Stoelenkaart Boeing 757-200 “American Airlines”. Beste stoelen in het vliegtuig

American Airlines heeft vier versies van de Boeing 757-200 vliegtuigen.

Eerste versie van de Boeing 757-200 biedt plaats aan 184 passagiers: 24 passagiers in de First Class, 52 – in Main Cabin Extra en 108 – in de Economy Class.

De eerste klasse van dit Boeing 757-200-toestel heeft 6 rijen met elk 4 zitplaatsen. De stoelen 1A, 1B, 1E en 1F zijn standaard, maar de nabijheid van de kombuis en het tussenschot kunnen ongemakken veroorzaken voor passagiers van deze stoelen.

De stoelen van de 9e tot 18e rij vertegenwoordigen Main Cabin Extra. De 9e rij heeft 4 plaatsen, de stoelen in de andere 8 rijen zijn gerangschikt in een 3-3 configuratie.
De stoelen van de 9e rij hebben extra ruimte aan de voorkant vanwege de aanwezigheid van nooduitgangen, maar de stoelen 9B en 9E hebben ook extra ruimte aan een van de zijkanten vanwege het feit dat er geen vensters stoelen in de buurt van hen zijn. Tegelijkertijd is de breedte van deze zitplaatsen kleiner en kan de nabijheid van de kombuis en het toilet ongemak veroorzaken.

De zitplaatsen 10A en 10F hebben veel extra ruimte voor de benen van de passagiers omdat er zich geen zitplaats voor hen bevindt. Het nadeel van deze stoelen is dat passagiers het koud kunnen krijgen vanwege de nooduitgangen die zich ervoor bevinden. De andere stoelen van deze rij hebben daarentegen beperkte beenruimte.

De stoelen 13A, 14A, 15A en 13F, 14F en 15F zijn slechte stoelen vanwege de ontbrekende ramen.

De stoelen 16A en 16F zijn niet verstelbaar vanwege de achterliggende exit-rij.

De stoelen van de 17e rij hebben extra beenruimte vanwege de nooduitgang voor hen, maar tegelijkertijd hebben deze stoelen beperkte verstelbaarheid vanwege de exit-rij achter hen. Ook zijn deze stoelen smaller dan andere stoelen in het vliegtuig.

De stoelen van de 18e rij hebben ook veel extra ruimte voor zich, maar ze zijn niet verstelbaar en minder breed.

De stoelen 35C en 35D en de stoelen van de laatste, 36e rij bevinden zich dicht bij de toiletten, wat ongemak kan veroorzaken voor passagiers van deze stoelen.

Dit type Boeing 757-200 heeft 176 stoelen, verdeeld in drie klassen: 16 stoelen met hoekbank bevinden zich in de Business class, 52 stoelen bevinden zich in de Main Cabin Extra en 108 stoelen bevinden zich in de Economy class. Deze uitvoering wordt door American Airlines Company gebruikt tijdens internationale vluchten.

Alle stoelen in de Business Class zijn standaard, er zijn enkele opmerkingen slechts voor 4 stoelen: 1B en 1E (bevinden zich dicht bij de kombuis) en 4B en 4E (bevinden zich dicht bij het toilet).

De stoelen in Main Cabin Extra zijn gesitueerd in 3-3 configuratie, behalve de eerste rij waar zich slechts 4 stoelen bevinden.

De stoelen van de 9e rij hebben extra ruimte voor de benen van de passagiers vanwege de uitgang aan de voorkant en de stoelen 9B en 9E hebben extra ruimte aan een van de zijkanten vanwege de ontbrekende raamstoelen. Maar er zijn ook nadelen voor de passagiers van deze stoelen, zoals het gebrek aan opbergruimte boven het hoofd en op de vloer tijdens het opstijgen en landen, en de stoelen hebben een beperkte breedte. Ook de concentratie van andere passagiers in de buurt van het toilet kan ongemak veroorzaken.

De stoelen van de 10e rij hebben beperkte ruimte voor de benen van de passagiers en hebben een beperkte breedte omdat het dienblad tafel is ingebouwd in de armleuning waardoor het onverplaatsbaar is.

De stoelen 13A en 14A en 13F en 14F zijn basis stoelen omdat ze geen raam hebben en de aanwezigheid van het luchtkanaal maakt de airconditioning luid wat ongemak veroorzaakt voor de passagiers van deze stoelen.

De stoelen 16A en 16F hebben geen rugleuning maar wel twee ramen die een beter uitzicht bieden.

De stoelen 17A en 17F bieden extra beenruimte voor hun passagiers maar hebben geen rugleuning vanwege de nooduitgang die zich achter deze stoelen bevindt. Door de aanwezigheid van nooduitgangen kunnen passagiers van deze stoelen het koud krijgen tijdens de vlucht. Bovendien zijn deze stoelen smaller dan andere stoelen in het vliegtuig.

De stoelen van 17C tot 17E en de stoelen van 18C en 18E hebben extra ruimte aan de voorkant, maar hun breedte is beperkt.

De stoelen 18A en 18F hebben extra beenruimte, maar hebben een beperkte rugleuning en een beperkte breedte vanwege het dienbladtafeltje dat in de armleuning is ingebouwd waardoor het niet kan worden verplaatst. Ook is er geen armsteun aan de kant van het raam wat ook oncomfortabel kan zijn en het kan koud worden bij de uitgangen.

De stoelen 34C en 35C en 34D en 35D en de stoelen van de laatste, 36e rij van het vliegtuig bevinden zich dicht bij de toiletten en dat kan hinderlijk zijn. Ook kunnen de stoelen van de 36e rij minder verstelbaar zijn.

De cabine van deze versie van de Boeing 757-200 is verdeeld in twee klassen: First class met 14 stoelen en Economy class met 176 stoelen.

De eerste rij van First class bestaat uit 2 stoelen. De stoelen 1A en 1C hebben enkele nadelen zoals: beperkte beenruimte, geen opbergruimte op de vloer tijdens het opstijgen en landen en de nabijheid van het toilet en de kombuis die ongemak kunnen veroorzaken voor de passagiers van deze plaatsen.

De stoelen 2D en 2F hebben enkele nadelen als de stoelen 1A en 1C.

De stoelen van de 4e rij (de laatste rij in de First class) zijn minder verstelbaar vanwege het achterliggende schot.

De stoelen 5A, 5B en 5E en 5F hebben beperkte beenruimte en hun breedte is kleiner vanwege het dienbladtafeltje dat in de armleuning is ingebouwd, waardoor het niet kan worden verplaatst. Ook is hier geen opbergruimte in de vloer tijdens het opstijgen en landen.

De stoelen 5C en 5D hebben wat extra ruimte voor de benen van de passagiers, maar deze stoelen zijn ook smaller en hebben geen opbergruimte in de vloer.

De stoelen 7D, 7E en 7F samen met alle drie de stoelen van de 8e rij worden beschouwd als slechte stoelen, omdat ze niet verstelbaar zijn en dicht bij het toilet staan.

De 9e rij heeft slechts twee stoelen. De passagiers van deze stoelen hebben meer ruimte voor hun benen, maar deze stoelen kunnen niet achterover leunen en de breedte is ook minder. De nabijheid van het toilet kan ook ongemak veroorzaken voor de passagiers van deze stoelen. Ook is er geen overhead-opslag voor deze stoelen en tijdens de vlucht kan het behoorlijk koud worden bij de uitgangen die zich hier bevinden.

De stoelen 10A, 10B en 10C hebben veel extra ruimte voor zich omdat zich daar een nooduitgang bevindt. Tegelijkertijd zijn deze stoelen smaller en komen andere passagiers hier samen om naar het toilet te gaan. Tijdens het opstijgen en landen hebben deze stoelen geen opbergruimte op de grond, maar de opbergruimte boven het hoofd is ook beperkt vanwege de nooduitrusting. Passagiers van deze stoelen kunnen het ook koud krijgen bij de nooduitgang tijdens de vlucht. Stoel 10F heeft dezelfde kenmerken.

De stoelen 13A, 14A en 13F, 14F hebben geen raam in de buurt.

De stoelen 25C en 25D en de stoelen van de 26e rij bevinden zich dicht bij de toiletten, wat ongemak kan veroorzaken voor de passagiers van deze stoelen. Hetzelfde geldt voor de stoelen 34C, 34D, 34E en 34F en de stoelen van de laatste, 35e rij. Bovendien hebben de stoelen van de 26e en 35e rij en drie stoelen van de 34e rij (34D, 34E en 34F) geen rugleuning.

De stoelen van de 27e rij bevinden zich voor de nooduitgang en daardoor kunnen de passagiers van deze stoelen profiteren van extra ruimte voor hun benen. De breedte van deze zitplaatsen is echter beperkt omdat de armleuning niet kan worden verplaatst en er geen opbergruimte op de vloer is voor de passagiers van deze zitplaatsen tijdens het opstijgen en landen; bovendien zijn de opbergruimten boven het hoofd gevuld met nooduitrusting. De nabijheid van toiletten kan hinderlijk zijn. Tijdens de vlucht kunnen de passagiers van deze stoelen het ook koud krijgen bij de nooduitgangen.

De vierde versie van het Boeing 757-200-vliegtuig heeft 176 zitplaatsen: 12 in Business Class en 164 in Economy Class.

De stoelen in de Business Class staan in een 2-2 configuratie. De stoelen van de 1e rij hebben extra ruimte voor de benen van de passagiers, maar er is geen opbergruimte op de vloer tijdens het opstijgen en landen en de nabijheid van de kombuis kan ongemak veroorzaken.

