Experienced Knoxville Motorcycle Accident Attorneys
Last year, berichtete das Ministerium für Sicherheit & Homeland Security, dass es in Tennessee 123 tödliche Motorradunfälle gab. Ein Motorradunfall kann verheerende körperliche und seelische Folgen für die Opfer und ihre Familien haben, und unsere Anwälte für Motorradunfälle in Knoxville setzen sich dafür ein, dass Sie, wenn Sie verletzt wurden, die Entschädigung erhalten, die Ihnen zusteht.
Motorradunfälle in Knoxville
Unfälle mit Motorradbeteiligung sind für Motorradfahrer besonders verheerend, weil die Verletzungen in der Regel viel schwerer sind als bei Zusammenstößen zwischen normalen Fahrzeugen. Dieses höhere Verletzungsrisiko ist zum großen Teil auf die folgenden Faktoren zurückzuführen:
- Motorradfahrer sind direkteren Stößen zwischen ihrem Körper und der Fahrbahn ausgesetzt als Autofahrer, da es keine Barriere zwischen der Straße und dem Fahrer gibt;
- Motorräder sind weniger stabil als Autos und können leichter aus dem Gleichgewicht gebracht werden;
- Ein leichterer Aufprall kann bei einem Motorradunfall aufgrund der geringeren Größe des Fahrzeugs größere Schäden verursachen;
- Das Fahren eines Motorrads ist viel schwieriger als das Führen eines Autos, und vielen Motorradfahrern fehlt es an der nötigen Geschicklichkeit; und
- Durch ihre geringe Größe sind Motorräder für andere Autos auf der Straße viel weniger sichtbar.
Mangelhaft gewartete Straßen können ebenfalls eine ernste Gefahr für Motorradfahrer darstellen, die durch Straßenschäden wie Schlaglöcher und Entwässerungsprobleme anfälliger für Verletzungen sind.
Unfallarten
Mehr als die Hälfte der tödlichen Motorradunfälle wird von einem anderen Fahrzeug verursacht. Die folgenden Unfalltypen gehören zu den häufigsten:
- Frontalzusammenstöße: Frontalzusammenstöße zwischen Autos und Motorrädern kommen in alarmierender Häufigkeit vor. Bei dieser Art von Unfällen besteht eine hohe Wahrscheinlichkeit, dass der Motorradfahrer stirbt.
- Linksabbiegen: Eine weitere der gefährlichsten Unfallarten, an denen sowohl ein Auto als auch ein Motorrad beteiligt sind, ereignet sich, wenn der Fahrer eines Autos nach links abbiegt und den Motorradfahrer nicht sieht, während dieser geradeaus durch eine Kreuzung fährt oder versucht, das Auto zu überholen.
- Spurteilung: Spurteilung liegt vor, wenn ein Motorradfahrer zwischen zwei Fahrspuren fährt. The close proximity of the cars to the motorcyclist, the smaller space that the motorcyclist has to maneuver, and the element of surprise all make it more likely that a motorcyclist will be injured while lane-splitting.
Common Injuries
The smaller size and lack of a barrier or protective safety devices likes seat belts and air bags makes it much more likely that a motorcyclist involved in an accident will sustain a serious injury. Some of the most common injuries suffered by motorcyclists include:
- Whiplash;
- Road rash;
- Burns;
- Broken bones;
- Organ damage and internal bleeding;
- Traumatic brain injuries;
- Spinal cord damage;
- Paralysis; and
- Amputation
Accidents involving motorcycles are far more likely to be deadly to the motorcyclist than to the driver of the other vehicle. Die Anwälte für Motorradunfälle in Knoxville haben erfolgreich zahlreiche Familien vertreten, die ihre Angehörigen bei einem Motorradunfall verloren haben, der durch die Fahrlässigkeit einer anderen Person verursacht wurde.
Nachweis der Fahrlässigkeit
Um die Haftung zu beweisen, muss ein Geschädigter nachweisen, dass der andere Fahrer fahrlässig gehandelt und den Unfall verursacht hat. Um dies zu beweisen, muss er oder sie zeigen, dass:
- Die schuldige Partei war gesetzlich verpflichtet, angemessen vorsichtig zu sein;
- Das Verhalten des Beklagten entsprach nicht dem einer vernünftigen Person;
- Das fahrlässige Verhalten verursachte die Verletzungen des Opfers; und
- Das Opfer wurde verletzt oder erlitt einen Sachschaden.
