California Pedestrian and Crosswalk Laws

In dit artikel leggen onze Californische letselschadeadvocaten uit:

• 1. Wat zijn de Californische oversteekplaats wetten?
  • 1.1. CVC §467: Wie wordt beschouwd als een voetganger?
  • 1.2. CVC §275: Wat is een oversteekplaats?
  • 1.3. CVC §21966: Geen voetgangers in fietsstroken
  • 1.4. CVC §21950: Voetgangers die een straat oversteken bij een oversteekplaats
  • 1.5. CVC §21955: Voetgangers moeten oversteekplaatsen bij een kruispunt gebruiken
  • 1.6. CVC §21456: Hoe moeten voetgangers oversteeklichten gebruiken?
  • 1.7. CVC §21954: Wanneer mogen voetgangers buiten een oversteekplaats de straat oversteken?
  • 1.8. CVC §21970: Mogen automobilisten hun auto tot stilstand brengen en een oversteekplaats of trottoir blokkeren?
  • 1.9. CVC §21952: Hebben voertuigen voorrang bij het oversteken van een stoep?
  • 1.10. CVC §21963-65: Speciale regels voor blinde voetgangers
• 2. Hoe kunnen deze wetten een voetgangersongeval beïnvloeden?
  • 2.1. Negligence per se can make a pedestrian liable for the crash
  • 2.2. California’s comparative fault rules

What are the California crosswalk laws?

California crosswalk laws are the rules that dictate when and where people can legally walk in the state. These rules were made to keep pedestrians safe. However, they also aim to not encroach too much on vehicle traffic.

There are dozens of important laws that apply to pedestrians. Some of the most important are:

• California Vehicle Code (VC) 467, which defines what it means to be a pedestrian,
• VC 275, which defines a crosswalk,
• VC 21966, which tells pedestrians where they can walk,
• VC 21950, die betrekking heeft op voetgangers die de weg oversteken op een oversteekplaats,
• VC 21955, die voetgangers verplicht om oversteekplaatsen bij kruispunten te gebruiken,
• VC 21954, die voetgangers die de straat willen oversteken buiten een oversteekplaats vertelt om de voorrang aan voertuigen te verlenen,
• VC 21970, die bestuurders verbiedt te stoppen in een oversteekplaats en deze te blokkeren,
• VC 21456, die vertelt wanneer voetgangers de straat kunnen oversteken met behulp van een oversteeklicht,
• VC 21952, die situaties dekt waar een bestuurder een oprit inrijdt en een trottoir zou moeten oversteken om daar te komen, en
• VC 21963 tot en met §21965, die zich richten op speciale omstandigheden die moeten worden genomen wanneer er een blinde voetganger is.

Er zijn ook verschillende staatswetten in Californië die steden en gemeenten toestaan hun eigen regels te maken.1

1.1. VC 467: Wie wordt beschouwd als een voetganger?

VC 467 definieert wat het betekent om een voetganger te zijn in Californië. This is a very important definition because it determines who has to abide by California pedestrian laws.

A pedestrian is anyone who is:

• Walking,
• Riding a motorized assistive mobility device because they cannot walk, or
• Riding something that is propelled by their own efforts, other than a bicycle (so bicyclists are not pedestrians).

People who are using the following devices to get around are considered to be a “pedestrian” under CVC §467:

• Skateboards,
• Scooters, so long as it is not an electric scooter, or E-scooter,
• Roller skates,
• Roller blades,
• Skis,
• Ice skates,
• Wheelchairs,
• Motorized wheelchairs, or
• Crutches.

People riding the following devices, though, are not pedestrians:

• Bikes,
• E-bikes,
• Motorized bikes,
• Hoverboards, or
• E-scooters.

1.2. VC 275: Wat is een oversteekplaats?

Onder CVC 275, een oversteekplaats kan zijn ofwel:

• Een deel van de weg geschilderd met de onderscheidende witte lijnen die mensen vertrouwd zien, of
• Waar 2 wegen elkaar ontmoeten in ongeveer rechte hoeken, de verlengingen van de trottoirs door het kruispunt.

Dit betekent dat er een voetgangersoversteekplaats op een kruispunt kan zijn, zelfs als er geen witte lijnen op het trottoir staan.

1.3. VC 21966: Geen voetgangers in fietsstroken

VC 21966 vertelt voetgangers om uit te blijven van fietsstroken waar er een “aangrenzende adequate voetgangersfaciliteit.” Dit omvat trottoirs of aangewezen wandelpaden. Als een trottoir geblokkeerd is, kunnen voetgangers gebruik maken van fietspaden om het obstakel te omzeilen.

1.4. VC 21950: Voetgangers die een straat oversteken bij een oversteekplaats

De belangrijkste wet voor voetgangers en oversteekplaatsen is CVC 21950, die gaat over het oversteken van een straat bij een oversteekplaats. Deze Californische wet is de kern van veel ongevallen met voetgangers en dodelijke ongevallen met voetgangers.

VC 21950(a) creëert een algemene regel: Motorvoertuigen moeten voorrang verlenen aan voetgangers die op een oversteekplaats de straat oversteken. Voetgangers hebben altijd voorrang. Dit betekent dat bestuurders moeten afremmen en voorzichtigheid moeten betrachten om de veiligheid van de voetganger te waarborgen.2 Het schept ook een wettelijke plicht voor automobilisten om de nodige zorgvuldigheid te betrachten voor de veiligheid van voetgangers.3

Echter, sectie (b) zegt expliciet dat voetgangers nog steeds een wettelijke plicht hebben om veilig de straat over te steken. Er staat uitdrukkelijk dat voetgangers niet:

• de stoep plotseling verlaten,
• in de onmiddellijke baan van een tegemoetkomend voertuig lopen of rennen, of
• het verkeer onnodig ophouden of vertragen tijdens het oversteken.

Deze tegenstrijdige wettelijke plichten kunnen problemen opleveren. Ze maken de specifieke details van een voetgangersongeval van belang. Die details kunnen bepalen wie aansprakelijk was voor het ongeval. De persoon die aansprakelijk wordt gesteld, kan opdraaien voor de kosten van het ongeval.

1.5. VC 21955: Voetgangers moeten oversteekplaatsen op een kruispunt gebruiken

VC 21955 verplicht voetgangers om zich aan de oversteekplaatsen te houden als zij oversteken op kruispunten waar verkeerslichten, verkeerstekens of politieagenten staan. Dit voorkomt dat voetgangers recht oversteken naar de tegenoverliggende hoek van het kruispunt, tenzij er een oversteekplaats is die dit toestaat.

Overtredingen van §21955 zijn een veel voorkomende bron van jaywalking tickets. Deze tickets zijn geen misdrijven. In plaats daarvan zijn ze een overtreding die een boete van ongeveer 200 dollar met zich meebrengt.

1.6. VC 21456: Hoe moeten voetgangers overstekende lichten gebruiken?

Oversteeklichten zijn de elektronische signalen voor voetgangers om een kruispunt over te steken. Ze tonen ofwel:

• Een groene lopende man, of het woord “lopen” in groene letters,
• Vaste rode letters die “niet lopen” spellen, of
• Knipperende rode letters die “niet lopen” spellen.”

Wanneer het oversteeklicht voetgangers zegt te lopen, vereist VC 21456 dat voetgangers auto’s die zich al in het oversteekpad bevinden, laten passeren.

Oversteeklichten die knipperen zijn er in 2 soorten:

• Die met aftelsignalen vertellen voetgangers hoe lang ze hebben om klaar te zijn met oversteken, en
• Die zonder deze aftelsignalen.

Wanneer een oversteeklicht deze aftelklok heeft, staat VC 21456 voetgangers toe om te beginnen met oversteken wanneer het licht knippert. Ze hoeven alleen maar de overkant te bereiken voordat het licht constant wordt.4 Als het signaal echter geen aftelklok heeft, mogen voetgangers de oversteekplaats niet opgaan zodra het signaal begint te knipperen.5

1.7. VC 21954: Wanneer kunnen voetgangers de straat oversteken buiten een oversteekplaats?

Wanneer voetgangers zich niet op een gemarkeerde oversteekplaats of een kruispunt bevinden, kunnen zij nog steeds de straat oversteken onder de voorwaarden van CVC §21954. Deze wet bepaalt dat voetgangers voorrang moeten verlenen aan alle voertuigen die dichtbij genoeg zijn om een “onmiddellijk gevaar” voor de voetganger te vormen.

Wanneer er geen voertuigen dichtbij genoeg zijn, kunnen voetgangers de straat oversteken. Dit is ondanks het ontbreken van een oversteekplaats.

Overtredingen van §21954 zijn een andere veel voorkomende bron van bekeuringen voor doorgaand verkeer.

1.8. VC 21970: Kunnen bestuurders hun auto stoppen en een oversteekplaats of trottoir blokkeren?

Bestuurders kunnen hun auto alleen om bepaalde redenen op een oversteekplaats of trottoir stoppen.

VC 21970 verbiedt bestuurders om op een oversteekplaats te stoppen en deze “onnodig” te blokkeren. Dit omvat zowel oversteekplaatsen die zijn gemarkeerd en ongemarkeerde oversteekplaatsen op een kruispunt. Het verbiedt een bestuurder niet om voor een rood licht op een oversteekplaats te stoppen voordat hij rechts afslaat.

1.9. VC 21952: Hebben voertuigen voorrang bij het oversteken van een stoep?

Voertuigen hebben geen voorrang bij het oversteken van een stoep. Voetgangers hebben het recht van overpad. CVC § 21952 zegt dat zij voorrang moeten verlenen aan voetgangers.

Deze regel geldt telkens wanneer auto’s een oprit inrijden en onderweg een trottoir passeren. Een bestuurder van een voertuig moet eerst stoppen en wandelaars laten passeren.

1.10. VC 21963-65: Speciale regels voor blinde voetgangers

De verkeersregels van Californië geven speciale bescherming aan voetgangers die blind zijn.

VC 21963 geeft blinde voetgangers die een wandelstok of een geleidehond gebruiken, op alle kruispunten voorrang. Bestuurders moeten voorrang verlenen aan blinde voetgangers of extra voorzorgsmaatregelen nemen om hen te beschermen. If they do not, it can be a crime that carries up to 6 months in jail and a fine of up to $1,000.

How can these laws affect a pedestrian crash?

These laws can impact a lawsuit stemming from a pedestrian accident because they can determine who was liable for the vehicle accident.

In the state of California, liability for an accident often revolves around who was being negligent. Determining liability is a crucial part of a pedestrian knockdown lawsuit. The person who was liable can be made to pay compensation to the victim. This compensation can be expensive, as it covers:

• Medical bills,
• Lost earning capacity,
• Lost wages,
• Pain and suffering, and
• Loss of consortium.

Violations of pedestrian or crosswalk laws can help determine liability in 2 ways:

• Negligence per se, or
• Comparative fault.

2.1. Negligence per se kan een voetganger aansprakelijk maken voor de aanrijding

Negligence per se is de rechtsleer die wetten of regels gebruikt om iemands nalatigheid vast te stellen. Omdat nalatigheid iemand aansprakelijk kan maken voor een ongeval, kan het aantonen dat een regel of voorschrift werd overtreden, een sterk bewijs van aansprakelijkheid zijn. Het is een kortere weg bij het vinden van schuld voor een ongeval. Het gebruik van nalatigheid op zich betekent dat u niet hoeft te zoeken naar tekenen van nalatigheid in de kleinste details van het ongeval.

In de context van ongevallen met voetgangers kunnen overtredingen van de voetgangers- of oversteekplaatswetten van Californië worden gebruikt om nalatigheid op zich vast te stellen. Als iemand een verkeerswet heeft overtreden, wordt hij vaak aansprakelijk gesteld voor het auto-ongeluk dat door de overtreding is veroorzaakt.

Voorbeeld: Bob rijdt met zijn auto zijn oprit op als hij Mary en haar dochter Susie op de stoep aanrijdt.

2.2. California’s comparative fault rules

Een overtreding van de California’s pedestrian safety of crosswalk laws can also reduce a victim’s recovery under comparative fault.

Wanneer zowel het slachtoffer als de gedaagde gedeeltelijk schuld hadden aan een aanrijding, moet een jury aan elke persoon een percentage van schuld toekennen. Onder de wetten van de vergelijkende nalatigheid, wordt de schadevergoeding van het slachtoffer dan verminderd met hun percentage van schuld.

Voorbeeld: Mary stak de straat over buiten een oversteekplaats en werd aangereden door Mac, die te hard reed en een stopteken negeerde. Mary leed $10.000 schade, maar werd voor 30% in gebreke gesteld. Ze kan $7.000 terugkrijgen.

Bel ons voor hulp…

Heeft u of een dierbare letsel opgelopen? De Californische wetgeving inzake voetgangers en oversteekplaatsen is belangrijk om te weten. Ze kunnen een letselschadezaak over een gewonde voetganger drastisch beïnvloeden. Onze Californische letselschade advocaten kunnen u helpen. Neem vandaag nog online contact met ons op om met uw zaak te beginnen. Onze voetganger ongevallen advocaten bieden gratis consultaties. Bel ons telefoonnummer of stuur ons contactformulier. (Voor zaken in Nevada, zie ons artikel over oversteekplaats wetten in Nevada).

Disclaimer: In het verleden behaalde resultaten zijn geen garantie voor de toekomst.

Rechtsreferenties: