U voelt zich misschien een zelfverzekerde chauffeur, maar bent u ook gevaarlijk? “Nee, ik ben een assertieve bestuurder.” Er is een reden waarom bonnen en verzekeringspremies een schok kunnen veroorzaken bij bestuurders die zichzelf assertief noemen. Hoe we denken over wat assertief, agressief en defensief rijden onderscheidt, schiet vaak tekort. Road rage, of het nu de kleurrijke gemompel onder je adem of het snijden van “slechte chauffeurs” uit, is slechts het extreme geval. De meeste mensen met een ongeval hebben een goede staat van dienst. In het dagelijks leven hebben we echter te maken met vertragingen in het verkeer, tijdnood, onbeschofte chauffeurs en stress, waardoor we ons niet bewust zijn van de bedreiging van de veiligheid die schuilt in onze anders zo goede buren. Misschien is het niet eens een gewoonte, of is het alleen op uw woon-werkverkeer ’s ochtends. Af en toe een slechte dag kan een dodelijke dag van agressief rijden worden. Wat als uw leven afhangt van kalm blijven?
Angressief rijgedrag is een dodelijke factor in de 5 miljoen auto-ongelukken per jaar. Botsingen zijn de belangrijkste doodsoorzaak voor mensen van 3 tot 33 jaar oud. En in de top 12 van oorzaken van dodelijke aanrijdingen is agressief rijgedrag doorslaggevend. Meer dan 50% van de dodelijke aanrijdingen wordt veroorzaakt door agressief rijgedrag.
Oorzaken van dodelijke aanrijdingen die toe te schrijven zijn aan agressief rijgedrag:
#2 Te hard rijden
#4 Geen voorrang verlenen
#6 Roekeloos rijden, inclusief veel voorkomende gevaarlijke gewoonten
#7 Niet gehoorzamen aan verkeersborden en -signalen
Bent u er nog steeds van overtuigd dat u geen agressieve bestuurder bent? Nou, wat als we u vertellen dat het gehoorzamen van een verkeerslicht betekent vertragen voor gele lichten? Of, dat rollende stops geen echte stops zijn? Bent u altijd gehaast? Bent u vaak boos tijdens het rijden? Dit zijn allemaal symptomen van agressief rijgedrag. Met andere woorden, wat als ongeduldig en tijdrovend rijden agressief rijden is? De bespaarde tijd kan ook tijd en geld zijn dat verloren gaat aan bekeuringen, ongevallen en verwondingen. Het in de gaten houden van de uitingen en gewoonten van agressief rijden kan uw stress en kans op een aanrijding verlagen. En, het is goedkoper dan yogalessen.
Tekenen dat je een agressieve bestuurder kunt zijn
SPEEDING. Voortdurend. Het is een ding. Je hebt eeuwig tijdgebrek en haast, je ergert je aan het verkeer, een onmenselijk hectische agenda en langzame chauffeurs die zich nauwelijks aan de maximumsnelheid houden. Je leeft in de snelle rijstrook. En, laten we eerlijk zijn, je denkt dat het is alleen de passerende rijstrook voor mensen zoals jij, die gaan sneller dan iedereen, en niet voor degenen die gewoon voorbij een of twee mensen voor hen.
NOOIT HET RECHT VAN ACHTERRIJS AFGESLOTEN. Het is altijd jouw beurt. Als iemand aarzelt om te gaan, gun je het alsof het een geel licht is (wat ook gevaarlijk is en een ernstige no-no). Het is duidelijk dat de hele wereld vol zit met incompetente chauffeurs.
Wisselen van rijstrook. Frequente en onveilige rijstrookwisselingen zijn een onderdeel van het dagelijks leven. Je ziet dit als efficiency. Je besteedt het grootste deel van je rit aan het scannen naar mogelijkheden, het oversteken van zoveel mogelijk rijstroken, en het zoeken naar agenten. Je wordt boos als er ruimte is waar je niet in kunt. Je passeert vaak links – waar links ook is. En af en toe denkt u dat u een autocoureur had moeten zijn.
FILTEREN OM TE SIGNALEREN. Als u op het laatste nippertje afslaat en van rijstrook wilt wisselen, is een richtingaanwijzer niet meer dan een bijzaak. U wilt zo snel mogelijk daar komen waar u moet zijn. Geen wachttijden of afslagen. Ongeduldig denk je dat de weg een strijdtoneel is: wat als iemand sneller rijdt omdat ik mijn richtingaanwijzer heb aangezet? In uw hart, met elke bloeddrukpiek die optreedt wanneer andere bestuurders geen signaal geven, kent u het belang en de hoffelijkheid van een tijdig signaal.
TAILGATING. U bent nooit dichtbij genoeg (omdat er altijd iemand in uw weg staat). Je bent voortdurend bezig om je prioriteit op de weg kenbaar te maken. Je knippert met je lichten. U bumperkleeft. U merkt dat u regelmatig plotseling remt en gas geeft.
De claxon is geen hulpmiddel om boosheid te beheersen. Een goede auto claxon etiquette is belangrijk voor een rustige, veilige rit voor u en anderen delen van de weg. Een veilige, zelfs assertieve, bestuurder zal zelden gebruik maken van de claxon. Af en toe is het een vriendelijke “hallo” naar een afgeleid bestuurder. Een agressieve bestuurder zal op de claxon liggen.
LANEBLOKKEN. Opzettelijk voorkomen dat iemand kan invoegen of van rijstrook kan veranderen. Dit is vooral ironisch omdat de meeste agressieve chauffeurs geloven dat het blokkeren van de passeerstrook een lichamelijke overtreding zou moeten zijn.
Je hebt je waarschijnlijk gerealiseerd dat ongeduldig rijden agressief rijden is. Het is gemakkelijk om toe te staan dat de incidentele of dagelijkse spanning te maken voor dodelijke gewoonten. Agressief rijden cursussen en curriculum worden steeds meer vereist in Drivers Ed en door de staat motorvoertuigen afdelingen na overtredingen. Road rage statistieken tonen aan dat ongeveer de helft van alle bestuurders zijn moedwillig bumperkleven en / of schreeuwen naar andere bestuurders. Wacht niet tot het te laat is. Rij veilig. Geniet van de rit.