Einfuhr eines Fahrzeugs aus Kanada

Ein in Kanada gekauftes Auto in die Vereinigten Staaten importieren

Nachfolgend beschreiben wir den grundlegenden Prozess der Einfuhr eines Fahrzeugs in die Vereinigten Staaten. Wir konzentrieren uns dabei auf in den USA ansässige Personen, die ein Auto oder ein ähnliches Fahrzeug in Kanada kaufen. Für vorübergehende Aufenthalte, Kanadier, die dauerhaft in die USA ziehen, zurückkehrende Militärangehörige, im Ausland arbeitende Angestellte und andere Arten von Importeuren gelten andere Regeln. Lesen Sie auch unsere allgemeinere Seite über den Import eines Fahrzeugs, auf der Sie weitere Tipps finden, wie Sie diesen Prozess erfolgreich abschließen können.

Sobald Sie sich für den Kauf eines kanadischen Fahrzeugs entschieden haben, sollten Sie die folgenden Behörden anrufen oder deren Website besuchen, um sich über die erforderlichen Papiere und den aktuellen Prozess zu informieren:

• U.S. Customs and Border Patrol (CBP) für den Hafen, den Sie benutzen werden. Die Telefonnummer finden Sie auf unseren Seiten für den jeweiligen Hafen.
• Das US-Verkehrsministerium (DOT)
• Die Umweltschutzbehörde (EPA)
• Das Verkehrsministerium Ihres Bundesstaates

Die Kontaktinformationen für die einzelnen Behörden finden Sie auf unserer Seite Kontakte zu Behörden.

Ein Fahrzeug zum Kauf auswählen – Erfüllung der US-Normen für den Import eines Fahrzeugs

Wenn das Fahrzeug, das Sie importieren möchten, weniger als 25 Jahre alt ist, müssen Sie nachweisen, dass es den US-amerikanischen Sicherheits- und Emissionsanforderungen entspricht. Die meisten in den USA verkauften Fahrzeuge werden speziell für diesen Markt gebaut, und für den kanadischen Markt gebaute Fahrzeuge erfüllen möglicherweise nicht alle Anforderungen. Wenn Ihr Fahrzeug vor mehr als 25 Jahren hergestellt wurde, ist es von diesen Anforderungen ausgenommen.

Mindestens zwei bis drei Wochen vor der Einfuhr Ihres Fahrzeugs müssen Sie sich mit dem Hersteller des Fahrzeugs in Verbindung setzen und um ein Schreiben bitten, in dem bestätigt wird, dass Ihr Fahrzeug alle geltenden US-amerikanischen Sicherheits- und Emissionsstandards erfüllt. In dem Schreiben muss Ihr Fahrzeug durch die Fahrzeugidentifikationsnummer (VIN) identifiziert werden. Lesen Sie dieses Schreiben sehr sorgfältig.

• Wenn das Schreiben des Herstellers besagt, dass das Fahrzeug den US-amerikanischen Sicherheits- und Emissionsnormen entspricht, sind Sie startklar.
• Wenn das Schreiben des Herstellers besagt, dass das Fahrzeug die US-amerikanischen Normen mit Ausnahme einiger weniger Punkte erfüllt, können Sie die Zulassung beantragen. Normen entspricht, können Sie diese Dinge von einem autorisierten Händler reparieren lassen und die Rechnung beim US-Zoll vorlegen.
• Wenn in dem Schreiben wesentliche Sicherheitselemente aufgeführt sind, wie z. B. passive Rückhaltesysteme, müssen Sie das Fahrzeug möglicherweise von einem beim US-Verkehrsministerium registrierten Importeur (RI) umbauen lassen. Dies ist nur sinnvoll, wenn Sie ein sehr teures Auto importieren, da das Verfahren zur Anpassung an die Vorschriften komplex und kostspielig ist.
• Wenn das Schreiben besagt, dass das Fahrzeug die US-Emissionsvorschriften nicht erfüllt, müssen Sie es möglicherweise über einen unabhängigen kommerziellen Importeur (ICI) einführen. Die Inanspruchnahme eines ICI kann kostspielig sein. Sie sollten sich auch darüber im Klaren sein, dass die Emissionsanforderungen der einzelnen Bundesstaaten von denen der Bundesregierung abweichen können. Wenden Sie sich an Ihr zuständiges Straßenverkehrsamt, um sich zu vergewissern, dass Sie wissen, was für die Zulassung des Fahrzeugs in Ihrem Staat erforderlich ist.

