Op het hoogtepunt van de financiële crisis waren business class vliegtickets geen optie. In plaats daarvan kon ik in 2010 genieten van de zalige voordelen van economy class op een Aer Lingus A330 die me van Dublin naar New York bracht voor een bezoek voor de kerst. Met mode, eten en een baby in een doos was het een interessante ervaring, zoals je zult zien.
Inchecken ging snel en efficiënt, en onze koffers werden gelabeld en op weg gestuurd. We haalden ook onze douane- en immigratieformulieren op bij de balie, en we vulden ze in bij een lege incheckbalie voordat we naar de beveiliging gingen. De veiligheidscontrole in Dublin verliep zoals gewoonlijk vlot, en even later waren we aan boord.
Boarding time was vermeld als 0900 (voor een 1045 vertrek) op onze boarding passes, dus we sloegen een bezoek aan de Gold Circle Lounge over en gingen verder naar de 200 series gates (de voormalige Pier B) om door de US Immigration te gaan. We hadden wisselende berichten gehoord over hoe lang dit zou duren, vandaar dat we het bezoek aan de lounge oversloegen.
US Pre-Clearance At Dublin Airport
De US immigration area is beneden onder het hoofdpaar, en een relatief korte rij begroette ons eenmaal beneden. De beambte was een beetje in de war over waarom we samen naar hem toe kwamen, terwijl we verondersteld werden apart te gaan, maar hij was zeer aangenaam. De persoon met wie ik reisde was al een paar jaar niet meer in de VS geweest en moest vingerafdrukken van beide handen laten nemen en een foto laten maken, terwijl ik eerder dit jaar was geweest en dus geen foto nodig had en alleen mijn linker- en rechterwijsvinger hoefde te bevestigen.
Eenmaal door de rij heen is er een vertrekhal waar passagiers wachten tot ze aan boord kunnen. Het was erg druk vanochtend, en ondanks de hoeveelheid mensen was het behoorlijk koud. Er was een kleine koffieshop die een levendige handel dreef en we kochten een drankje en een snack.
Time To Board
Board ging op tijd, met Business Class-passagiers en passagiers die assistentie nodig hadden als eerste. Daarna ging het instappen per stoelrij en omdat wij in het achterste gedeelte van het vliegtuig zaten, waren wij de volgende aan boord.
Een blik op het platform in de winter We toonden onze instapkaarten bij binnenkomst en werden door het vliegtuig geleid en gingen van daaruit naar onze stoelen. Instappen in Dublin is meestal erg efficiënt, omdat Ierse passagiers door Ryanair te vliegen zijn getraind om vrij snel en zonder gedoe aan boord te gaan.
De Aer Lingus A330 Economy Class Cabine
Het groen-witte interieur van de Aer Lingus A330 is verrassend aangenaam, en we zaten al snel in onze stoelen. De beenruimte in Economy is met 31″ pitch prima voor kleinere mensen. De AVOD-boxen onder de stoel zijn echter nogal volumineus, wat betekent dat wanneer je je benen strekt, ze naar één kant zijn gericht.
Knieruimte in economy class 
Die entertainmentboxen beperken de ruimte Sneeuwwitte kussens lagen ook op elke stoel voor gebruik tijdens de vlucht. Op elk schot is een baby bassinet positie, die u zult zien meer van later.
Baby’s gaan hier Er is ook een jashouder op de rugleuning van de stoel voor je. De Captain kwam op de PA en kondigde aan dat we vandaag rugwind zouden hebben over de Atlantische Oceaan en dat we daardoor een uur eerder zouden landen dan gepland. Helaas mocht het niet zo zijn.
Jassen horen hier, dat zult u met me eens zijn Er was een groep Spaanse passagiers aan boord die tijdens het boarden op en neer liepen naar het cabinepersoneel omdat ze bij elkaar wilden zitten, maar ze werden herhaaldelijk geadviseerd te wachten omdat het boarden nog niet klaar was.
