Hoe start u een stilzittende grasmaaier

Zo, uw grasmaaier heeft de hele winter in de schuur of garage gestaan. Nu heeft u moeite om hem aan de praat te krijgen en vraagt u zich af hoe u een grasmaaier start die heeft stilgestaan.

Of misschien hebt u een grasmaaier tweedehands gevonden of geërfd die al jaren niet meer is gebruikt.

Wel, dan bent u hier aan het juiste adres. Hier vindt u een introductiegids over grasmaaiers en hoe u een grasmaaier start die al jaren niet is gebruikt

In de eerste plaats zijn de juiste veiligheidsmaatregelen belangrijk bij het werken met een grasmaaier. Denk aan veiligheidshandschoenen, een veiligheidsbril en het scherpe mes en de scherpe motoronderdelen.

Gebruik dit artikel als leidraad. U kunt op Youtube ook video’s vinden die specifiek over uw merk of model maaier gaan

Dit artikel geeft u de informatie die u nodig hebt om uw maaier aan de gang te krijgen.

Het zou u moeten helpen, ongeacht het type grasmaaier dat u bezit.

Laten we beginnen.

Controleer &Vervang de olie

Voor een grasmaaier die al een tijdje heeft gezeten, is het zeker een goed idee om de olie te controleren. De beste tijd om de olie van uw maaier te verversen is ongeveer een uur nadat u klaar bent met maaien. Maar als hij de hele winter heeft gestaan, moet u de olie controleren voordat u hem probeert te starten.

Kijk eerst of de olie van goede kwaliteit is, of er geen residu in zit en of er genoeg van is.

Als de olie erg donker of zwart is, is het tijd om de olie te verversen, zodat uw maaier soepel loopt en lang meegaat.

Ik ververs de olie in mijn grasmaaier twee keer per jaar – een keer aan het begin van het seizoen, en een keer vlak voordat ik hem opbergt voor de winter.

Als u het onlangs nog niet hebt gedaan, ververs dan gewoon de olie van uw grasmaaier. Zelfs als dit niet het primaire probleem is waardoor uw maaier niet start, is het waarschijnlijk wel een factor die eraan bijdraagt.

Grasmaaiers zijn kleine motoren die niet veel olie nodig hebben. Dit maakt het een vrij goedkope afstelling om zelf thuis te doen. Met een loopmaaier bent u al gauw 10 minuten bezig.

Olie van uw grasmaaier weggooien

Vang de olie op in een geschikte container (ik gebruik een lege Gatorade-fles). Je wilt iets dat goed afsluit en dat niet morst. Ik breng het naar mijn lokale garage om het af te voeren.

Uw plaatselijke monteur of olieverversingsbedrijf neemt uw gebruikte motorolie meestal wel in.

Als er rook uit de maaier komt, is dat een ander teken dat de olie moet worden gecontroleerd en ververst.

Een maaier die niet wil starten, rookt natuurlijk niet. Toch is het de moeite van het vermelden waard als iets dat de moeite waard is om in de gaten te houden, zodat u bovenop het onderhoud van uw maaier kunt blijven zitten.

Een rokende maaier kan erop wijzen dat er ergens een olielek is. Het lek zorgt ervoor dat de olie verbrandt als deze in contact komt met heet metaal.

Het kan er ook op wijzen dat er te weinig olie is, wat uw motor permanent kan beschadigen.

Controleer de benzinetank, genie

Heeft u ooit de technische ondersteuning gebeld en het eerste wat ze u vragen is of uw computer/tv is aangesloten op het stopcontact?

Hetzelfde geldt voor uw grasmaaier.

Zorg ervoor dat er benzine in de tank zit!

Lijnstof is niet erg stabiel. Als de benzine in uw grasmaaier meer dan 30 dagen oud is, moet u de tank legen. Misschien kunt u de tank legen door de maaier te kantelen. Zo niet, dan moet u hem overhevelen.

Nadat u klaar bent, doet u nieuwe benzine in de maaier.

