Flyboard Air is een soort jetpack/hoverboard aangedreven door gasturbines. Het is uitgevonden door de Franse water-craft rijder Franky Zapata, oprichter van Zapata racing.
Het behaalde een Guinness World Record voor verste vlucht door hoverboard in april 2016 van 2,252.4 m (7,389.8 ft; 2,463.3 yd; 1.4 mi). Zapata Racing beweert dat het een vlucht mogelijk maakt tot een hoogte van 3.000 meter (9.800 ft) en een topsnelheid heeft van 150 km/u (93 mph). Het heeft ook een uithoudingsvermogen van 10 minuten. Het laadvermogen is 102 kg (225 lb). Het “jet-aangedreven hoverboard” wordt aangedreven door vijf turbines en wordt gevoed door kerosine.
Zapata nam deel aan de militaire parade van 2019 op Bastille Day, rijdend op zijn uitvinding. Zijn poging om het Engelse Kanaal over te steken op 25 juli 2019 mislukte omdat hij in zee viel bij het tankplatform. Een tweede oversteekpoging op 4 augustus 2019 slaagde wel. Geëscorteerd door helikopters van het Franse leger en met behulp van een rugzakbrandstofreservoir volbracht hij de reis – 35 kilometer (22 mi) – met één tankstop halverwege. Zapata bereikte een snelheid van 177 km/h (110 mph) tijdens de 20 minuten durende vlucht. De reis begon in Sangatte in het departement Pas-de-Calais in Frankrijk en eindigde in St Margaret’s at Cliffe in Kent, Verenigd Koninkrijk, waar hij veilig landde.
Zapata’s bedrijf, Z-AIR, had een subsidie van 1,3 miljoen euro gekregen van het Franse leger. Hij heeft echter gezegd dat het flyboard nog niet klaar was voor militair gebruik vanwege het lawaai dat het maakt en de uitdaging om te leren hoe je met het apparaat moet vliegen. In een radio-interview met France Inter zei de Franse minister van de strijdkrachten Florence Parly dat het flyboard uiteindelijk geschikt zou kunnen zijn, “bijvoorbeeld als vliegend logistiek platform of, inderdaad, als aanvalsplatform”.
In 2017 had Zapata het Amerikaanse leger demonstraties gegeven van het Flyboard Air “jet-powered hoverboard” of “jet-powered personal aerial vehicle”, aangeduid als de EZ-Fly; nieuwsberichten suggereerden dat de prijs per eenheid $ 250.000 zou kunnen zijn. Een verslag van juli 2019 gaf geen indicatie van enige serieuze interesse van het Amerikaanse leger vanaf dat moment voor deze nieuwe technologie.
Op 4 augustus 2019 vertelde Zapata aan BFM TV dat hij werkte aan het bouwen van een vliegende auto, die hij hoopte te introduceren voor het einde van het jaar. Hij zei dat hij had gevlogen met een prototype chassis aangedreven door vier gasturbines, maar het uiteindelijke model zou tien turbines gebruiken om te kunnen cruisen met 310-400 kilometer per uur (190-250 mph), en een bereik van ongeveer 110 kilometer (68 mi) te bereiken.