Wanneer uw auto iets lekt, is er meestal al een indicatie van het lek voordat er een probleem met de apparatuur optreedt. Bijvoorbeeld, als uw auto antivries lekt, zijn er gewoonlijk druppels, plassen, brandende geuren of stoom die u laten weten dat er een probleem is lang voordat uw auto daadwerkelijk begint te oververhitten. Het is de bedoeling dat u om de zoveel weken de tijd neemt om uw motor en auto te controleren en te zoeken naar deze aanwijzingen van een lek. Olielekken zijn vergelijkbaar in die zin dat ze meestal tekenen van een lek laten zien voordat er daadwerkelijk schade wordt veroorzaakt.
Aan de andere kant, koelmiddellekken in uw airconditioningsysteem zullen u niet zo’n hoffelijkheid doen. koelmiddel is eigenlijk een merknaam van een koelmiddel, zoals Kleenex is voor een tissue. Er zijn vele verschillende types van koelmiddelen die afhankelijk van het systeem worden gebruikt, en verrassend genoeg werkt het airconditioningsysteem in uw auto eigenlijk net zoals het systeem in uw ijskast. In beide gevallen is het doel warmte te onttrekken aan de binnenkant van een gesloten kamer, hetzij uw diepvriezer, hetzij de passagiersruimte van uw auto. Door middel van een compressor, een expansieventiel en een reeks warmtewisselaars kan een koelsysteem de warmte in een gesloten ruimte naar buiten brengen. De warmte wordt van binnen naar buiten overgedragen via een werkvloeistof
Deze werkvloeistof moet heel bijzondere eigenschappen hebben om goed te kunnen functioneren in het koelsysteem. Deze werkvloeistof, of koelvloeistof, moet vloeibaar blijven of uitzetten in een gas bij de juiste temperaturen en drukken om ervoor te zorgen dat de apparatuur in uw airconditioningsysteem veilig blijft en het warmteoverdrachtsproces daadwerkelijk plaatsvindt. De meest gebruikte koelmiddelen worden onder hoge druk gehouden in de systemen waarin ze worden gebruikt om ervoor te zorgen dat ze goed werken. Hierdoor veranderen deze koelmiddelen zeer snel in een gas als ze worden blootgesteld aan de normale temperaturen en drukken waarin wij leven.
Niet alleen verandert het koelmiddel in uw auto in een gas als het uit het systeem wordt gelaten, het is ook kleurloos en reukloos. Al deze eigenschappen maken het zeer moeilijk om te zien, ruiken of horen of u een koudemiddel of koudemiddel lek in uw auto heeft.
Mecaniciens gebruiken een paar verschillende technieken om te helpen ontdekken waar koudemiddel lekt in airconditioningsystemen. De meest gebruikte techniek is het toevoegen van een speciale kleurstof aan het airconditioningsysteem. Deze kleurstof is meestal zeer moeilijk met het blote oog te zien, maar zal helder en duidelijk oplichten wanneer hij door een ultraviolet (UV) licht wordt belicht. Om te ontdekken waar uw koelmiddellek vandaan komt, voegt u UV-kleurstof toe aan uw airconditioningsysteem en voldoende koelmiddel om ervoor te zorgen dat de compressor daadwerkelijk aangaat. Terwijl de motor draait, laat u een vriend de airco en de blower aanzetten. Terwijl hij de airco aanzet, kijk je naar de voorkant van de compressor in je motorruimte. De riem zou altijd de AC compressor poelie moeten laten draaien, maar op het moment dat de AC wordt aangezet, zou de voorkant van de compressor poelie ook moeten beginnen te draaien. Als u dit ziet gebeuren, kunt u er zeker van zijn dat het koelmiddel en de nieuwe kleurstof door het aircosysteem circuleren.
Nadat u de motor een paar minuten heeft laten draaien, tot een paar dagen met ingeschakelde airco, parkeert u de auto op een zeer donkere plaats zoals een garage met de lichten uit. Schijn met uw UV-lamp rond de motorruimte en richt u op de leidingen van de airconditioning rond de compressor en de condensor aan de voorkant van de auto. Als u niet kunt zien waar de kleurstof vandaan lekt, vergeet dan niet het expansieventiel en de droger onder de motorkap te controleren. Als u het lek nog steeds niet gevonden heeft, controleer dan de binnenkant van uw auto onder het dashboard. De verdamper bevindt zich onder het dashboard, meestal net na de ventilatormotor en de verwarmingskern. Dit kan moeilijker te vinden zijn, maar u kunt kleurstof vinden in de ventilatieopeningen, op het tapijt, of op de cabineluchtfilter.
Als de hele procedure met de kleurstof, een vriend die uw auto aan en uit zet en rond porren in een donkere garage met een grappig flitslicht niet klinkt als uw soort plezier, overweeg dan het gebruik van BlueDevil Red Angel.Leak om nieuw koelmiddel in uw aircosysteem te injecteren. U krijgt niet alleen 2.5 ounce koelmiddel in een gemakkelijk te gebruiken leveringssysteem, maar u krijgt ook 2 ounce BlueDevil A/C stop lek middel. Het lek dichtings middel zal fungeren als een smeermiddel voor uw airco systeem totdat het een lek tegenkomt. Op het lekpunt zal de temperatuursverandering daar een chemische las veroorzaken die het lek gegarandeerd dicht! Met BlueDevil Red Angel A/C Stop Leak hoeft u geen tijd en energie te besteden aan het zoeken naar het lek in uw aircosysteem. Just connect the included coupler, empty the can into your air condition system and enjoy a leak free air conditioning system.
Pick up BlueDevil Red Angel A/C Stop Leak today at your local auto parts stores like:
- O’Reilly Auto Parts
- Pep Boys
- CarQuest Auto Parts
- NAPA
- AutoZone
- Advance Auto Parts
- Bennett Auto Supply
- Prime Automotive
You can also purchase Blue Devil AC Stop Leak online.
Pictures provided by: www.vehicleservicepros.com and www.dailymail.co.uk