You want the best boat wax like any other boat owner. But experience has taught me that many boat owners don’t understand the real nature of gel coat and fiberglass when trying to wax their boats.
Very few boats exist in the world that can simply be washed and waxed. Virtually any boat, despite how shiny it may appear, will have some degree of oxidation to it. This doesn’t mean you have to go into panic mode, it just means I need to help you choose the right wax for your boat.
“Boats are not cars!”
- Cars have clear coat as the final layer of paint that filters out damaging UV rays.
- Boten zijn gemaakt met gelcoat en hebben geen blanke lak die beschermt tegen oxideren.
- Boten zullen onmiddellijk oxideren wanneer ze worden blootgesteld aan de elementen van weer en zon.
- Gelcoat is een mengsel van meerdere delen dat over de glasvezelbeplating wordt gelegd. Hoewel gelcoat een zeer duurzaam materiaal is, is het zeer gevoelig voor oxidatie (is het u wel eens opgevallen dat de meeste boten geheel wit of grotendeels wit zijn? Dit is om de oxidatie die van nature optreedt te verbergen)
- Tenzij uw boot letterlijk gloednieuw is, of binnenshuis is opgeslagen, en u ook zeer ijverig en consequent bent geweest met het onderhoud van de gelcoat, zal er sprake zijn van enige mate van oxidatie. De meeste mensen vinden dat niet zo erg, want een boot kan er nog zo glanzend uitzien en toch wat oxidatie vertonen.
Beste bootwax:Tijd om eerst te beoordelen
Om het eenvoudig te houden, kan ik boten in 3 categorieën indelen. U kunt zelf bepalen waar uw boot in past.
- Gloednieuwe boot die u direct na productie in ontvangst neemt (dit betekent dat hij niet maanden geleden is gebouwd en buiten op een dealer heeft gelegen, blootgesteld aan de zon)
- Uw huidige boot, of de boot die u misschien net heeft gekocht, is een paar jaar oud, maar ziet er nog steeds goed en glanzend uit vanuit een toevallige observatie. (U ziet misschien kleine oxidatieplekjes als u uw boot echt nauwkeurig bekijkt bij een andere belichting)
- U weet dat uw boot veel oxidatie heeft. De romp kan een waterlijn hebben, enkele bumper slijtplekken, dock slijtplekken, of duidelijk krijtachtige en doffe gel coat (als dit uw situatie is, raad ik u ten zeerste aan te accepteren dat het verwijderen van de oxidatie met de hand, zelfs met een agressieve verbinding niet realistisch zal zijn voor zelfs de meest vastberaden en toegewijde van u. Voor resultaten die zowel professioneel als permanent zijn, zult u mijn pagina over glasvezel bootrestauratie moeten zien.)
Beste bootwas voor gloednieuwe boten
De professionele tips van Darren: ongeacht wat voor type boot je hebt en ongeacht de kleur, vanwege de grootte van je boot, ben ik er een groot voorstander van om een bootwas te vinden die gemakkelijker te gebruiken is, niet moeilijker.
Vaak raken we zo geobsedeerd door het vinden van de beste bootwax dat we de gebruikerservaring vergeten, waaronder het aanbrengen en verwijderen van de bootwax die je hebt gekozen.
Dus mijn aanbeveling van de beste bootwax is de winnende balans tussen duurzaamheid, en gebruiksgemak. Ik wil een bootwax die zo gemakkelijk mogelijk te gebruiken is, zodat ik bereid ben mijn boot vaker te waxen, niet minder vaak.
De beste bootwax ter wereld zal je geen goed doen als je overweldigd wordt bij de gedachte aan het waxen van je boot omdat die verdomde bootwax zo moeilijk aan te brengen en/of te verwijderen is!
Als u een boot heeft die letterlijk gloednieuw is of als u zeker weet dat er geen oxidatie op de boot zit, dan kunt u kiezen uit de beste bootwaxen hieronder.
Als uw boot in een van de andere categorieën valt, dan moet u mijn pagina over glasvezel bootrestauratie bekijken.
Meguiar’s Vlaggenschip Premium Marine Wax
Meguiar’s M63 Vlaggenschip Premium Marine Paste Wax, 11 oz
- De vertrouwde naam van Meguiar’s.
- Premium kwaliteit bootwas met “chemische” reinigingsmiddelen in deze marine wax.
- Gemakkelijk te gebruiken formule met polymeer technologie voor langdurige bescherming.
- Voegt extra glans en diepte toe terwijl het de mogelijkheid heeft om lichte oxidatie te verwijderen. (nadruk op licht)
- Helpt te beschermen tegen schadelijke UV-stralen.
3M Marine Ultra Performance
3M 09030 Marine Ultra Performance Paste Wax
- 3M represents a trusted name in so many areas.
- Once again, for those dedicated to a quality paste wax for their boat.
Collonite Fleet Wax #885
Collinite Paste Fleetwax 12 Oz 885
- Heavy duty paste wax from a trusted and well established manufacturer.
- Designed for marine and aeronautical use specifically.
Darren’s Note: Let me apply some logic to what can feel like a daunting task to any long term boat owner. Boats are not easy to take care simply due to the fact that they are big! Some bigger than others and regardless of the size of your boat, it’s going to be a lot of work. Om deze reden deel ik een boot vaak op in secties en accepteer ik dat ik eerst begin met de meest kwetsbare gebieden, zodat ik weet dat die gebieden zijn aangepakt als het leven in de weg staat en ik merk dat ik de rest van de boot niet kan afmaken zoals ik had verwacht.
U kunt kleine oppervlakken afzonderlijk schoonmaken en deze vervolgens afzonderlijk in de was zetten in plaats van te proberen uw hele boot in één dag te wassen en in de was te zetten. Met een wasemmer, een washandschoen en een microvezeldoek kunt u de afzonderlijke delen één voor één afnemen en vervolgens de boot sectie voor sectie aanpakken.
Als u deze strategie volgt, zal uw boot veel vaker in de was gezet worden!
De beste bootwax voor de meeste boten
De meesten van u die dit lezen zullen waarschijnlijk in de tweede of derde categorie bootbezitters vallen.
Als je niet zeker weet hoeveel oxidatie je boot heeft, raad ik je aan het minst ingrijpende plan te volgen: zoek een goede bootpasta/polish en polijst je boot eerst, en breng daarna de wax van je keuze aan.
Het goede nieuws is dat de bootpasta en polijstmiddelen die ik aanbeveel zo veelzijdig zijn dat ze met de hand kunnen worden gebruikt als u geen professionele bootbuffer hebt, of dat ze met een polijstmachine of buffer van welke soort dan ook kunnen worden gebruikt als u agressiever te werk wilt gaan.
CSI Rip Cut Compound Quart 62-M200-Q
- De exacte compound die ik professioneel gebruik voor elke boot.
- De exacte compound die ik vrijwel elke booteigenaar zou aanraden om mee te beginnen.
- Verwijdert effectief lichte tot sterke gelcoat-/glasvezeloxidatie.
- Kan met de hand of machinaal worden gebruikt.
- Kan in direct zonlicht worden gebruikt.
Darren’s professionele tips: Werken aan boten is heel anders dan werken aan autolak. Boten hebben geen beschermende blanke laklaag zoals autolak. Dit is zowel het goede als het slechte nieuws.
Het goede nieuws: Boten zijn gemaakt met een gelcoat (de toplaag die u gaat polijsten of waxen). Gelcoat is een zeer taai en duurzaam materiaal dat het moeilijk maakt om het materiaal echt te beschadigen als u een beginner bent en zich zorgen maakt over het “beschadigen” van uw boot met een nieuw product dat u nog nooit eerder hebt gebruikt.
Het betekent ook dat als u nog nooit een powerbuffer hebt gebruikt, boten eigenlijk een geweldige manier zijn om uw voeten nat te maken, omdat het materiaal zo veel vergevingsgezinder is dan dat van blanke lak/autolak.
Het slechte nieuws: Omdat boten geen beschermende blanke lak hebben zoals autolak, zal de gelcoat/fiberglas onmiddellijk beginnen te oxideren zodra het de productielijn of fabriek verlaat. Zelfs boten die binnenshuis worden bewaard, beginnen te oxideren als ze alleen maar aan de lucht worden blootgesteld. Dit betekent ook dat u veel agressiever moet zijn in de keuze en het gebruik van bootcompounds en -poetsmiddelen, als u daadwerkelijk en blijvend resultaat wilt bereiken. Om deze reden raad ik u aan uw boot te polijsten met een bootbuffer en het polijsten met de hand over te slaan.
Jouw Realiteit: Ieders situatie is uniek. Waarschijnlijk wilt u dat uw boot er glanzender uitziet dan nu het geval is en accepteert u dat uw boot in de was moet. Maar omdat de meeste boten enige mate van oxidatie vertonen, zult u uw boot eerst moeten polijsten voordat u een poging doet om uw boot in de was te zetten.
Omdat het leven het moeilijk maakt om je boot in de beste omstandigheden in de was te zetten, willen de meeste mensen niet de tijd nemen om te shoppen voor de beste bootbuffer, de leercurve uit te pluizen en dan pas hun boot in de was te zetten.
Velen van jullie willen daarom gewoon de “slechte” delen van je boot polijsten als ze daartoe gedwongen worden, en proberen dit met de hand te doen.
Ik snap het helemaal!
En om deze reden zijn de bovenstaande pasta en polijstmiddelen ideaal omdat ze beide zo veelzijdig zijn in hun mogelijkheid om met de hand of machinaal te gebruiken.
Dit betekent dat je ofwel de pasta of polijstmiddelen (of beide) kunt aanschaffen en de delen van je boot kunt polijsten waarvan je hebt vastgesteld dat ze wat extra aandacht nodig hebben. Vervolgens kunt u de wax aanbrengen nadat u de plekken hebt gepolijst.
Als u van plan bent uw boot met de hand te polijsten of te behandelen voordat u de beste bootwax kiest, raad ik u aan uw boot op te delen in hapklare gebieden die beter beheersbaar zijn.
Het is gemakkelijk overweldigd te raken bij het idee dat u uw boot in één keer moet boenen, polijsten en in de was zetten. Verdeel de boot in kleinere, hanteerbare delen en werk gewoon door tot u klaar bent.
Bedenk dat het boenen met de hand in sommige opzichten gemakkelijker is, maar veel meer ellebogenvet vergt dan wanneer u het met een machine zou doen. Het kan zijn dat u elk deel meerdere keren moet polijsten voordat u denkt dat het deel klaar is voor boothars. Accepteer dit in het begin als onderdeel van de reis en het zal u helpen minder gefrustreerd te raken naarmate u verder in het project komt.
Ook moet u weten dat u het niveau van de resultaten die u acceptabel vindt zelf in de hand heeft. Als u niet in staat bent om de gewenste resultaten te bereiken, dan moet u ofwel de stap zetten naar een machine in de vorm van een bootbuffer, of u moet uw verwachtingen naar beneden bijstellen. Je hand zal nooit in staat zijn om de snelheid, wrijving, en de consistentie die een power buffer kan doen dupliceren.
Wet gewoon dat deze compound van CSI zo goed is als het maar kan en wat ik beschouw als een zekerheid na het testen van talloze andere boot compounds en polijstmiddelen gedurende de laatste decennia van professioneel detailen.
Een van de grote problemen met weinig tot geen ervaring is het onvermogen om te weten of je verwachtingen van een product juist of onrealistisch zijn. Dit betekent dat u achter de ene boot compound/polish na de andere kunt aanhollen en verwachten dat deze compounds of polishes presteren op niveaus die gewoon niet realistisch zijn.
Beste bootwax: WWDD(What Would Darren Do)
Ironisch gezien is de beste bootwax voor mij ook wat ik beschouw als de beste autowax voor de meeste mensen. Wat werkt om autolak te beschermen en optisch te verbeteren, zijn ook dezelfde ingrediënten die kunnen werken op gelcoat en glasvezel.
Als je de tijd hebt genomen om mijn intro over de beste bootwax te lezen, weet je nu dat een van de belangrijkste dingen die ik in overweging neem bij het kiezen van de beste wax voor boten of auto’s een wax is die een goede gebruikerservaring heeft.
De volgende wax is wat ik beschouw als de winnende balans, ongeacht het gebruik in auto’s of boten:
CSI Marine Wax Quart 62-M204-.Q
- Mijn winnende balans voor bootwax
- Echte watergedragen technologie
- Kan worden gebruikt op alle oppervlakken
- Kan worden gebruikt in direct zonlicht, op hete oppervlakken (ideaal voor het waxen van uw boot midden in de zomer in direct zonlicht!
- Vlekvrije formulering – maakt geen vlekken op zwarte kunststof sierdelen (niet voor gebruik op poreuze stoffen)
- Ideaal voor het in de was zetten van plexiglas of doorzichtig plastic/flexibele scheidingswanden
- Eigenlijke carnaubawasformulering.
Pay “Best Boat Wax” It Forward
Darren’s Tips: Als u een nieuwe eigenaar bent van een boot, zal het werken aan een boot met gelcoat of glasvezel (gelcoat is officieel het bovenmateriaal waar u aan werkt, maar veel mensen verwijzen naar boten als glasvezel, ook al bestaat glasvezel zelf alleen als onderdeel van het onderliggende materiaal) een zeer nieuwe ervaring voor u zijn. Als uw boot gloednieuw is of in uitstekende conditie, zal het in de was zetten van uw boot met de door u gekozen beste bootwax lang niet zo schokkend zijn als een boot met lichte tot zware oxidatie.
Elk van de bovenstaande producten zal voor u werken, zolang uw verwachtingen niet onrealistisch zijn. En ik heb gemerkt dat de meeste booteigenaren niet op zoek zijn naar perfectie als het om hun boot gaat, als ze het zelf doen. Het vinden van de beste boot wax is voor mij net zo veel over het begrijpen van de aard van gel coat / glasvezel als het is eigenlijk het vinden van een top rated “beste boot wax”.
Gebruik de checklist om je te helpen bij het waxen van je boot:
- Je hoeft niet je hele boot in één keer aan te pakken. (Dit alleen al kan erg ontmoedigend zijn op basis van de grootte en conditie van uw boot. Er zijn veel manieren om het proces in behapbare stukken op te delen. U kunt de boot de ene dag wassen, de volgende dag polijsten en de volgende dag de beste bootwax gebruiken. U kunt secties tegelijk polijsten en waxen en zo de hele boot afwerken, afhankelijk van uw uithoudingsvermogen)
- Sinds de term lichte of zware oxidatie volledig subjectief is, zal uw unieke situatie precies dat zijn: uniek. Dit betekent dat wat u als lichte oxidatie beschouwt, u toch meerdere keren met de aanbevolen pasta en polijstmiddel moet behandelen tot u een aanvaardbaar resultaat heeft bereikt)
- Niet alle delen van de boot zullen even snel oxideren. Dit betekent dat u gebieden zult tegenkomen waar u 3-5 keer overheen moet om het gewenste resultaat te bereiken. Dit is het nadeel van het niet gebruiken van een roterende polijstmachine om wat beter glasvezel boot restauratie genoemd kan worden uit te voeren.
- Ik raad u aan een vochtige, microvezeldoek te gebruiken bij het compounden of polijsten van uw boot. (Houd de doek niet zo vochtig dat er watervlekken achterblijven terwijl u werkt. Wring de doek zo goed mogelijk uit voordat u de compound of polish aanbrengt en wrijf vervolgens heel hard. Zelfs als u van mening bent dat uw boot in uitstekende staat verkeert, kunt u zeer hardhandig te werk gaan. Houd uw hand zo vlak mogelijk terwijl u werkt)
- Er is een eindeloze discussie gaande over het aanbrengen/verwijderen van wax in een cirkelvormig of heen-en-weer patroon. Dit is slechts een deel van de hype die binnen deze industrie heerst. Gelcoat is bijzonder taai, dus je hoeft je echt geen zorgen te maken. Doe elke beweging die je armen kunnen verdragen om de resultaten te krijgen die je wilt. (Compounderen en polijsten met de hand is anders omdat er schuurmiddelen zijn voor compounderen en polijsten. Als u uw boot met de hand polijst, hoeft u alleen maar elk deel te verfijnen, ongeacht de optie die u kiest om aanvaardbare resultaten te bereiken)
- Als u een gekleurde boot hebt en sterk genoeg bent, kunt u een patroon op het oppervlak aanbrengen dat zichtbaar zou kunnen zijn. Verminder gewoon de druk en verfijn de manier waarop u wrijft om het gewenste resultaat te bereiken.
- Als je echt vastberaden bent, raad ik je aan om minimaal de aanbevolen polish te gebruiken (alleen als je hebt besloten dat je boot geen duidelijke oxidatie heeft) voordat je de beste bootwax kiest. Dit zorgt voor extra glans en diepte, en bereidt het oppervlak beter voor op de bootwas dan wanneer u de boot niet eerst poetst.
- Als u besluit dat de CSI Marine wax uw keuze is als beste bootwax, spuit dan één sectie tegelijk in met de wax, wrijf het in met een microvezeldoek en wrijf het daarna uit met een aparte, schone microvezeldoek.
Dank u voor uw bezoek aan de Best Boat Wax review. Ik durf te wedden dat je minstens één andere persoon kent die baat zou hebben bij de informatie waar ik zoveel tijd aan heb besteed, dus plaats dit op je FB of Twitter account en help me het woord te verspreiden! Of stuur ze gewoon de link en betaal het op die manier door. Ik heb het super makkelijk gemaakt om het woord te verspreiden met mijn “Socialize It” knop box helemaal onderaan deze pagina.
Met vriendelijke groet,
- Home Page
- How to Detail a Car
- This Page
›
››