De plaats waar u zit is belangrijk in het verkeer, vooral als het om een rit van meerdere uren per dag gaat. Sommigen van ons besteden tot 20% van ons leven aan het pendelen naar het werk. Dit omvat niet elke andere rij-gelegenheid, zoals road trips of boodschappen, zelfs het rijden voor plezier.
Het meest algemeen overeengekomen over het feit dat de stoelen van een auto hebben de meerderheid van de verantwoordelijkheid als het gaat om ervoor te zorgen dat u comfortabel in de cabine van uw rit. Dat zette me aan het denken… wat zijn de meest comfortabele stoelen die je in een auto kunt kopen?
De bekroonde stoelen, door Lincoln Motors “Perfect Position Seats” genoemd, staan niet alleen op de lijst omdat ze er gek uitzien of omdat je ze op 30 verschillende manieren kunt verstellen, maar omdat ze genoeg indruk op de critici hebben gemaakt om de naam Lincoln weer in het relevante nieuws te brengen. Ik heb al eens in de continental gezeten tijdens een autoshow, en laat me je direct vertellen, dat is hands down een van de mooiste interieurs – nee, mooiste ruimtes in het algemeen waar ik ooit in heb gezeten. Ik bedoel, dit is ongeveer de kwaliteit die je kunt krijgen zonder Rolls-Royce prijzen te betalen. De bekleding van de dijbeensteun is niet alleen verlengd, maar ook nog eens in twee delen opgesplitst, één voor elk dijbeen. Ze kunnen onafhankelijk van elkaar bewegen en de hele stoelbediening kan worden aangepast op de nieuwe interface die door Lincoln en Microsoft is ontwikkeld. Dat heb ik nog nooit eerder gezien. Deze stoelen lijken op stoelen bovenop stoelen. Pure absurditeit.
Tesla Model S/Model X
Tesla Model S 85D met een crèmekleurig interieur.
Dit kan voor sommigen van u als een verrassing komen, want Tesla presenteert deze “premium materiaal” stoelen trots als “Vegan” leer… klinkt niet erg aantrekkelijk. Om nog maar te zwijgen van het feit dat als je Tesla zetels opzoekt, het volgende google zoekwoord “oncomfortabel” zal zijn. Maar dit zijn gewoon verwijzingen naar de eerste generatie stoelen, die inderdaad waren. De nieuwe en verbeterde stoelen zijn veel beter, met extra lendensteun. Ze beweren ook dat deze zetels gemakkelijk schoon te maken zijn, en dat ze het milieuvriendelijke thema van een EV voortzetten. Tesla zou deze materialen uit gerecycleerde plantenoliën en andere plastiekvezels halen. Nogmaals, dit klinkt niet comfortabel, maar verrassend genoeg voelen deze zetels, meestal “pleather” genoemd, zeer zacht en luxueus aan. De vezels moeten zo fijn gesponnen zijn dat ze uiteindelijk zo’n lekker materiaal zijn om op te zitten. Ze zien er bijzonder chic uit in vlekbestendig wit. Niet-verwijderbare hoofdsteunen uit één stuk maken de binnenkant van een Tesla nog futuristischer.
Mercedes-Benz E-Klasse
Notenhouten stoelen voor deze eersteklas touringwagon.
Natuurlijk verdient Mercedes een plaats in deze lijst. Ze maken al jaren geweldige stoelen, en ook nog eens van ongelooflijk duurzame materialen. Dit kan worden bewezen door in een oude Mercedes diesel uit de jaren 80 te stappen, en te zien dat de stoelen vaak weinig tot geen scheuren vertonen na 400.000 mijl. Vandaag leeft de geest van de pluchen zetels voort in hun E-Klasse, de op één na beste sedan na hun vlaggenschip, de S-Klasse, die aantoonbaar betere achterzetels heeft dan voorzetels. De E-Klasse heeft ook de klassieke Mercedes nietje van het hebben van de stoel bedieningselementen op het deurpaneel. Classy.
Cadillac CT6
Ze zien er niet super fancy uit, maar ze worden verondersteld verrassend uiterst comfortabel te zijn.
De Cadillac moet wel ondersteunende stoelen hebben, denk daar maar eens over na. Ze verkopen de meeste van deze stoelen aan oudere mannen die vaak veel rugpijn hebben, dus kopen ze deze Cadillac om over kuilen te crossen en over verkeersdrempels te glijden terwijl ze ontspannen in kapiteinstoelen van wereldklasse totdat ze thuiskomen om in hun massieve met leer beklede Lay-Z-Boy relaxfauteuils te gaan zitten. Deze stoelen hebben volgens Cadillac een opmerkelijke steun in de onderrug en reiken het verst in zijn klasse. De metalen badge is ook een mooi subtiel accent.
RAM 1500 Laramie Longhorn
Niet mijn favoriete kleurencombinatie, maar ze zien er wel luxueus uit.
De RAM 1500 haalde mijn lijst om een paar redenen, waarvan de eerste het koelsysteem is dat in de hogere uitvoeringen is geïmplementeerd. Het gekoelde zitsysteem is niet ongehoord, in feite hebben veel van de inbegrepen zetels op deze lijst ook koelingsopties. Maar wat de Laramie onderscheidt is de pure kracht van deze ventilatoren. Bij de andere koelsystemen duurt het meestal een tijdje voordat ze enig effect hebben, maar deze werken in bijna een oogwenk. Ze moeten weten dat zwaardere, zweterige mensen (zoals wij Amerikanen) de perfecte markt zijn om massale koelventilatie in hun zetels te voorzien. Maar dat is niet het enige voordeel, het leder gebruikt in de Laramie trim is veel superieur aan het materiaal gebruikt in de andere lagere trims voor de RAM pickup, het gaat langer mee en is beter bestand tegen scheuren. Deze zetels zijn zo massief dat je het gevoel hebt dat je in een lederen holster zit binnenin een paar wilde cowboylaarzen. RAM, ik kom niet uit de Lone Star state, maar namens Texas en alle cowboys die pick-up trucks besturen, groet ik u.