De stoelen 2C, 2D en 3C hebben beperkte opbergruimte op de vloer omdat zich daar entertainmentapparatuur bevindt.

Ook de stoel 3C samen met de andere stoelen van de derde rij (stoelen 3A en 3F) hebben een beperkte rugleuning. De voorkeur van passagiers gaat vaak uit naar stoel 3F omdat deze zeer privé is, omdat deze stoel vaak voor bemanningsleden is bedoeld.

De stoelen van de 4e rij bieden extra ruimte voor de benen van passagiers. De stoelen 4A, 4B en 4C hebben echter een beperkte verstelmogelijkheid en de nabijheid van het toilet kan hinderlijk zijn.

De stoelen van de 5e rij zijn minder verstelbaar vanwege de nooduitgang die zich daarachter bevindt.

Op de 6e rij zijn er slechts 2 stoelen. Deze stoelen en de stoelen van de 7e rij hebben extra beenruimte dankzij de exit rij. Elke zitplaats heeft ook enkele bijzonderheden. Zo hebben de stoelen 6D en 6F, 7A en 7F een beperkte breedte en kunnen passagiers van deze stoelen het koud krijgen bij de uitgangen tijdens de vlucht. De zitplaatsen 7A, 7B, 7C en 7F hebben ook geen opbergruimte op de vloer tijdens het opstijgen en landen. De stoelen 7D en 7E zijn de beste stoelen in dit vliegtuig.

De nabijheid van de toiletten kan ongemak veroorzaken voor de passagiers van de stoelen 22C en 22D en alle stoelen van de 23e rij. De stoelen van de 23e rij hebben geen verstelbare rugleuning.

De stoelen van de 24e rij hebben veel extra ruimte voor de benen door de uitgang die zich ervoor bevindt, maar de nabijheid van de toiletten kan hinderlijk zijn. De stoelen zijn smaller omdat het dienblad zich in de armleuningen bevindt, waardoor ze niet kunnen worden verplaatst. Ook kunnen passagiers het koud krijgen tijdens de vlucht.

De nauwe ligging van de toiletten kan ongemak veroorzaken voor passagiers van de stoelen 31C, 31D, 31E en 31F en van de laatste 32e rij. De stoelen 31D, 31E en 31F en alle drie de stoelen van de 32e rij kunnen niet achterover leunen. En worden beschouwd als slechte stoelen.

Deze versie van de Boeing 757-200 heeft 188 zitplaatsen en wordt gebruikt voor binnenlandse routes. De cabine is verdeeld in twee secties: de eerste klasse met 22 stoelen en 166 stoelen in de economy klasse.

De stoelen van de eerste rij hebben enkele nadelen: de nabijheid van de kombuis en het tussenschot en de beperkte ruimte in de overhead bin.

Het nadeel van stoel 6E is de nabijheid van het toilet en de kombuis.

Vier stoelen van de 9e rij hebben voordelen zoals veel extra ruimte vóór hen door de nooduitgang en aan één van de zijkanten (voor stoelen B en E) door het ontbreken van een stoel bij het raam. Maar deze stoelen hebben minder breedte omdat de tafeltjes in de armleuningen zijn ingebouwd en niet kunnen worden verplaatst. Ook de aanwezigheid van de kombuis en het toilet in de buurt van deze plaatsen kan ongemak veroorzaken.

De zitplaatsen 10A en 10F hebben extra beenruimte door het ontbreken van een stoel aan de voorkant. Bur deze stoelen hebben minder breedte omdat de armleuningen niet verplaatsbaar zijn. De stoelen 10B, 10C, 10D en 10E daarentegen hebben minder beenruimte door de nooduitgang ervoor.

De stoelen 12A en 13F en de stoelen 14A en 14F hebben geen raam omdat het luchtkanaal zich hier bevindt, waardoor de airconditioning aan boord zeer luid is op deze stoelen.

De stoelen 16A en 16F hebben geen verstelbare rugleuning vanwege de nooduitgang die zich daarachter bevindt.

De stoelen van de 17e rij hebben veel extra ruimte aan de voorkant, maar tegelijkertijd zijn ze minder verstelbaar. De reden – nooduitgangen die zich voor en achter deze stoelen bevinden. Deze stoelen zijn ook een beetje harder dan andere wat ongemak kan veroorzaken tijdens lange vluchten en ze zijn smaller.

De stoelen van de 18e rij hebben dezelfde voor- en nadelen als de stoelen van de 17e rij.

The seats 34C and 34D, 35C and 35D and the seats of the last, 36th row are standard seats but the closeness of WC may be bothersome.

• Rating and reviews about “American Airlines”
• Boeing 757-200 American Airlines. Photos and description of the plane
• American Airlines – company description and aircrafts fleet