De gevaren van de zee
Met miljoenen schepen op zee zijn ongelukken onvermijdelijk. En soms loopt een zeereis verschrikkelijk tragisch af. Het aantal dodelijke slachtoffers is soms moeilijk te bepalen door verstekelingen en overbeladen schepen, en sommige van de dodelijkste rampen hebben plaatsgevonden op rivierboten, niet op de open oceaan.
Hier richten we ons echter op rampen op zee. Lees verder voor een lijst van de dodelijkste scheepsrampen op zee in de geschiedenis.
De RMS Titanic
De Titanic is misschien wel de beroemdste scheepsramp uit de geschiedenis. Toen het in de nacht van 14 april 1912 op een ijsberg stuitte, kwamen iets meer dan 1.500 passagiers en bemanningsleden om het leven. Hoewel de Titanic meer reddingsboten aan boord had dan op dat moment wettelijk verplicht was, waren er bij lange na niet genoeg plaatsen om iedereen aan boord te redden. De situatie werd alleen maar verergerd doordat veel passagiers niet geloofden dat het gedoemde schip in groot gevaar verkeerde, waardoor een aantal reddingsboten slechts gedeeltelijk gevuld werd neergelaten.
De Le Joola
Ten minste 1.863 mensen kwamen om toen de Senegalese veerboot de MV Le Joola kapseisde op 26 sept. 2002. De schipbreuk vond plaats in ruwe zee tijdens een storm voor de kust van Gambia. In minder dan vijf minuten ging het schip ten onder. Niet alle passagiers hadden een kaartje, dus een exact dodental is moeilijk te geven, maar er werden slechts 64 overlevenden uit zee gehaald.
De Tek Sing
In 1822 liep het Chinese zeilschip, of jonk, genaamd de Tek Sing, op weg naar Indonesië op een rif aan de grond. Het schip bracht een lading porselein naar de toenmalige Nederlandse kolonie, maar had ook een bemanning van 200 en zo’n 1600 Chinese immigranten aan boord die op weg waren naar de eilanden. Een onverstandige kortere weg betekende de ondergang voor het schip en de meeste passagiers; slechts ongeveer 200 mensen overleefden het tot een ander schip hen de volgende dag redde. Het vergelijkbare verlies aan mensenlevens bij de beroemdste scheepsramp uit de geschiedenis heeft ertoe geleid dat de Tek Sing “de Titanic van het Oosten” wordt genoemd.
De Halifax Harbor-ramp
Een van de rampzaligste maritieme ongelukken in de geschiedenis werd aan land gevoeld. Op 6 december 1917 kwam een met munitie geladen Frans vrachtschip, de SS Mont-Blanc, in aanvaring met het Noorse stoomschip de SS Imo. Het resultaat was een enorme explosie waarbij bijna 2.000 mensen omkwamen en nog eens 9.000 gewond raakten. Omdat de botsing plaatsvond in de Halifax Harbor dicht bij land, werd bijna 500 acres (2 vierkante kilometer) van de stad Halifax verwoest.
De Doña Paz
De Filippijnse passagiersveerboot de Doña Paz kwam op 20 december 1987 in aanvaring met een olietanker. Binnen twee uur lag de veerboot onder de golven en waren er maar liefst 4.375 mensen dood. De veerboot was slechts gebouwd voor 1.424 passagiers, maar de ongeveer twee dozijn overlevenden die uit de door haaien geteisterde wateren rond de plaats van het wrak werden gehaald, schatten dat er minstens 4.000 aan boord waren, die illegale kaartjes hadden gekocht van de exploitanten. Het officiële dodental bedroeg 1749, maar realistische schattingen schatten het op meer dan 4000.
De MV Wilhelm Gustloff
Het Duitse hospitaalschip de MV Wilhelm Gustloff vertrok in de laatste dagen van de Tweede Wereldoorlog op zijn laatste reis van Gdynia, Polen, naar Kiel, Duitsland, waar Duitse vluchtelingen zouden worden geëvacueerd. De officiële passagierslijst vermeldde 6.050 mensen aan boord, maar veel burgers waren aan boord gegaan zonder te zijn geregistreerd. In feite waren er naar schatting 10.582 passagiers en bemanningsleden aan boord van het gedoemde schip.
Op 30 januari 1945 zag een Sovjet onderzeeër de MV Wilhelm Gustloff en vuurde vier torpedo’s af op het schip. De overvolle passagiers raakten in paniek, en velen werden vertrapt in de haast om reddingsboten te halen. It was a cold night, so contact with the icy Baltic Sea water was fatal within minutes. The best estimates put the number of dead at around 9,400, making the MV Wilhelm Gustloff disaster the deadliest in maritime history.
Recent news