Die besten Smart Bikes: Spezielle intelligente Turbotrainer, die mehr sind als der typische Heimtrainer

Wir wurden zu dieser Zusammenstellung der besten intelligenten Fahrräder durch das jüngste Phänomen inspiriert, bei dem sich das Indoor-Cycling von der allgemein gehassten Sache im Radsport zu einem der am schnellsten wachsenden Sektoren entwickelt hat. Dieses Phänomen ist größtenteils auf den Aufstieg der Innovationen zurückzuführen, die in den besten Turbotrainern von heute zu finden sind.

Die Zeiten der Computertrainer, die an ihre eigene Software gebunden waren, sind längst vorbei. Heute gibt es intelligente Turbotrainer in verschiedenen Preisklassen, die mit allen Indoor-Cycling-Apps zusammenarbeiten können. Diese Trainer können auf virtuelle Veränderungen des Straßenbelags und des Gefälles reagieren, um Ihnen dabei zu helfen, bestimmte Leistungsziele zu erreichen, damit Sie das Beste aus Ihrer Zeit im Nirgendwo herausholen.

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Die besten Smart Bikes gibt es mit einer Vielzahl von Funktionen und dementsprechend Preisschildern. Am oberen Ende der Preisskala finden wir jetzt eine neue Art von Smart Bikes. Dabei handelt es sich nicht um die typischen Spinning-Bikes aus dem Fitnessstudio, die mit Reibungsbremsen einen Widerstand erzeugen, der sich anfühlt, als würde man durch Matsch strampeln. Die besten intelligenten Fahrräder verfügen über eingebaute Leistungsmesser, die die Leistung messen, sowie über leistungsstarke Elektromagnete, die für eine extrem realistische Fahrqualität und endliche Widerstandsänderungen sorgen. Einige können sogar Steigungsänderungen simulieren, wenn Sie Apps wie Zwift, RGT Cycling oder Rouvy verwenden.

Lesen Sie weiter, um die besten Smart Bikes zu entdecken, die Sie heute kaufen können, oder werfen Sie einen kurzen Blick darauf, warum Sie eines kaufen sollten.

Beste Smart Bikes

Für seine eigene Version des Smart Bikes hat Tacx im Wesentlichen einen seiner Neo Trainer genommen und ein Fahrrad darauf gebaut. Die elektromagnetische Antriebseinheit und das anpassbare Fahrgefühl sind identisch – und sogar die Laser-Lichtshow gibt es dazu. Wie die Neo-Trainer kann auch das Neo Smart Bike ohne Netzstrom betrieben werden, aber man muss es an die Steckdose anschließen, wenn man möchte, dass sich der Freilauf dreht, wenn man aufhört zu treten.

An der Vorderseite hat Tacx zwei Lüfter angebracht, die direkt auf das Gesicht gerichtet werden können. Der Luftstrom kann so eingestellt werden, dass er die Geschwindigkeit, die Leistung oder die Herzfrequenz anzeigt, wenn man ein interaktives Erlebnis sucht. Die Schalthebel an der Vorderseite sehen zwar etwas anders aus und fühlen sich anders an als die Hebel an Ihrem Fahrrad, aber das Neo Smart Bike unterstützt virtuelle Schaltvorgänge. In der dazugehörigen App lassen sich die Gänge individuell einstellen und ein integriertes Display zeigt an, welches virtuelle Rädchen man gerade schaltet, zusätzlich zu Daten wie Geschwindigkeit, Herzfrequenz und Leistung.

Das Fahrrad verfügt über einen Standardsattel und einen Lenker, die je nach persönlicher Vorliebe angepasst werden können, und alle Anpassungen können entweder mit den mitgelieferten Hebeln oder einem Sechskantschlüssel vorgenommen werden. Tacx bietet eine elegante Lösung für die Einstellung der Kurbellänge, die den Flip-Chips ähnelt, die bei vollgefederten Mountainbikes verwendet werden.

The drive unit can generate up to 2,200 watts of resistance, simulate a 25 per cent incline and offers pedalling analysis to precisely measure how round your pedal stroke is. Tacx claims the power readings are within 1 per cent.

Tacx went the route of bolting a bike on top of its Neo trainer, and so did Wahoo — sort of. Das Kickr-Bike verfügt über eine brandneue Widerstandseinheit für Wahoo, die ein leiseres elektromagnetisches Design verwendet, das bis zu 2.200 Watt Widerstand erzeugen kann, anstatt des riemengetriebenen Systems, das bei den Kickr-Turbotrainern mit Direktantrieb und dem brandneuen Wahoo Kickr20 zu finden ist. Wahoo ging noch einen Schritt weiter und integrierte die Funktion Kickr Climb, um Steigungen von +20 Prozent und -15 Prozent zu simulieren und so das Fahrgefühl im Freien so gut wie möglich nachzubilden.

Bei einem Standard-Sattel und -Lenker erfolgt die Fahrradanpassung werkzeuglos mit Schnellspannhebeln und jeder Einstellpunkt ist mit einem aufgedruckten Maßband versehen. Fit-Ergebnisse von Guru, Retül und Trek Fit können die nötigen Zahlen generieren, um die Position auf dem Rennrad auf das Kickr Bike zu übertragen. Alternativ kann die zugehörige App anhand eines Fotos des aktuellen Fahrrads, der Körpergröße, der Innenbeinlänge und des Fahrstils eine Passformmessung vornehmen – oder man kann ein Maßband verwenden und die Maße selbst ermitteln. In unserem Test hat sich eine Mischung aus den beiden letztgenannten Optionen als die beste Lösung erwiesen.

Das Kickr Bike ist nicht das schönste Smart Bike, bei dem die Funktion Vorrang vor der Form hat – man beachte nur das Mehrlochsystem zur Anpassung der Kurbellänge. An der Vorderseite ist die Ergonomie der Schalthebel den Doppelschalthebeln von Shimano nachempfunden; die Knöpfe können jedoch so angepasst werden, dass sie wie Shimano-, SRAM eTap- oder sogar Campagnolo-Antriebe funktionieren. Neben dem Vorbau befindet sich ein kleiner Bildschirm, der anzeigt, in welchem Gang man sich befindet, und an der Unterseite befindet sich ein USB-Anschluss zum Aufladen des Telefons oder Tablets – leider kann man das besagte Telefon oder Tablet nirgends abstellen, dafür braucht man ein Kickr Desk.

Nach anfänglicher Skepsis sind wir nach einem Monat Testzeit zu dem Schluss gekommen, dass das Wahoo Kickr Bike eines der besten Indoor-Fahrerlebnisse auf dem Markt bietet, auch wenn das Fahrgefühl und die einfache Anpassung erstklassig sind, aber das alles hat seinen Preis.

Wahoo Kickr Bike review

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Nowadays Stages Cycling is best known for its budget-friendly crank-based power meters, however, it has long been in the world of studio spin bikes. Das Stages Smart Bike ist der erste Versuch der Marke, ein intelligentes Trainingsrad für Freizeitradler zu entwickeln – es hat einen Freilauf, so dass man auch im Leerlauf fahren kann, und einen Lenker anstelle des Kuhhorn-Lenkers. Bei der Entwicklung des Smart Bikes hat sich Stages auf seine Erfahrung mit Fitnessbikes gestützt, um eine stabile Plattform zu schaffen, die einen Gates Carbon-Riemenantrieb nutzt, um das 22,7 kg schwere Schwungrad bis zu einem Widerstand von 3.000 Watt zu drehen, sowie Zuverlässigkeit und einen niedrigen Geräuschpegel zu bieten.

Das Stages Smart Bike verfügt über einen integrierten beidseitigen Leistungsmesser und ist Bluetooth- und ANT+-fähig, so dass es sich nahtlos in die Trainings-App deiner Wahl integrieren lässt, oder du kannst dein Training von deiner Head-Unit diktieren lassen.

An den Lenkern sind spezielle TRP-Hebel mit elektronischen Schaltknöpfen und separaten Sprinttasten angebracht, die individuell angepasst werden können. Es gibt eine anständig große Halterung für dein Handy oder Tablet und ein Fach, in dem du deine Snacks für die großen Zwift-Workouts griffbereit hast.

Stages SB20 smart bike review

Wattbike launched its Atom in 2017 – well ahead of the rest of the best smart bikes – to work seamlessly with the latest wave of third party training apps. Die 2. Generation des Atom wurde im vergangenen Juni mit einer neuen Widerstandseinheit auf den Markt gebracht, die das Schaltverhalten und die Reaktionszeit auf Änderungen der Steigung beim Fahren mit Zwift drastisch beschleunigt.

Die 2. Generation des Atom ist derzeit auf Kunden in Großbritannien beschränkt, während US-Kunden das ursprüngliche Modell erhalten können, das sich im Wettbewerb der besten Smartbikes immer noch behauptet.

Bei beiden Modellen sind der Lenker und der Sattel vollständig verstellbar; die Höhe ist werkzeuglos einstellbar, aber um die Vorder- und Hinterachse zu verändern, muss man die Inbusschlüssel herausholen. Während das Rad viele Einstellmöglichkeiten bietet, sind die Kurbeln fest auf 170 mm eingestellt und können nicht wie bei anderen Rädern im Angebot verändert werden.

Das ursprüngliche Atom kann einen Widerstand von 2.000 Watt mit einer Genauigkeit von +/-2 Prozent simulieren und Steigungen von bis zu 20 Prozent nachbilden. Das neuere Modell hat eine Genauigkeit von +/- 1 Prozent und kann 2.500 Watt verarbeiten.

With both Bluetooth and ANT+ FEC connectivity, the Atom is universally compatible, meaning you can use a training app or your head unit to control your workouts. The drop bars feature what amount to dual control levers without the lever blades, and feature buttons which simulate shifting. Off the front of the bars are aero bar extensions which double as a phone/tablet holder.

The Atom also offers pedalling efficiency analysis, to help you not only become stronger but to also improve your pedal stroke.

Seit langem, SRM gilt seit langem als der Goldstandard, wenn es um die besten Leistungsmesser geht, ganz zu schweigen von der Genauigkeit. Angesichts der wattbesessenen Massen, die sich in ihren Kellern versammeln, um stundenlang Intervalle zu messen, ist es keine Überraschung, dass das deutsche Unternehmen versucht, sein eigenes Stück vom Kuchen abzubekommen.

SRM hat mit seinem Smart IT-Trainer einen etwas anderen Ansatz gewählt, bei dem eine normale Straßenkurbel und eine 11-Gang-Kassette zusammen mit einer Shimano 105-Kettenschaltung und -Kette ein 30 kg schweres elektromagnetisches Schwungrad in Bewegung setzen, das 1.400 Watt Widerstand erzeugen kann. All dies wird durch den Origin-Leistungsmesser der Marke überwacht, der eine Genauigkeit von +/- 1 Prozent haben soll.

Das Smart IT kann entweder mit einer App eines Drittanbieters über ANT+ oder Bluetooth oder mit einem eigenen Controller, der den Widerstand in 5-Watt-Schritten einstellen kann, gesteuert werden.

Das Fahrrad ist vollständig einstellbar und verfügt über einen Standard-Dropbar und einen Sattel, und man könnte sogar seine eigenen Antriebsteile austauschen, wenn man das wirklich wollte – obwohl wir nicht sicher sind, warum man das tun sollte.

Es ist ein teures Gerät, das etwas weniger ins Auge sticht, wenn man weiß, dass man den Origin-Leistungsmesser aus dem Smart IT für die Sommermonate auf das Rennrad übertragen kann, wenn man möchte, für diejenigen, die den Indoor-Trainer als Schlechtwetter-Notwendigkeit betrachten.

Der Rahmen ist robust und laut SRM so konstruiert, dass er den Kräften von erheblichen Sprintanstrengungen standhält, aber man kommt nicht um die Tatsache herum, dass er ein wenig unansehnlich ist.

Spin bikes have been in gyms for as long as we can remember, but Peloton has changed the game and reinvigorated a segment of indoor training for the masses beyond the Zwifters, Sufferlandrians, and TrainerRoadies.

In terms of the bike itself, it’s really not all that revolutionary; a knob near the handlebars adjusts the resistance, the saddle and bar position is adjustable without tools and there is no flywheel so you can’t coast — but we’ve never been on a ’spin bike‘ that isn’t a fixie.

Aber es ist nicht das Fahrrad selbst, das das Phänomen ausgelöst hat, sondern der schweißresistente 22-Zoll-Touchscreen an der Vorderseite, der den Beifall verdient hat. Diese riesige Steuereinheit ist ANT+- und Bluetooth-fähig und nutzt das heimische Wifi, um die Peloton-App auszuführen, die über 4.000 aufgezeichnete Spinning-Kurse mit einer Dauer von 20-90 Minuten sowie Live-Kurse bietet. Die meisten dieser Kurse werden von professionellen Spinning-Lehrern geleitet, aber hin und wieder kommen auch Leute wie Christian Vande Velde und George Hincapie vorbei, um eine Session zu leiten. Eine Sache, die die App nicht kann, ist die Anpassung des Widerstands. Das musst du manuell machen, um deine Ziele zu erreichen.

Wie bei allen anderen Trainings-Apps reichen die Sessions in ihrem Schwierigkeitsgrad von gemütlichen Spins bis hin zu „Bitte entleere den Inhalt deines Magens in diesen Eimer“

Es gibt auch landschaftlich reizvolle Fahrten. Peloton hat seinem Ökosystem auch einen Community-Aspekt hinzugefügt. Du kannst anderen Leuten folgen und mit ihnen chatten, die denselben Kurs absolvieren, und Live-Ranglisten darüber sehen, wer am meisten Watt schiebt.

Warum sollten Sie ein intelligentes Fahrrad kaufen?

Menschen sind von Natur aus faul, und wenn etwas schwer ist, tun sie es wahrscheinlich nicht. Mit einem Smart Bike müssen Sie nur noch aufsteigen und in die Pedale treten, sobald Sie die Passform von Ihrem Rennrad auf das Smart Bike übertragen haben. Es ist nicht nötig, das von Straßenkotletten übersäte Fahrrad durch das Haus zu schieben, die Räder abzunehmen, sich mit der Einrichtung des Laptops herumzuschlagen oder über Sensoren zu lamentieren, die sich nicht mit der gewünschten App verbinden lassen.

Eigene Trainingsräder sind auch deutlich stabiler als ein normaler Smart-Trainer und die meisten sind auch leiser.

Während all diese Funktionen schön und gut sind, liegt das Hauptargument für intelligente Fahrräder unserer Meinung nach darin, dass sie Ihr Fahrrad und die Komponenten entlasten. Verschleißteile wie Kettenblätter, Ketten und Kassetten sind teuer, und Karbonrahmen mögen keine großen seitlichen Belastungen, wenn sie im Wesentlichen mit dem Boden verschraubt sind.

Ist diese Verschlankung des Heimtrainers in ein spezielles Smart Bike die Kosten für den Kauf von zwei Smart-Trainern der Spitzenklasse wert? Das wollen wir Ihnen überlassen.

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