Het is winter dus we moeten ijsvrij maken
Terwijl dit gebeurde, kwam de ontijzingswagen langs en ontijzelde de vleugels. Uiteindelijk werd aangekondigd dat onze vlucht vertraging had omdat we wachtten op meer dan 20 passagiers die uit Glasgow kwamen. Vanwege het weer was hun inkomende vlucht nog niet aangekomen, en dus zouden we op de grond in Dublin op hen wachten.
Ontdooi die vleugels! 
Hij is goed ingepakt Tijdens de vertraging zat het zeer aangename cabinepersoneel te lachen met een grote groep passagiers aan de overkant van het vliegtuig, en de sfeer aan boord was behoorlijk feestelijk.
Aer Lingus uniform van achteren 
Checking those wings! Na zo’n 45 minuten arriveerden de Schotse passagiers, en kort daarna kwam een van de grondmedewerkers langs en opende deur 3R om de vleugels te controleren op ijs- en sneeuwbesmetting, gevolgd door deur 3L.
Alles veilig en klaar om te gaan 
Veiligheid eerst, kinderen! We maakten ons rond 11.45 uur klaar, bekeken de geanimeerde Aer Lingus veiligheidsvideo op onze PTV’s en taxieden naar de startbaan en waren rond 12.00 uur in de lucht, Dublin-tijd.
Het is een baby in een doos!
Toen het cabinepersoneel was vrijgegeven, was het eerste wat gebeurde de levering van een Aer Lingus babybedje aan de passagier in de schottenstoelen op rij 31. Het babybedje is in wezen een kartonnen doos die bovenop het bulkhead bassinet station wordt gezet, dat vervolgens met riemen wordt vastgezet om te voorkomen dat het tijdens de vlucht verschuift. Ik verwijs naar het als de Aer Lingus “Baby in een doos”. Het is uiteraard makkelijk weg te gooien en de baby bleek er goed in te passen.
Het Aer Lingus Babybedje 
Mooie dag om te vliegen! Een zak met dekens stond bij elke deuropening, en oude rotten op de vlucht stonden onmiddellijk op om een deken te claimen, ondanks dat de lampjes voor de veiligheidsgordels nog aan stonden. Veel mensen deden dit – met inbegrip van ons, toen we ons realiseerden dat de bemanning geen probleem had met mensen die opstaan – wat mij doet geloven dat dit de standaardprocedure is bij Aer Lingus.
Het is mode, schat! De vlucht was erg vol in Economy, dus er liepen heel wat mensen heen en weer om hun dekens op te eisen, een minuut of tien lang.
Lunch time High Above The Atlantic
De drankjes service volgde en op Aer Lingus ben je verplicht te betalen voor alcoholische dranken in Economy Class. We besloten geen drankje te nemen en in plaats daarvan kozen we voor cola en water. Toen we om water vroegen naast de cola, gaf het bemanningslid ons een lange lijdzame blik en haalde het voor ons zonder een woord of een glimlach. Een zakje pretzels werd ook uitgedeeld voor bij de drankjes. Toen deze service was afgelopen, was het tijd voor de lunch service.
Water, pretzels en cola De keuze was Rundvlees Bolognaise & Pasta of Kip en wij kozen voor het rundvlees. Het dienblad werd bezorgd, en het bevatte een Honing Mosterd Pasta Salade, een broodje, boter, water, de rundvlees maaltijd en Weense Vingerkoekjes (zandkoekjes) om later bij je thee of koffie te nemen. De pastasalade was erg lekker, evenals de rundvleesschotel, dus er was geen enkel probleem met de maaltijd. Het was perfect als lunch, maar niet zo vullend als het had kunnen zijn voor iemand die het ontbijt had overgeslagen!