Die Haftung für die Verletzungen eines Motorradfahrers hängt von der relativen Fahrlässigkeit der Parteien ab. Tennessee folgt der Rechtstheorie der modifizierten vergleichenden Fahrlässigkeit. Das bedeutet, dass die Gerichte jeder Partei einen bestimmten Prozentsatz der Verantwortung für den Unfall zuweisen. Solange das Verschulden des Unfallopfers zu 49 Prozent oder weniger festgestellt wird, kann es für den verbleibenden Prozentsatz des Verschuldens Schadenersatz verlangen. Wenn ein Motorradfahrer beispielsweise einen Fahrbahnteiler benutzt hat, kann ein Richter ihm einen Teil der Schuld zuschreiben, da dieses Manöver allgemein als riskant gilt. Verunglückte Motorradfahrer können sich jedoch unter Umständen von ihrer Schuld freisprechen, wenn sie nachweisen können, dass sie:
- nicht zu schnell gefahren sind oder sich zwischen Autos eingereiht haben, sondern das Motorrad vorsichtig und verantwortungsbewusst geführt haben;
- über umfangreiche Erfahrung im Umgang mit Motorrädern verfügen;
- einen Motorradsicherheitskurs absolviert haben; oder
- der andere Fahrer etwas Fahrlässigeres oder Rücksichtsloseres getan hat, wie z. B. auf eine andere Fahrspur auszuweichen oder einen abrupten Spurwechsel vorzunehmen, ohne ein Signal zu geben.
Produkthaftung
In manchen Fällen ist die Fahrlässigkeit eines anderen Fahrers nicht die Ursache für einen Unfall. Stattdessen kann das Motorrad selbst oder eines seiner Teile defekt sein. In einem solchen Fall kann ein verletzter Motorradfahrer dennoch nach der Rechtstheorie der Produkthaftung entschädigt werden. Es gibt zwei Arten von Produkthaftungsansprüchen im Zusammenhang mit Motorrädern: solche, die sich aus fehlerhaft hergestellten Motorrädern oder Teilen ergeben, und solche, die sich aus der Behauptung ergeben, dass das Motorraddesign selbst fehlerhaft war.
Um einen Anspruch geltend zu machen, der sich auf das Argument stützt, dass ein Motorrad oder seine Teile fehlerhaft hergestellt wurden, muss ein verletzter Motorradfahrer nachweisen, dass in der Produktionsstätte, in der das Motorrad oder das Teil hergestellt wurde, ein Fehler gemacht wurde. Alternativ kann ein Geschädigter versuchen nachzuweisen, dass das Motorrad zwar ordnungsgemäß hergestellt wurde, aber während des Transports oder beim Händler ein Problem auftrat, das den Betrieb des Motorrads unsicher machte.
Wenn das Motorrad oder seine Teile zwar ordnungsgemäß und wie geplant hergestellt wurden, die Konstruktionen selbst aber unangemessen gefährlich waren, kann ein Geschädigter auch eine Entschädigung vom Hersteller erhalten. In vielen Fällen dieser Art wird das fehlerhafte Teil Gegenstand eines Sicherheitsrückrufs sein, der vom Hersteller initiiert oder von der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) angeordnet wird und den Hersteller verpflichtet, Motorradbesitzer über die Gefahr zu informieren und das Teil oder das Motorrad selbst entweder zu reparieren, zurückzukaufen oder zu ersetzen.
Beginn des Wiederherstellungsprozesses
Die Anwälte für Motorradunfälle in Knoxville bei Fox Willis Burnette, PLLC verfügen über jahrzehntelange Erfahrung in der Vertretung von Opfern von Motorradunfällen. Wir werden Ihren Anspruch aggressiv verfolgen und versuchen, Ihnen die Entschädigung zukommen zu lassen, die Ihnen zusteht. Unser Anwaltsteam arbeitet auch auf Erfolgsbasis, so dass Sie uns nichts schulden, wenn Ihr Fall nicht erfolgreich ist. If you have been injured or lost a loved one in a motorcycle accident, please contact us at (866) 958-4414 for a free consultation.
