er ist auf der Suche nach Automobilzulieferern, Just-in-Time-Lieferdiensten und Unternehmen, die Lagerflächen oder Fulfillment-Center benötigen. Er sagte auch, dass einige oder die meisten der derzeitigen Gebäude abgerissen werden sollen.
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„Der Eigentümer ist bestrebt, so viel wie möglich vom ursprünglichen Charakter des Gebäudes zu erhalten“, sagte Emmons. „Er würde wahrscheinlich das Verwaltungsgebäude erhalten, das einer umfassenden Renovierung unterzogen wurde. Ihm ist daran gelegen, die historische Bedeutung und die historische Präsenz des Ortes zu erhalten. Er wird nicht zulassen, dass es abgerissen und komplett zerstört wird. Ein Teil der alten Packard-Anlage wird dort noch zu sehen sein. Da die Leerstandsquote bei Industrie- und Lagerhallen in Metro-Detroit unter fünf Prozent liegt, wären die für das Gelände geplanten Gebäude heiß begehrt.
Eine Fußgängerbrücke über den East Grand Boulevard, im vergangenen Jahr eingestürzt
Als Palazuelo das Packard-Grundstück kaufte, legte er einen Vier-Phasen-Plan vor, dessen Kosten seinerzeit auf 350 Millionen Dollar geschätzt wurden. Es war ein 15-Jahres-Plan, den der Industrielle Palazuelo selbst finanzieren wollte. Doch seither ist wenig geschehen. Eines der Elemente der Anlage, eine Fußgängerbrücke über den East Grand Boulevard, stürzte im vergangenen Jahr ein.
Es wäre zwar schön, ein so bedeutendes Symbol der Macht Detroits zu retten, doch ist es nur ein Symbol des Verfalls geworden. Auch wenn es sich bei der Renovierung um eine prächtige Anlage handelt, ist es vielleicht besser, sie abzureißen und die Wiedergeburt von Detroit zu unterstützen.