De uitzondering op deze oplossing is dat u zelf stabilisator in de gastank doet voordat u hem opbergt.

Mijn aanbeveling voor probleemloos gas

Ik gebruik zelf een product dat TruFuel heet (het is verkrijgbaar bij uw plaatselijke winkel en de meeste bouwmarkten verkopen het). Dit product is pure, “ouderwetse” benzine zonder toevoeging van ethanol.

U hoeft geen brandstofstabilisator toe te voegen, het loopt schoon, en het kan de hele winter in uw maaier zitten en uw maaier start bij de eerste trek. Ik gebruik het in mijn maaier en sneeuwblazer en het is geweldig.

Het is duur vergeleken met gewone benzine, maar het is goedkoper dan het vervangen van je maaier of het kopen van een nieuwe carburateur om de paar jaar.

En ik ben het gazon grietje! Mijn maaier verdient het beste. 🙂

Als u toch oude benzine moet overhevelen en vervangen, bedenk dan dat maaiers dezelfde benzine gebruiken als uw auto. In plaats van te proberen het weg te gooien, kunt u meestal gewoon de benzinetank van uw auto bijvullen. Zorg er wel voor dat het geen vervuilde benzine is – als dat wel het geval is, moet u het volgens de gemeentelijke richtlijnen weggooien.

Vervang het luchtfilter (is makkelijk)

Na het controleren van de benzinetank en het verversen van de olie, controleert u het luchtfilter van uw maaier. Deze kunnen verstopt raken.

Zuurstof is een essentieel onderdeel voor de verbranding in een motor. Als het luchtfilter van uw maaier vuil is, zal uw maaier niet goed (of helemaal niet) lopen.

Het is het beste om een verstopt filter te vervangen in plaats van het te proberen schoon te maken. Zelfs een kleine perforatie in het filter kan stof of residu binnenlaten dat uw motor zal ruïneren.

Een bijzonder veelzeggend teken van een verstopt luchtfilter is als uw maaier start maar vervolgens stopt terwijl u het gazon maait.

Ook kunt u er naar kijken. Als het filter vuil is, kunt u dat zien omdat het er vuil uitziet.

Waar kunt u een luchtfilter voor uw maaier kopen

De meeste winkels bij u in de buurt hebben waarschijnlijk de juiste maat luchtfilter voor uw maaier. Voor een nieuw exemplaar betaalt u ongeveer $10.

Ik raad u aan uw luchtfilter jaarlijks te vervangen als onderdeel van uw reguliere onderhoud.

Als u het luchtfilter op uw maaier kunt vinden, dan kunt u het vervangen. Laat u niet intimideren. Het vervangen van het luchtfilter is zo eenvoudig als het verwijderen van het oude en het plaatsen van het nieuwe filter op zijn plaats).

Een verstopt luchtfilter is misschien niet uw enige probleem. Maar het is een goed idee om uw filter te vervangen als u een grasmaaier repareert die niet wil starten.

Vervang de bougie van uw grasmaaier

U vindt de bougie van uw grasmaaier aan de voorkant van de maaier (vooral bij een loopmaaier). Hij is gemakkelijk te vinden omdat er een draad aan vastzit. Deze is meestal van zwart rubber en bedekt de bougie om vuil en puin buiten te houden.

Zorg ervoor dat de draad in goede staat is en dat er een goede verbinding is.

Het volgende om te controleren is de bougie zelf.

U kunt de bougie van uw maaier verwijderen met behulp van een dopsleutel. Het kan zijn dat u moet experimenteren om de juiste maat te vinden. Of u kunt het online opzoeken. De oude bougie zou er met een paar eenvoudige draaibewegingen uit moeten komen.

Wanneer u de bougie verwijdert, zal het duidelijk zijn of u een nieuwe nodig hebt. Kijk voor corrosie of verkleuring aan de zakelijke uiteinde van de bougie. Dat is het uiteinde dat in de maaier zat (degene met de schroefdraad en het kleine metalen stukje dat naar buiten steekt). Er mag geen corrosie op zitten.

U kunt proberen hem schoon te maken en opnieuw aan te sluiten om te zien of hij het doet. Maar vervang bij twijfel gewoon de bougie.

Hoe vervang ik een bougie van een grasmaaier

Net als het luchtfilter is dit geen ingewikkelde klus. U moet alleen de juiste steeksleutel voor uw bougie vinden en oppassen dat u hem niet te strak aandraait als u de nieuwe bougie installeert.

Mijn advies is om je bougie te vervangen, zelfs als je bougie er relatief nieuw uitziet. Ik vervang de mijne om het jaar.

In mijn ervaring is het zo dat als uw maaier niet start na de winter en u de olie hebt gecontroleerd en het gas hebt vervangen, het meestal een probleem met uw bougie is. Onderdelen zijn vaak te vinden bij uw lokale bouwmarkt of op Amazon, en een nieuwe bougie kost maar een paar dollar.

Over bougies gesproken. Dit is een goed moment om u eraan te herinneren dat het altijd het beste is om de bougie los te koppelen als u besluit een probleem met de grasmaaiermotor op te lossen.

Dit is een veiligheidsmaatregel om ervoor te zorgen dat de motor niet start terwijl u eraan werkt. Trek gewoon de zwarte draad/kabel los die naar de bougie loopt en deze afdekt.

Remkabel van de grasmaaier vastzetten

Als de remkabel van uw grasmaaier loszit, start de maaier mogelijk niet. Om de spanning van de rem te controleren, trekt u aan de remhendel en trekt u vervolgens met uw hand aan de remkabel om te zien of deze goed gespannen is of dat er enige speling is.

Een truc om te controleren of dit uw probleem kan zijn, is om te proberen de maaier te starten terwijl u de remkabel strak houdt. Als de maaier dan start, weet u dat de remkabel strakker moet worden gezet.

Dit is meestal een eenvoudig klusje. U kunt het snel afmaken met een halve maan sleutel en een set bankschroefgrepen.

Wat een Vieze, Vieze Carburateur

Problemen met de carburateur (of de carb, zoals het liefkozend wordt genoemd in de biz) zijn een ongelooflijk veel voorkomende reden voor een defecte maaier.

Nadat u het gas, de olie, het filter en de bougie hebt gecontroleerd, is een vuile carburateur waarschijnlijk de boosdoener als uw maaier na lange tijd stilstaan nog steeds niet wil starten.

Vaak zult u merken dat de carburateur is gecorrodeerd of dat deze is verstopt als er brandstof in de motor is achtergebleven en is verdampt, waardoor een kleverig residu in de carburateur van de maaier is achtergebleven.

Het is mogelijk om te proberen de carburateur schoon te maken door deze een goede, lange week in een carburateurreiniger of in azijn te geven.

Als dit niet werkt, zijn carburateurs voor grasmaaiers niet ongelooflijk duur en ze zijn ook relatief gemakkelijk online te vinden.

Kan ik dit zelf doen?

Van alle reparaties die u kunt aanpakken, is dit degene waar mensen het meest geïntimideerd over raken, maar als u handig bent, kunt u waarschijnlijk een YouTube-video voor uw modelmaaier vinden en volgen die u de betrokken stappen laat zien.

Zijn er nog andere opties?

Eén oplossing als u geen tijd hebt om de motor van uw grasmaaier uit elkaar te halen om de carburateur schoon te maken, is het gebruik van startvloeistof.

Een spuitbus kost maar een paar dollar, en u spuit het in de motor vlak achter het luchtfilter (niet op het luchtfilter spuiten). Dit zal meestal uw maaier aan de praat krijgen totdat u tijd hebt om het goed te laten onderhouden.

Vervang uw brandstofpomp?

De brandstofpomp doet precies wat het klinkt … het pompt brandstof uit de benzinetank in de motor via een reeks van drie poorten.

Als er te veel olie in de motor zit, kan de olie in de brandstofpomp lekken (met name in de leiding van de pulspoort), waardoor de brandstofpomp van uw maaier defect kan raken.

Om te zien of de brandstofpomp niet meer werkt, controleert u de puls-poortleiding, kleppen en het membraan in de pomp.

Als u de meeste andere mogelijke problemen in dit artikel hebt geprobeerd en uw maaier wil nog steeds niet starten, vervang dan uw brandstofpomp.

Het is helaas niet mogelijk om de brandstofpomp te repareren, hij moet worden vervangen. Het is echter een stuk goedkoper dan het kopen van een nieuwe maaier.

Check For a Broken Flywheel Key

Het vliegwiel is het grote horizontale draaiende wiel in de maaier.

Dit is het deel dat begint te draaien als u aan het startkoord van uw loopmaaier trekt.

Soms kan door een hard voorwerp met de maaier te raken de vliegwielsleutel breken, waardoor de maaier niet meer kan starten.

Hoewel dit waarschijnlijk niet het probleem is als u zich afvraagt hoe u een grasmaaier moet starten die de winter heeft stilgestaan … als u bij uw laatste maaibeurt een wortel, steen of een grote gevelde boomtak hebt geraakt, kan dit de boosdoener zijn. Dus ik dacht dat het de moeite waard was om te vermelden.

Om de vliegwielsleutel te controleren, moet u het vliegwiel van uw maaier verwijderen.

Het verwijderen van het vliegwiel is een moeizaam proces omdat de moer waarmee het vliegwiel vastzit erg vast zit en het vliegwiel stil moet blijven staan om de moer los te kunnen draaien.

Wat niet te doen bij het vervangen van dit onderdeel

De meeste doe-het-zelvers steken een bezemsteel of ander gereedschap tussen de bladen van het wiel, maar dit is een slecht idee. Dit kan gemakkelijk de bladen breken, die duur zijn om te vervangen.

Ik raad u aan een klem te gebruiken – dat is veilig en zeker.

Om een methode te vinden die met uw maaier werkt, zoekt u een YouTube-video. Als de vliegwielsleutel van uw maaier inderdaad kapot is, kunt u deze in minder dan een uur vervangen zodra u de nieuwe vliegwielsleutel hebt.

De lamellen van het vliegwiel zelf kunnen ook verstopt raken met gras of maaisel – dit is eenvoudig vast te stellen door het vliegwiel zelf bloot te leggen.

Geef uw grasmaaier niet op, hij is waarschijnlijk de moeite van het sparen waard

Ik kan u niet vertellen hoeveel mensen hun 3 jaar oude maaier die niet wil starten na de winter opgeven, hem naar de vuilstortplaats sturen en veel geld uitgeven voor een gloednieuw model.

Er zijn uitzonderingen, maar meestal is een grasmaaier die niet wil starten niet defect, maar heeft hij gewoon te weinig onderhoud gehad.

Geef die oude maaier dus nog niet op!

Het oplossen van problemen met de meeste grasmaaiers kan ze effectief weer aan de praat krijgen, En als u het probleem met uw maaier eenmaal met succes hebt opgelost, weet u meestal zo veel meer over het onderhoud ervan dat u nooit meer problemen zult hebben.

Kosteffectieve reparaties zijn gemakkelijk thuis in uw eigen garage uit te voeren, zelfs als het de eerste keer is dat u ze uitvoert. U kunt de onderdelen die u nodig hebt vinden bij de bouwmarkt of online.

Niet alleen redt het repareren van uw maaier hem van de vuilnisbelt, maar het bespaart u geld en kan u veel voldoening geven.

Maar als alles mislukt en u toch een nieuwe maaier nodig hebt, kijk dan of uw oude maaier nog bruikbaar is voor reserveonderdelen voordat u hem naar de vuilstort brengt. Er zijn waarschijnlijk genoeg kleine motorreparatiebedrijven in de buurt die er graag een paar dollar voor willen betalen, of hem gratis van u overnemen.