Lunch zoals bezorgd 
Het is eten, dat is zeker! De sprankelende stewardess die al eerder een praatje met de passagiers had gemaakt, Karen Waters, was ook tijdens de hele vlucht zeer hoffelijk. Ze was blij om met de passagiers te praten terwijl ze haar dienst deed en was niets minder dan een aanwinst voor de luchtvaartmaatschappij. We vroegen haar of we een tweede maaltijd konden krijgen en ze zei dat dat geen enkel probleem was – maar ze had alleen het rundvlees nog. We zeiden dat dit geen probleem was en ze kwam heel snel terug met nog twee maaltijden voor ons. Toen we die op hadden, zaten we echt vol en was het tijd om ons te installeren en het in-flight entertainment te bekijken.
Entertainment and Toilets
Er waren “18 films en meer dan 60 uur TV” volgens de luchtvaartmaatschappij. Het aanbod was naar mijn mening niet geweldig.
De Aer Lingus economy class entertainment schermen Ik bladerde door de lijstjes en niets trok echt mijn aandacht. Ik kletste wat met mijn vriend en ontspande me met mijn kussen achter me en mijn marineblauwe deken die me warm hield.
Licht in de spiegel in de toiletten 
Alles is hier opgeruimd! 
Roestvrij staal draagt goed Ik heb later tijdens de vlucht een bezoek gebracht aan de badkamer, en die was schoon en in een goede staat. Er waren geen onaangename verrassingen!
Een beetje afternoon tea voor de landing
Toen zagen we dat we het Amerikaanse luchtruim naderden op de bewegende kaart. Het cabinepersoneel kwam met een afternoon tea service.
Dichterbij New York komend Dit was een Scone met Jam en thee of koffie. Helaas was de scone erg koud, alsof hij in de koelkast was gezet, dus hij was niet lekker. Het zou beter op kamertemperatuur zijn geweest of nog beter opgewarmd. We zaten nog erg vol van onze twee lunch pasta’s, dus we hebben er eigenlijk alleen maar van gepikt.
Een scone en wat thee Na dit, besloot ik dat ik een foto van de cabine van de achterkant wilde, dus ik ging naar beneden aan de achterkant en kreeg een foto van de cabine. Terwijl ik daar was zag ik ook dat de achterste kombuis leeg was, dus heb ik daar ook een foto van gemaakt.
De Economy Class Cabine 
De achterste kombuis op een Aer Lingus A330 
Het is een luchthaven, maar niet de onze 
Op de grond op JFK We daalden af in New York en landden volgens schema. Toen we eenmaal uit het vliegtuig waren, werden we langs de immigratiebalies geleid, omdat we dat in Dublin al hadden gedaan, en toen wachtten we bij de bagageband op onze koffers. Die kwamen vrij snel en we liepen zonder problemen door de douane na het inleveren van onze aangifteformulieren.
Overal Thoughts
De Aer Lingus A330 long-haul Economy Class is een goed product voor reizen over de Atlantische Oceaan. Het cabinepersoneel varieerde van zeer persoonlijk, vriendelijk en efficiënt, tot een in het bijzonder die leek helemaal niet blij om er te zijn en kon nauwelijks een glimlach te kraken. Het eten was zeker lekker en goed voor het tijdstip van de dag. Ik denk dat betalen voor drankjes in Economy een beetje veel is, zeker met de prijzen die ze vragen.
De AVOD in-flight entertainment was prima, er was gewoon niet iets dat mijn aandacht trok. Ik denk dat een grotere selectie niet zou misstaan. Al met al, de vlucht was waar voor je geld, comfortabel en was alles wat ik verwachtte. De terugvlucht was in Business Class en het verslag staat hier.
–
En zo heb ik het destijds ook gemeld. Zowel de baby in een doos als de ongewone kledingkeuzes maakten de vlucht voor mij gedenkwaardig.
Heb je ooit met een Aer Lingus A330 over de Atlantische Oceaan gevlogen in economy class? Hoe was het? Bedankt voor het lezen en als je opmerkingen of vragen hebt, laat ze dan hieronder achter.
Om nooit een bericht te missen, volg me op Facebook, Twitter en Instagram.
Al mijn vlucht- en loungetests zijn hier geïndexeerd, dus check ze!
Featured image by Laurent ERRERA L’Union, France via Wikimedia Commons.