Wir haben von Käufern gehört, dass die Hersteller manchmal nicht auf Anfragen zu dieser Art von Schreiben reagieren. Wenn Sie das Fahrzeug von einem Händler kaufen, müssen Sie ihn möglicherweise drängen, den Antrag in Ihrem Namen zu stellen.

Kaufen Sie das Auto, das Sie importieren möchten

• Wenn Sie Ihr Fahrzeug bezahlen, benötigen Sie einen Kaufvertrag mit der Fahrzeugnummer, der Sie und/oder einen Ehepartner als Eigentümer des Fahrzeugs ausweist. Außerdem benötigen Sie die Herstellererklärung/den Herkunftsnachweis und den Fahrzeugbrief.
• Sie sollten sich ein vorläufiges Nummernschild/eine Versicherungskarte von der kanadischen Provinz besorgen, in der Sie das Fahrzeug kaufen – auch wenn Sie Ihre US-Versicherung verlängert haben.
• Sie zahlen auch die GST, aber als Nicht-Einwohner der Provinz sollten Sie keine PST zahlen müssen.
• Sie sollten unbedingt die Historie des Fahrzeugs mit einem Dienst wie Carfax überprüfen, bevor Sie einen Kauf tätigen. Dieser Bericht zeigt Ihnen die Historie des Fahrzeugs, einschließlich aller Unfälle, die schwerwiegend genug sind, um die Einreise zu verhindern oder zusätzliche Tests zu erfordern.

Mit einem importierten Auto durch den US-Zoll

Sie müssen alle Unterlagen für das Fahrzeug bei sich haben, wenn Sie die US-Grenze passieren. Sie werden in das Zollgebäude geschickt, um das Formular CBP 7501 und möglicherweise weitere Formulare auszufüllen. Kopien dieser Formulare finden Sie auf der Website der US-Zollbehörde CBP. Die Zollbeamten überprüfen das Auto und stellen sicher, dass es mit den von Ihnen eingereichten Papieren übereinstimmt. Der gesamte Vorgang dauert wahrscheinlich etwa eine halbe Stunde, wenn es keine Probleme gibt.

Zum Schutz vor der Einfuhr gefährlicher Schädlinge verlangt das US-Landwirtschaftsministerium, dass der Unterboden von importierten Autos frei von fremder Erde ist. Lassen Sie Ihr Auto vor der Verschiffung mit Dampf besprühen oder gründlich reinigen.

Zölle und Steuern für die Einfuhr eines Fahrzeugs in die Vereinigten Staaten

Die meisten in Kanada oder den USA hergestellten Fahrzeuge sind zollfrei. Für im Ausland hergestellte Fahrzeuge werden Sie wahrscheinlich Folgendes zahlen

• Autos – 2,5 %
• Lastkraftwagen – 25 %
• Motorräder – keine Gebühr oder 2,4 %

Als zurückkehrender US-Bürger können Sie Ihre 400 Dollar Zollbefreiung und die von mitreisenden Familienmitgliedern auf den Wert des Fahrzeugs anrechnen lassen. Nach Anwendung der Befreiung wird ein Pauschalsatz von 10 % auf die nächsten 1.000 $ des Fahrzeugwerts angewandt. Der verbleibende Betrag ist mit dem regulären Zollsatz zu verzollen. Um sich zu qualifizieren:

• Sie müssen das Fahrzeug über die Grenze fahren
• Das Fahrzeug muss für den persönlichen Gebrauch bestimmt sein
• Sie müssen den Kauf auf dieser Reise getätigt haben.

Bestimmte importierte Automobile können einer „Benzinfresser“-Steuer unterliegen, wenn Ihr Auto einen kombinierten EPA-Kraftstoffverbrauch von weniger als 22,5 Meilen pro Gallone hat. Diese EPA-Einstufung kann sich von den vom Hersteller angegebenen Verbrauchswerten unterscheiden.

Was zu tun ist, wenn Sie wieder zu Hause sind

• Wenn Sie dies noch nicht getan haben, lassen Sie das Fahrzeug sofort versichern.
• Nehmen Sie alle Ihre Unterlagen, einschließlich der Zollpapiere, mit und gehen Sie zur Zulassung des Fahrzeugs zum Kraftfahrtbundesamt. Sie zahlen dann die staatlichen Steuern und Gebühren für die Nummernschilder.
• In einigen Staaten müssen Sie dann eine Abgasuntersuchung für das Fahrzeug durchführen lassen, bevor die Registrierung abgeschlossen ist.
• Ein paar Wochen später erhalten Sie neue Nummernschilder und Kennzeichen für das Fahrzeug.