Lumper. Het is geen vier-letter-woord, maar voor velen in de logistiek wordt een lumperfee vaak in een negatief daglicht gesteld. Een lumpervergoeding wordt in rekening gebracht aan de vervoerder wanneer een verlader gebruik maakt van externe medewerkers om de inhoud van de trailer te laden of te lossen. Lumpers worden vaak gebruikt bij opslagbedrijven voor levensmiddelen en distributeurs van kruidenierswaren. Deze vergoedingen worden vaak door de verlader of de vrachtmakelaar aan de chauffeur terugbetaald.
Waarom lumpers?
Sommige ontvangers besteden uit aan lumperservices die losstaan van hun kernactiviteiten, vooral in de levensmiddelendistributie. Lumpers stellen vrachtwagenchauffeurs in staat hun rust in te halen en energie te sparen voor het rijden, en kunnen soms tijd besparen voor chauffeurs.
Waarom het negatieve licht?
Het “kan soms tijd besparen voor chauffeurs” wordt gewoon zo bekeken – soms. Als je een truckersforum leest, zul je zien dat veel truckers aangeven dat ze tegen hoofdpijn zijn aangelopen als ze voor lumpers kozen, omdat de lumpers vaak hun restacking op de trailers doen, wat nogal tijdrovend kan zijn. Echter, als de vrachtwagenchauffeurs besluiten geen gebruik te maken van lumpers, zouden ze zichzelf kunnen vinden in het proberen te lossen met hand-jacks en mogelijk extra tijd nemen om hun weg te leren in een nieuw magazijn.
Lumper Fees vs Paying Driver
Veel trucking bedrijven willen niet dat hun chauffeurs vracht lossen tenzij het deel uitmaakt van hun normale takenpakket. Om hun chauffeurs goed uitgerust en klaar voor de weg te houden, zullen transportbedrijven ervoor kiezen om lumpers te betalen om vracht te lossen in plaats van hun chauffeurs energie te laten verbruiken of het risico te laten lopen gewond te raken. Er is geen “industriestandaard” op dit punt, sommige vrachtwagenbedrijven zullen niet aanbieden om hun chauffeurs extra geld te betalen om vracht te lossen om hen ervan te weerhouden dit te doen, of anderen zullen aanbieden om lumpers aanzienlijk meer te betalen dan ze hun eigen chauffeurs zouden betalen.
Dienst of zwendel?
Als er vrachtwagenchauffeurs zijn die zich zorgen maken wanneer ze hun trailer gaan lossen, dat lumperdiensten op hen gericht zullen zijn, dan bestaat er bescherming onder de wetgeving van de Verenigde Staten. Een vervoerder dwingen om een dienst te betalen voor het lossen zonder terugbetaling is illegaal volgens Titel 49 van de United States Code, § 14103. Daarin staat dat vervoerders de mogelijkheid moeten hebben om hun eigen vrachtwagens te lossen, en als hun die mogelijkheid niet wordt geboden zonder dat zij door de verlader of de ontvanger worden gecompenseerd voor de kosten van het lossen, dan is de wet overtreden. Als een chauffeur ooit in die specifieke situatie wordt gebracht, moeten ze weten dat gedwongen worden om uit eigen zak te betalen voor lumperkosten verboden is.
3PLs
Als u een vervoerder bent die met een derde logistiek bedrijf werkt, of op zoek bent om een vervoerder voor een te worden, vraag dan of zij lumperkosten dekken. De meeste vrachtmakelaars nemen dit op in hun vervoerders betaling. Zorg er wel voor dat je de rekening van de lumper meteen indient om vertragingen te voorkomen.
Dank voor het lezen van onze blog! Zorg ervoor dat u zich abonneert om de laatste updates te ontvangen. Als u een verlader bent en een vracht offerte wilt, klik hier.