Ik hoor een knallend geluid bij het nemen van scherpe bochten – Autoreparatie Hulp

DIAGNOSE – POPPING SOUND WHEN MAKING TIGHT TURNS
door Jim Miller

SYMPTOM SUMMARY
Het voertuig maakt een knallend geluid bij het nemen van scherpe bochten. Het symptoom is waarschijnlijk beter merkbaar bij lagere snelheden bij het accelereren. Het geluid komt van de voorkant van de auto. Dit symptoom is alleen van toepassing op voertuigen met voorwielaandrijving.

WAARNEMELIJK OORZAAK
De gebruikelijke oorzaak van dit symptoom is een defecte Constant Velocity Joint. De CV-koppeling is ontworpen om te draaien wanneer de wielen worden gedraaid en is verbonden met de aandrijfas, die koppel levert aan de wielen vanuit de transmissie. Als de koppeling slijt en overmatige speling in de koppeling veroorzaakt, zal dit het meest merkbaar zijn wanneer de koppeling naar de uiterst rechtse of linkse stand wordt gedraaid.

DIAGNOSIS
Diagnose van dit symptoom moet worden gedaan in een gebied dat vrij is van obstakels, zoals een lege parkeerplaats. Terwijl de auto stilstaat, draait u de wielen helemaal naar rechts of naar links. Geef gas met de wielen gedraaid, alsof u een u-bocht maakt. Luister of u een knallend geluid hoort en bepaal aan welke kant van de auto het geluid vandaan komt. Voer de test een tweede keer uit met de wielen in de tegenovergestelde richting. Meestal is het geluid alleen aanwezig bij het draaien in één richting.

CORRECTIEVE ACTIE
Als eenmaal is vastgesteld van welke kant het geluid komt, moet de CV-koppeling die zich het dichtst bij het wiel bevindt, waarschijnlijk worden gerepareerd. Dit bestaat meestal uit het vervangen van de gehele aandrijfas die wordt geleverd met nieuwe gewrichten aan beide uiteinden. Een inspectie van de CV-gewrichtslaars aan elke kant kan ook de defecte verbinding aan het licht brengen. CV-scharnieren zijn ontworpen om het vet in de scharnier vast te houden en te voorkomen dat verontreinigende stoffen de scharnier binnendringen en schade veroorzaken. CV-schoenslaarzen moeten bij elke olieverversing worden geïnspecteerd en onmiddellijk worden vervangen als ze gebarsten of gescheurd zijn of ontbreken. Als ze op tijd worden ontdekt, moet alleen de laars worden vervangen, wat kosteneffectiever is dan het vervangen van de hele as.

(Jim is een levenslange fan van Dodger Baseball en racete in de jaren tachtig met sprintauto’s.)

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *