Balkbrug

Dit artikel heeft meerdere problemen. Help het te verbeteren of bespreek deze problemen op de overlegpagina. (Leer hoe en wanneer u deze sjabloonberichten verwijdert)

Dit artikel heeft extra citaten nodig voor verificatie. Help dit artikel te verbeteren door verwijzingen naar betrouwbare bronnen toe te voegen. Materiaal zonder bronvermelding kan worden aangevochten en verwijderd.
Vind bronnen: “Balkbrug” – nieuws – kranten – boeken – scholar – JSTOR (december 2019) (Leer hoe en wanneer u dit sjabloonbericht verwijdert)

De feitelijke juistheid van dit artikel wordt betwist. Relevante discussie kan worden gevonden op de overlegpagina. Help alstublieft om ervoor te zorgen dat betwiste verklaringen betrouwbare bronnen hebben. (September 2018) (Learn how and when to remove this template message)

(Learn how and when to remove this template message)

Beam bridges, also known as stringer bridges, are the simplest structural forms for bridge spans supported by an abutment or pier at each end. No moments are transferred throughout the support, hence their structural type is known as simply supported.

Beam bridge

Multispan plate girder bridge deck on concrete piers.

Ancestor

Log bridge

Descendant

Box girder bridge, plate girder bridge, trestle, truss bridge

Carries

Pedestrians, automobiles, trucks, light rail, heavy rail

Span range

Short

Material

Timber, iron, steel, reinforced concrete, voorgespannen beton

Verplaatsbaar

Geen

Ontwerpinspanning

Laag

Vervangend werk

Geen, tenzij gietbeton wordt gebruikt

De eenvoudigste balkbrug zou een boomstam (zie boomstambrug), een houten plank of een stenen plaat (zie klepelbrug) kunnen zijn die over een beek wordt gelegd. Bruggen die voor moderne infrastructuur zijn ontworpen, zullen meestal van staal of gewapend beton, of een combinatie van beide, zijn gemaakt. De betonnen elementen kunnen gewapend, voorgespannen of nagespannen zijn. Dergelijke moderne bruggen omvatten ligger-, plaatligger- en kokerliggerbruggen, alle typen liggerbruggen.

Typen constructie kunnen bestaan uit een groot aantal liggers naast elkaar met een dek er overheen, tot een hoofdligger aan weerszijden die een dek tussen de liggers ondersteunt. De hoofdliggers kunnen I-liggers (ook wel H-liggers genoemd), vakwerkliggers of kokerliggers zijn. Ze kunnen half doorgaand zijn, of over de bovenkant geschoord om een doorgaande brug te creëren.

Een voetgangersbrug met liggers over een beek in de Dordogne, Frankrijk

Omdat er geen momenten worden overgedragen, kan stuwkracht (zoals bij een boogbrug) niet worden opgevangen, wat leidt tot innovatieve ontwerpen, zoals lensvormige vakwerkliggers en boogstrijkers, die de horizontale krachten binnen de bovenbouw houden.

Boogbruggen zijn niet beperkt tot een enkele overspanning. Sommige viaducten, zoals de Feiyunjiang-brug in China, hebben meerdere eenvoudig ondersteunde overspanningen die door pijlers worden ondersteund. Dit in tegenstelling tot viaducten met doorlopende overspanningen over de pijlers.

Bruggen met liggers worden vaak alleen voor relatief korte afstanden gebruikt omdat ze, in tegenstelling tot vakwerkbruggen, geen ingebouwde steunpunten hebben. De enige steunpunten worden gevormd door pijlers. Hoe verder de steunpunten uit elkaar liggen, hoe zwakker een balkbrug wordt. Balkbruggen overspannen dan ook zelden meer dan 80 m (250 feet). Dit betekent niet dat balkbruggen niet worden gebruikt om grote afstanden te overbruggen; het betekent alleen dat een serie balkbruggen aan elkaar moet worden gekoppeld, waardoor een zogenaamde doorlopende overspanning ontstaat.

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *