Het mist misschien de sfeer van sommige andere locaties op de kalender, maar waar de Chinese Grand Prix in uitblinkt is het leveren van een aantal topklasse uitzichten op het circuit. Ik ben geen fan van de Herman Tilke homogenisering van F1-locaties, maar ik moet toegeven dat het een openbaring was toen ik zag wat voor uitzicht een modern, speciaal gebouwd circuit kan bieden.
Beste tribunes bij de Grand Prix van China
Tribune A-hoog – Hoofdstraat
Ik bezocht het circuit van Sjanghai voor het eerst in 2011, nadat ik daarvoor alleen Europese circuits had bezocht, en ik was onder de indruk van het uitzicht op het circuit. Het uitzicht op het circuit was adembenemend, vooral vanaf de bovenste rijen van de hoofdtribune, die in feite de grootste tribune in de sport is
Naast het feit dat je vanaf de bovenste rijen (Gold, Gold+ en Platinum) het beste uitzicht hebt op de start, de pitstops en de podiumplaatsen, kun je ongeveer 80% van het circuit zien. U kunt over de pit- en paddockgebouwen heen kijken en de auto’s over het circuit volgen, wat een ongewoon perspectief biedt van waaruit u de race kunt volgen. De beste plaatsen bevinden zich aan de linkerkant van de tribune en bieden een geweldig uitzicht op de bochten 1 tot en met 4. Het enige minpunt van de tribune zijn de soms wazige omstandigheden die het zicht op het circuit van Sjanghai beïnvloeden.
Als je je ooit wilt uitgeven aan een plaats op de hoofdtribune, dan is dit misschien wel de plek om dat te doen.
HIGH BUDGET TV SCREEN COVERED RESERVED SEATS F1S CHOICE
Grandstand B-Low – Main Straight
Het onderste deel van de hoofdtribune, Grandstand B (Silver en Silver+), is een standaard hoofdtribune met een perfect uitzicht op de raceopbouw, start/finish en de pitstraat, maar te laag om over het pitcomplex heen naar het circuit te kijken.
MID BUDGET TV SCREEN COVERED RESERVED SEATS
Hairpin – Grandstand K
Een plaats bij de haarspeldbocht is ook een goede optie, als je maar dicht bij de bocht zit. Vanaf hier zie je de auto’s uitbreken op een van de langste rechte stukken van de Formule 1 en zie je ze inhalen in de DRS-zone. Neem plaats op de tribune die zich het dichtst bij de apex bevindt, zodat je van dichtbij kunt zien hoe de auto’s deze krappe bocht nemen. Een uitstekende plek voor fotografie als de coureurs vertragen recht naar beneden.
LOW BUDGET TV SCREEN COVERED RESERVED SEATS OVERTAKING SPOT GOOD FOR PHOTOS
Hairpin – Grandstand H
On the opposite side of the hairpin, Grandstand H has good views of the braking area from higher rows. Its a prime spot to watch overtaking moves at the hairpin or if you’re seated at the opposite end of the grandstand, see the pitlane entry and watch the drivers take on the tricky final corner.
Avoid seats in the lower portion of the stand though especially those further from the hairpin. Door de afstand en het hekwerk dat zo’n probleem is voor zitplaatsen lager op de tribune, heb je misschien helemaal geen zicht op de haarspeldbocht.
LOW BUDGET TV SCREEN COVERED RESERVED SEATS OVERTAKING SPOT
General Admission Experience at the Chinese Grand Prix
General admission op het circuit van Shanghai is verdeeld in zones en fans kunnen alleen een zone betreden waar ze een kaartje voor hebben. Deze zones zijn grasvelden zonder zitplaatsen, dus het loont de moeite om vroeg op de dag te komen om je favoriete plekje te reserveren.
Graszone B, bij bocht 1, is het gunstigst. Je hebt er uitzicht op de eerste reeks bochten en op het rechte stuk, waar je de auto’s op de grid kunt zien staan, de laatste box in de pitlane en kunt genieten van een uitgebreide gridceremonie. Handig is dat Zone B dicht bij het belangrijkste entertainment- en verfrissinggedeelte ligt. Het enige nadeel is dat de zone is onderverdeeld en dat toeschouwers willekeurig een plek krijgen toegewezen.
Gezeten bij de haarspeldbocht biedt Graszone J een goed uitzicht op deze bocht en zal waarschijnlijk het toneel zijn van de meeste inhaalacties, zij het onder DRS.
Ik ben Danny, al meer dan 25 jaar een ongeneeslijke Formule 1-fan en oprichter van The F1 Spectator. Mijn doel is te informeren en te inspireren, door je te wapenen met nuttige tips en advies voor je volgende F1 trip.
Follow@thef1spectator
Heb je nog vragen? Is er iets waarvan je denkt dat het gecorrigeerd moet worden? Wil je iets toevoegen waarvan je denkt dat andere fans er iets aan zouden hebben? Wil je me een gedicht over je kat sturen? Wat je redenen ook zijn, je kunt hier contact met me opnemen en een reactie krijgen van een echt, levend mens.