Wussten Sie, dass es bei der Wartung Ihres Motors um viel mehr geht als nur um einen Ölwechsel? Sie können beruhigt sein, wenn Sie Ihr Fahrzeug zum Ölwechsel zu Team Ryan Automotive bringen, denn wir führen bei jedem Ölwechselintervall eine vollständige Inspektion durch und weisen Sie auf Sicherheitsmängel oder undichte Stellen hin, die, wenn sie sich verschlimmern, kostspielige Reparaturen verursachen könnten. Wenn Sie den Motor Ihres Fahrzeugs richtig warten lassen, sparen Sie jetzt und später Geld. Motorreparaturen können direkt hier in Buford, GA, durchgeführt werden.
Motorreparaturen
Das Team Ryan Automotive verfügt über mehr als 30 Jahre Erfahrung in der Reparatur von Automotoren und hat uns gezeigt, dass Sie mit ein wenig Aufmerksamkeit in allen Bereichen der Wartung Ihres wertvollen Motors Hunderttausende von Kilometern fahren können, ohne den Motor ersetzen zu müssen. Wir führen alle Arten von Motorreparaturen durch und tauschen auch ganze Motoren aus, allerdings meist für neuere Kunden, die ihre Fahrzeuge zur Wartung in eine andere Werkstatt gebracht haben.
Unsere Philosophie ist es, jeden unserer Kunden über die richtige Pflege und den gesunden Menschenverstand aufzuklären, um kostspielige Motorreparaturen oder einen Austausch zu vermeiden. Wir haben vielen Kunden zu einem sicheren und zuverlässigen Fahrzeug verholfen, das weit über 200.000 Meilen ohne größere Motorreparaturen gelaufen ist, indem sie einfach auf Folgendes geachtet haben:
Ölwechsel: Wir empfehlen, das Öl alle 3.000 Meilen zu wechseln, wenn Sie Standardöl verwenden, oder alle 5.000 Meilen, wenn Sie synthetisches Mobil1 verwenden, da wir aus erster Hand erfahren haben, welche Schäden entstehen, wenn Sie den Empfehlungen des Herstellers für längere Wartungsintervalle folgen. Die meisten Ölwechsel-Erinnerungsleuchten erlauben Ihnen 5.000 bis 10.000 Meilen, bevor sie Sie darauf hinweisen, dass es Zeit für einen Wechsel ist. Wenn Sie die von uns empfohlenen Intervalle in der Region Buford, GA, überschreiten, kommt es zu übermäßigen Schlammablagerungen in einigen sehr empfindlichen Bereichen Ihres Motors, die dann nicht mehr ausreichend mit Öl versorgt werden. Dies kann zu Schäden an Motorlagern, Komponenten der variablen Ventilsteuerung (VVT), Motorventilen, Nockenwellen, Kurbelwellen, Stößelstangen, Kipphebeln und Steuerketten führen.
Wenn Sie Ihr Fahrzeug in der Gegend von Buford durchschnittlich 10-12.000 Meilen pro Jahr fahren, bedeutet das in der Regel viele kurze Fahrten zum Einkaufen, zur Arbeit, zur Schule und zu Kinderaktivitäten. Zusammen mit längeren Leerlaufzeiten und oft wilden Temperaturschwankungen, die leicht von 30 Grad am Morgen auf 70 Grad am Nachmittag ansteigen können, ist das ein Rezept für interne Motorablagerungen, die Ihre Ölkanäle verstopfen, ähnlich wie Plaque die Arterien verstopft.
Motor-Tune Up: Die meisten Motoren werden heutzutage mit Platin- oder Iridium-Zündkerzen geliefert, die eine erwartete Lebensdauer von bis zu 100.000 Meilen haben. Diese Schätzungen beruhen jedoch auf Labortests und berücksichtigen nicht die Fahrbedingungen, die wir hier in Buford, GA, erleben. Unsere Erfahrung hat gezeigt, dass ein Wechsel der Zündkerzen nach etwa 60.000 Meilen die Belastung, die alte, abgenutzte Zündkerzen auf das restliche Zündsystem wie Zündspulen, Steuermodule und Zündkerzendrähte ausüben, erheblich reduziert. Ganz zu schweigen von der Korrosion, die sich in den Gewinden der Stahlzündkerzen bildet, die in einen Aluminiummotor geschraubt werden. Diese beiden unterschiedlichen Metalle in Verbindung mit der großen Hitze und den Gasen im Verbrennungsraum erhöhen die Wahrscheinlichkeit, dass es zu Schäden kommt, wenn die Zündkerzen über einen Zeitraum von 100.000 Meilen und mehr im Motor verbleiben.
Zahnriemen: Einige Fahrzeuge sind mit einem Zahnriemen ausgestattet, der ähnlich wie der Riemen der Lichtmaschine oder der Klimaanlage aus Gummi besteht, aber wesentlich schwerer ist, um die Belastung des Motors zu bewältigen. Der Zahnriemen Ihres Autos sorgt dafür, dass die Nockenwelle und die Ventile mit den Kolben synchronisiert bleiben. Wenn er reißt oder durch normalen Verschleiß verrutscht, können die Kolben mit den Ventilen kollidieren und diese wichtigen Komponenten beschädigen. Es ist immer billiger, einen Zahnriemen auszutauschen, bevor er kaputt geht, so dass Sie mit ein wenig vorbeugender Wartung viele hundert Euro sparen können. Die meisten Hersteller empfehlen ein Intervall von 60.000 bis 90.000 Kilometern. Lassen Sie uns wissen, wann der Zahnriemen das letzte Mal gewechselt wurde oder ob dies jemals geschehen ist. Entweder Sie zahlen für eine kostspielige Motorreparatur oder Sie entscheiden sich für eine kostengünstige Motorwartung.
Die Zahnkette: Wenn Ihr Fahrzeug nicht über einen Zahnriemen verfügt, dann hat es stattdessen eine Steuerkette. Die Steuerkette funktioniert ähnlich wie der Riemen, ist aber aus Stahl und wird zur Schmierung mit Öl umspült. Für die Kette gibt es in der Regel keine empfohlenen Wartungsintervalle, aber der Spanner und die Führungen, die sie straff halten, nutzen sich mit der Zeit ab. Wir empfehlen, diese Kettenbaugruppe zusammen mit den Führungen und dem Spanner bei etwa 100.000 Meilen zu überprüfen und möglicherweise zu ersetzen, um kostspielige Motorschäden zu vermeiden, wenn sie unerwartet ausfallen würde.
Wasserpumpe: Jeder Verbrennungsmotor, der in heutigen Autos läuft, verwendet eine Wasserpumpe, um das Kühlmittel mit Frostschutzmittel umzuwälzen, damit es kühl und innerhalb eines akzeptablen Temperaturbereichs bleibt. Wenn Ihr Auto einen Zahnriemen hat, empfehlen wir immer, die Wasserpumpe gleichzeitig mit dem Riemen zu wechseln, da sie normalerweise nicht sichtbar ist und vom Riemen angetrieben wird. Die meisten Motoren mit Steuerkette haben jedoch eine sichtbare Wasserpumpe, und wenn diese undicht wird, können wir das in der Regel feststellen, bevor sie ganz ausfällt. Dies ist ein weiterer Grund, warum es eine gute Idee ist, einen ASE-zertifizierten Mechaniker mit der Durchführung aller Routinearbeiten wie Ölwechsel zu beauftragen. Ihre Erfahrung und ihr Wissen bei der Inspektion Ihres Fahrzeugs alle 3.000 Meilen wird das finden, was die meisten Schnellschmierer übersehen.
Kopfdichtungsreparatur: Der schlimmste Feind der Kopfdichtung Ihres Motors ist Überhitzung. Übermäßige Hitze führt dazu, dass sich Metallteile ausdehnen und verformen, wodurch Kühlmittel um die Kopfdichtung zwischen Motorblock und Zylinderköpfen herum austreten kann. Die Zylinderkopfdichtung ist dafür verantwortlich, dass Motoröl, Kühlmittel (Frostschutzmittel) und die unter hohem Druck stehende Verbrennung in den Zylindern nicht miteinander in Berührung kommen. Wenn sich diese Stoffe miteinander vermischen, kann das für Ihren Motor eine Katastrophe bedeuten, die bei einer Laufleistung von über 120.000 Meilen nicht mehr repariert werden kann.
Daher ist es wichtig, dass wir sicherstellen, dass Ihr Motor niemals aufgrund eines Kühlmittellecks, eines defekten Kühlers oder eines geplatzten Kühlerschlauchs überhitzt. Jedes Mal, wenn Ihr Fahrzeug zur Wartung kommt, suchen unsere geschulten Mechaniker nach möglichen Fehlern, um sicherzustellen, dass Sie nicht in einen unerwarteten Notfall geraten, den ein überhitzter Motor verursachen kann. Wenn Ihre Motortemperatur-Warnleuchte während der Fahrt aufleuchtet, halten Sie sofort an und rufen Sie einen Abschleppwagen. Riskieren Sie keinen größeren Motorschaden bei dem Versuch, das Auto nach Hause zu bringen. Das ist die potenziell hohen Kosten eines Motoraustauschs nicht wert.
Weitere Informationen über die Reparatur oder Wartung von Motoren finden Sie in diesem Wiki: https://en.wikipedia.org/wiki/Maintenance,_repair_and_operations
Bei Team Ryan Automotive verfügen wir über ein komplettes, professionelles Team von ASE-zertifizierten Mechanikern, die sich um alle Ihre Bedürfnisse in Sachen Motorreparatur oder -austausch in Buford GA kümmern. Unabhängig von der Marke oder dem Modell Ihres Fahrzeugs verfügen unsere Motorenexperten über die Fähigkeiten und die hochmoderne Ausrüstung, um Ihren Motor ordnungsgemäß zu diagnostizieren, zu warten und zu reparieren, und zwar pünktlich und innerhalb des Budgets.